KTM 1090 Adventure R 2017 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2019

KTM 1090 Adventure R 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Áttekintés - KTM 1090 Adventure R 2017 vs Yamaha Tracer 900 GT 2019

KTM 1090 Adventure R 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Műszaki specifikációk KTM 1090 Adventure R 2017 szemben Yamaha Tracer 900 GT 2019

KTM 1090 Adventure R 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2019

KTM 1090 Adventure R 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	103 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	63 mm	Löket	59.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	125 HP	Max. Teljesítmény	115 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	109 Nm	Max. Nyomaték	87.5 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13	Kompresszióarány	11.5
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	3
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,050 ccm	Lökettérfogat	847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Váz

Váz	Váz	Króm-molibdén	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Twin Tube

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,580 mm	Tengelytáv	1,440 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	890 mm	Ülésmagasság -tól	845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	230 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	210 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	23 l	Üzemanyagtartály kapacitása	18 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1090 Adventure R 2017

Egy KTM-nek pontosan ilyennek kell lennie. Sportosnak tunik, de ugyanakkor nagy kényelmet is kínál. Terepen robusztus, megbízható és gyors volt. A futómu mindent visz, a fékezés is. Az elektronikus vezetési segédletek teljesen új szakaszokat tesznek lehetové ebben a súlycsoportban. Ha nem lenne a hatalmas ülésmagasság, akkor sok endurósnak lenne félelmetes tipp.

Eroteljes, sportos motor

praktikus üzemmódok országúti és terepjáró használatra, amelyek tökéletesen szabályozzák a kipörgésgátlót és a csúcsteljesítményt

robusztus és terepjáró-kompatibilis futómu

a KTM tartozékok és felszerelések hatalmas választéka.

Az ülésmagasság hatalmas. A testmagasság 180 cm a minimum

a motor reakciója hosszú utakon kissé túl sportos

alacsony sebességnél lomha.

Yamaha Tracer 900 GT 2019

A Yamaha sportos, mindenre alkalmas fegyvere továbbfejlesztésre került. Ez a tökéletes motor mindazoknak, akiknek a meztelen MT-09 túl spártai a sportos országúti motorozáshoz. A hosszabb lengokarnak, valamint a jobb aerodinamikának köszönhetoen nagyrészt megszuntek azok a nagysebességu problémák, amelyekkel az elodnek meg kellett küzdenie. A prémium változat a Tracer 900 GT formájában még ennél is tovább megy, és remek kényelmi tulajdonságokkal is képes meggyozni.

Eroteljes motor

csúcs futómu

garantált vezetési élmény

jobb stabilitás, mint az elodnél

az aerodinamika sikeres átdolgozása

nagyobb kényelem az utastárs számára

tempomat

futött markolatok

automata váltó

vonzó TFT színes kijelzo.

Az utastérben elhelyezett lábtartó rendszer korlátozza a mozgásszabadságot

ABS és kipörgésgátló csak alapszinten van