Yamaha R1M 2019 vs. BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1M 2019 vs BMW S 1000 RR 2019

A Yamaha R1M és a BMW S 1000 RR 2019-es modelljei között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor rendelkezik egy erős és hatékony motorral, amelyek képesek magas teljesítményre és nyomatékra. A Yamaha R1M 200 lóerős teljesítményt és 112.4 Nm nyomatékot kínál, míg a BMW S 1000 RR 207 lóerőt és 113 Nm nyomatékot kínál. Mindkét motor rendelkezik négy hengerrel és négy szeleppel hengerenként, valamint DOHC szelepvezérléssel.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és alumínium vázzal, ami könnyűséget és stabilitást biztosít. A Yamaha R1M Deltabox vázzal rendelkezik, míg a BMW S 1000 RR Twin Tube, Teherbíró motor vázzal rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az első kerekeken, amelyek hatékony fékezést biztosítanak.

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, amelyek javítják a motor teljesítményét és biztonságát. A Yamaha R1M rendelkezik Launch-Control, Kipörgésgátló és Anti-wheelie rendszerekkel, míg a BMW S 1000 RR ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter és Kipörgésgátló rendszerekkel rendelkezik.

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

A méretek tekintetében mindkét motor hasonló, de néhány különbség van. Mindkét motor rendelkezik 17 hüvelykes első és hátsó gumiabronccsal, de a Yamaha R1M elöl 120 mm széles gumit használ, míg a BMW S 1000 RR 190 mm széles gumit használ. A tengelytáv tekintetében a BMW S 1000 RR hosszabb, 1441 mm, míg a Yamaha R1M 1405 mm. A menetkész tömeg (ABS-el) tekintetében a BMW S 1000 RR kicsit könnyebb, 197 kg, míg a Yamaha R1M 200 kg.

Mindkét motor rendelkezik üzemanyagtartállyal, de a BMW S 1000 RR üzemanyagtartálya kisebb, 16.5 liter, míg a Yamaha R1M üzemanyagtartálya 17 liter.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

A Yamaha R1M erősségei közé tartozik az erős motor, a tiszta gázreakció, az elektronikus Öhlins felfüggesztés és a tökéletes versenyzési képesség slickeken. A BMW S 1000 RR erősségei közé tartozik a nagyon lineáris teljesítményleadás, a széles fordulatszám-tartomány és a kellemes adagolás, az új DDC rendszer, a szuper elektronikai csomag, a kiváló váltóasszisztens, az aktívabb üléspozíció és a kiváló minőségű részletek.

A Yamaha R1M gyengesége az ABS-rendszer nem teljesen kielégítő, míg a BMW S 1000 RR gyengeségei közé tartozik a lineáris teljesítményleadás miatt némi izgalom hiánya, a túl tökéletes megjelenés és a menü navigációjának megszokása.

Összességében mindkét motor kiváló teljesítményt és vezetési élményt nyújt. A választás a személyes preferenciáktól és igényektől függ, mivel mindkét motor rendelkezik egyedi jellemzőkkel és erősségekkel.

Műszaki specifikációk Yamaha R1M 2019 szemben BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1M 2019
BMW S 1000 RR 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat79 mmFurat80 mm
LöketLöket50.9 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény207 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112.4 NmMax. Nyomaték113 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,500 ford./percMaximális teljesítmény10,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13.3
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekLaunch-Control, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,055 mmHosszúság2,073 mm
SzélességSzélesség690 mmSzélesség846 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,441 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól824 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)200 kgMenetkész tömeg (ABS-el)197 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

A Yamaha YZF-R1M a "normál" R1 kiváló alapját veszi, és az elektronikus Öhlins felfüggesztésnek és a vizuális ingereknek köszönhetoen egy kiváló versenypálya-motorrá formálja magát, amely kiválóan alkalmas a komoly versenyzésre. Egyedül az ABS-rendszer reagál túl óvatosan, ami több fékezési incidenshez vezetett.

eros motor

tiszta gázreakció

elektronikus Öhlins felfüggesztés

tökéletes a versenyzéshez slickeken

Az ABS-rendszer nem 100 százalékban kielégíto

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Az új 2019-es BMW S 1000 RR egy teljesen új szupersportmotor. Jelentosen kompaktabb és mindenekelott könnyebb lett. A gépet hihetetlenül könnyu irányítani, és az elozo modellhez képest szinte olyan, mint egy 600-as! Az üléspozíció és a gép teljes beállítása sokkal sportosabb lett, de a jelentosen továbbfejlesztett elektronikai csomagnak, a megtakarított súlynak és nem utolsó sorban az eroforrás szinte lineáris teljesítményleadásának köszönhetoen sokkal felhasználóbarátabb módon viheto az aszfaltra - bravó! Sajnos, egy árnyoldal azért akad még: aki maximálisan ki akarja használni az újításokat, annak maximális számú keresztet kell betennie a kereskedo dobozába. Cserébe viszont megalkothatod a saját, egyedi BMW-det!

Nagyon lineáris teljesítményleadás, ami sokkal jobban irányíthatóvá és a legtöbb versenyzo számára biztosan gyorsabbá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes adagolás...

Az RR új DDC-je még pontosabban muködik és TOP teljesítményt nyújt

Szuper elektronikai csomag

Kiváló váltóasszisztens

Aktívabb, azaz sportosabb üléspozíció

Kiváló minoségu részletek, mint a váz, a lengokar és a kijelzo, megdobogtatják a szívet

... Sajnos a gép a lineáris teljesítményleadás miatt vesztett némi "izgalomból"

az új S 1000 RR szinte "túl tökéletes"

a menü navigációját idobe telik megszokni.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1M vs BMW S 1000 RR

Egy 2019-es Yamaha R1M és egy 2019-es BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. A Yamaha R1M eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 51 nap, míg a BMW S 1000 RR eladása 63 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1M kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Yamaha R1M beszámolója 2014.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 9 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R1M

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH