Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Yamaha R7 2021
Kawasaki Ninja 650 2020
Yamaha R7 2021
Áttekintés - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Yamaha R7 2021
A Kawasaki Ninja 650 2020 és a Yamaha R7 2021 között több hasonlóság és különbség is felfedezhető. Mindkét motor soros motortípussal rendelkezik, és mindkettőnek két hengere van. A Kawasaki Ninja 650 2020 motorjának furata 83 mm, míg a Yamaha R7 2021 motorjának furata 80 mm. A Kawasaki motor lökete 60 mm, míg a Yamaha motor lökete 68,6 mm. A Kawasaki motor maximális teljesítménye 68,2 HP, míg a Yamaha motor maximális teljesítménye 73,4 HP. A Kawasaki motor maximális nyomatéka 65,7 Nm, míg a Yamaha motor maximális nyomatéka 67 Nm. A Kawasaki motor kompresszióaránya 10,8, míg a Yamaha motor kompresszióaránya 11,5.
Mindkét motor rendelkezik teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. A Kawasaki motor első felfüggesztésének átmérője 41 mm, míg a Yamaha motor első felfüggesztésének átmérője ugyancsak 41 mm. A Kawasaki motor hátsó felfüggesztésének lengéscsillapítója monoshock, ugyanúgy, mint a Yamaha motor hátsó felfüggesztésének lengéscsillapítója.
Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, és mindkettőnek van ABS rendszere. A Kawasaki motor kormányzási tengely szöge 65,5 fok, míg a Yamaha motor kormányzási tengely szöge 66,3 fok. Mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik, de a Yamaha motor féktechnológiája radiális.
Kawasaki Ninja 650 2020
A gumiabroncsok méreteiben is található némi különbség. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk. Azonban a Kawasaki motor hátsó gumiabroncsának szélessége 160 mm, míg a Yamaha motor hátsó gumiabroncsának szélessége 180 mm.
A tengelytáv a Kawasaki motor esetében 1410 mm, míg a Yamaha motor esetében 1395 mm. A Kawasaki motor menetkész tömege (ABS-el) 193 kg, míg a Yamaha motor menetkész tömege (ABS-el) 188 kg. A Kawasaki motor üzemanyagtartályának kapacitása 15 l, míg a Yamaha motor üzemanyagtartályának kapacitása 13 l.
A felszereltség terén is található néhány különbség. A Kawasaki motor LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel rendelkezik. A Yamaha motor csak LED-fényszórókkal van felszerelve.
A Kawasaki Ninja 650 2020 erősségei közé tartozik, hogy az egyik utolsó a maga nemében, erős kéthengeres motorral rendelkezik, kényelmes ülésű és túrázásra is alkalmas. Emellett kompakt méretei és kezdőbarát ülésmagassága is előnyt jelent. A motor stabil futóművel rendelkezik, és a TFT kijelző csatlakoztatható más eszközökhöz. A sportos megjelenés is vonzóvá teszi a Kawasaki Ninja 650 2020-at.
Yamaha R7 2021
A Yamaha R7 2021 erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú CP2 motor, a sportos üléspozíció és a felfüggesztés beállítási lehetősége. A standard gumiabroncsok jó tapadást biztosítanak, és a motor jó belépő szintű pályamotor.
A Kawasaki Ninja 650 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy összességében túl kecses a magas lovasok számára, és a féknyomási pontja előreállított. Korlátozottan alkalmas két személlyel való túrázásra.
A Yamaha R7 2021 gyengesége közé tartozik, hogy hiányzik a széria Quickshifter, ami kényelmesebbé tenné a váltást.
Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja 650 2020 szemben Yamaha R7 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Kawasaki Ninja 650 2020
Mentsd meg a sporttúrázót! A Ninja 650-essel a Kawasaki megalkotta ennek az osztálynak egy példaértéku képviselojét, és (remélhetoleg) megoldotta az új generáció problémáját. A stabil futómu és a tisztességes kéthengeres a kezdoknek és a haladóknak egyaránt örömet okoz, akár tempósabb tempóban is. Az elso fék egy kicsit túl jó szándékú, hiányzik az átlátható nyomáspont az alapvetoen jó fékteljesítmény ellenére. További pozitívum a TFT kijelzo, amit a konkurenciánál jelenleg nem találunk, valamint a felnottes megjelenés, ami erosen a nagyobb Ninja modellekhez igazodik.
Yamaha R7 2021
Az ésszeru, 73,4 lóeros középmotor és a rendkívül agresszív, sportos megjelenés meglehetosen sajátos kombinációja ellenére az R7 korántsem farkasborbe bújt bárány. A teljesítmény, amely valahol az R3 és az R6 között helyezkedik el, a gyakorlatban sokkal erosebbnek bizonyult, mint azt a papíron szereplo tiszta értékek sugallnák, és a geometria, a futómu, a fékek és a gumiabroncsok tekintetében a Yamaha mérnökei valóban elvégezték a házi feladatukat. Ráadásul a Yamaha R7 minden adottsága megvan ahhoz, hogy egy olyan kompakt versenypályán, mint például a Pannoniaring, nagy beruházás nélkül is jól érezzük magunkat. De természetesen jobban érzi magát országúton, és véleményünk szerint elsosorban ott a helye. A teljes csomagot tekintve a vételár több mint tisztességes árú - így az sem baj, hogy a quickshifter nem jár hozzá, azt opcionálisan kell megvásárolni.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja 650 vs Yamaha R7
Egy 2020-as Kawasaki Ninja 650 és egy 2021-es Yamaha R7 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 darab. A Kawasaki Ninja 650 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 75 nap, míg a Yamaha R7 eladása 161 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 20 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Ninja 650 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Yamaha R7 kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Kawasaki Ninja 650 beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 79 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R7, amelyenek a beszámolóját 2021.05.18.-án tettek közzé, 92 800 megtekintést kapott.
