Yamaha XSR900 2018 vs. Yamaha MT-09 2023

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR900 2018 vs Yamaha MT-09 2023

A Yamaha XSR900 2018 és a Yamaha MT-09 2023 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modell egy soros motorral rendelkezik, amelynek teljesítménye és nyomatéka is hasonló. Az XSR900 2018 115 lóerővel és 87,5 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a MT-09 2023 119 lóerővel és 93 Nm nyomatékkal büszkélkedhet. Mindkét motor hűtése folyadékkal történik, és mindkettőnek 3 hengere van.

A motorok felfüggesztése és váza is hasonló. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése és lengőkar a hátsó felfüggesztése. A vázuk mindkét esetben alumíniumból készült és Twin Tube típusú.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A fékek terén is hasonlóságokat találunk. Mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kerekén, amelyek átmérője 298 mm. A segédrendszerek között mindkét modell ABS rendszerrel van felszerelve.

Az adatok és méretek terén is vannak hasonlóságok. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncsuk szélessége is azonos, 180 mm, és átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motor esetében hasonló, 1440 mm az XSR900 2018-nál és 1430 mm az MT-09 2023-nál. Az ülésmagasság is hasonló, 815 mm-től az XSR900 2018-nál és 825 mm-től az MT-09 2023-nál. A menetkész tömegük is közel azonos, 191 kg az XSR900 2018-nál és 189 kg az MT-09 2023-nál. Mindkét motor üzemanyagtartálya 14 literes kapacitással rendelkezik.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Az XSR900 2018 erősségei közé tartozik a rendkívül sportos és pörgős motor, a kiváló fékek, a naked bike-szintű vezethetőség, a kellemes üléshelyzet, a kiváló minőségű kidolgozás és az ár-érték arány. Az MT-09 2023 erősségei közé tartozik a terhelésváltozási reakció hiánya, a nagy nyomás a középpontból, a túlkomplett elektronikai csomag, a remekül működő gyorsváltó, a kényelmesen integrált üléspozíció, a sikeres futómű és az élénk kezelhetőség.

Az XSR900 2018 gyengeségei közé tartozik a szinte túlságosan közvetlen válasz és a retro stílus, amely nem az utolsó részletig átgondolt. Az MT-09 2023 gyengeségei közé tartozik a polarizáló optika, a kis TFT kijelző, a kissé közvetett első kerékérzet és a tempomat hiánya, amely csak az SP változatban érhető el.

Műszaki specifikációk Yamaha XSR900 2018 szemben Yamaha MT-09 2023

Yamaha XSR900 2018
Yamaha MT-09 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat78 mm
LöketLöket59.1 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút137 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút122 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás103 mmKormányutánfutás108 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,090 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség795 mm
MagasságMagasság1,135 mmMagasság1,190 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,430 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)191 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A Yamaha XSR900 klasszikus optikai csalódás - kerek fényszórójával, szögletes tankjával és csatolt hátsó lámpájával egyértelmuen retro motornak tunik. De nem véletlenül emlékeztet a teljesítménye a Yamaha MT-09 eros középkategóriás naked bike-ra, amely az XSR900 rendkívül sportos alapját képezi. A motor tehát robbanékony, a fékek pedig megfeleloen méregdrágák. Szerencsére a mérnökök nem vitték túlzásba a futómuvet, az XSR900 kello kényelmet nyújt, és a felegyenesedett üléspozíció sokkal kényelmesebb, mint azt az eros motor alapján gondolnánk. Mindent egybevetve az XSR900 az egyik legsportosabb modell a retro motorok között.

Rendkívül sportos és pörgos motor

kiváló fékek

naked bike-szintu vezethetoség

kellemes üléshelyzet

kiváló minoségu kidolgozás

ár-érték arány.

szinte túlságosan közvetlen válasz

a retro stílus nem az utolsó részletig átgondolt

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ha megnézzük az MT-09 legfontosabb adatait, beleértve a túlságosan teljes köru alapfelszereltséget, a "középkategóriás naked bike" már-már kissé pejoratívan hangzik. A japán mérnökök pontosan ott végeztek fejlesztéseket, ahol szükség volt rájuk. A billego futómu már a múlté, és az átdolgozott háromhengeres motorból is eltuntek a terhelésváltási reakciók. A többlet teljesítmény, párosulva egy kicsit nagyobb nyomással a középso tartományban, szuverén vezetési érzetet ad. Az MT-09 rengeteg felszereltséget és hatalmas vezetési élményt kínál nagyon vonzó áron.

nincs terhelésváltozási reakció

nagy nyomás a középpontból

túlkomplett elektronikai csomag

remekül muködo gyorsváltó

kényelmesen integrált üléspozíció

sikeres futómu

élénk kezelhetoség

hatalmas vezetési élmény

Polarizáló optika

kis TFT kijelzo

kissé közvetett elso kerékérzet

tempomat csak az SP változatban elérheto

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-09

Egy 2018-as Yamaha XSR900 és egy 2023-as Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Yamaha MT-09 jelenlegi átlagára körülbelül 23%-al magasabb. A Yamaha MT-09 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha XSR900 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 136 Yamaha MT-09 2023-as és 4 Yamaha XSR900 2018-as. Egy Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő kell (73 nap), mint egy Yamaha XSR900 eladásához (123 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Yamaha XSR900 beszámolója 2015.11.25.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG