Indian FTR Sport 2023 vs. Indian FTR S 2021

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Loading...

Áttekintés - Indian FTR Sport 2023 vs Indian FTR S 2021

Az Indian FTR Sport 2023 és az Indian FTR S 2021 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modell azonos motor típussal rendelkezik, egy erőteljes amerikai V2-es motorral, amely jó nyomatékot és teljesítményt biztosít. Mindkét motor maximális teljesítménye 123 HP, és mindkettőnek 1203 ccm-es lökettérfogata van.

A motorok hengereinek száma és a hűtés típusa is azonos mindkét modellnél, mindkettő folyadékhűtésű és két hengerrel rendelkezik. Az üzemanyagrendszerük is azonos, mindkét modellben injekciós rendszer található.

A felfüggesztés és a fékek is megegyeznek mindkét modellnél. Mindkét motorban Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, és mindkét modell dupla lemezfékekkel rendelkezik elöl. A fékek átmérője is azonos mindkét modellnél, 320 mm. A fékek dugattyúinak száma is megegyezik, mindkét modellben négy dugattyú található. A fékek márka is azonos mindkét modellnél, mindkettő Brembo fékekkel van felszerelve.

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

A segédrendszerek terén vannak néhány különbség a két modell között. Az Indian FTR Sport 2023-ban több vezetést segítő rendszer található, mint az Indian FTR S 2021-ben. Az Indian FTR Sport 2023-ban utazási módok, kanyar-ABS, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszer található. Az Indian FTR S 2021-ben pedig ABS, utazási módok, ride by wire, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszer található.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két modell között. Az első gumiabroncs szélessége az Indian FTR Sport 2023-ban 120 mm, míg az Indian FTR S 2021-ben 150 mm. A hátsó gumiabroncs szélessége az Indian FTR Sport 2023-ban 180 mm, míg az Indian FTR S 2021-ben 150 mm. A tengelytáv is különbözik a két modell között, az Indian FTR Sport 2023-ban 1525 mm, míg az Indian FTR S 2021-ben 1524 mm. Az ülésmagasság is eltérő mindkét modellnél, az Indian FTR Sport 2023-ban 780 mm-től, míg az Indian FTR S 2021-ben 840 mm-től. A száraz tömegük is különbözik, az Indian FTR Sport 2023-ban 223 kg ABS-el, míg az Indian FTR S 2021-ben 221 kg ABS-el. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellnél azonos, mindkettőben 13 literes üzemanyagtartály található.

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

A felszereltség terén is vannak különbségek a két modell között. Az Indian FTR Sport 2023-ban csatlakoztathatóság, LED-fényszórók és TFT kijelző található. Az Indian FTR S 2021-ben pedig csak LED-fényszórók vannak.

Az Indian FTR Sport 2023-nak néhány gyengesége van, mint például a hiányzó gyorsváltó, a kis tankkapacitás és az elektronika hosszú töltési ideje a motorkerékpár indításakor. Az Indian FTR S 2021-nek is vannak gyengeségei, mint például a hiányzó gyorsváltó, az alacsony tankkapacitás és a visszafogott V2-es hang.

Mindkét modellnek megvan a saját erőssége és gyengesége, és mindkettő kiváló választás lehet naked bike kedvelők számára. Az Indian FTR Sport 2023 egy letisztult megjelenéssel és átfogó elektronikai csomaggal rendelkezik, míg az Indian FTR S 2021 gyönyörű megjelenéssel és intuitív kezeléssel a TFT érintőképernyőn. Mindkét modell kellemes naked bike ergonómiával rendelkezik, és mindkettő remek teljesítményt nyújt a motorosok számára.

Műszaki specifikációk Indian FTR Sport 2023 szemben Indian FTR S 2021

Indian FTR Sport 2023
Indian FTR S 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat102 mmFurat102 mm
LöketLöket73.6 mmLöket73.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény123 HPMax. Teljesítmény123 HP
Max. NyomatékMax. Nyomaték118 NmMax. Nyomaték120 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője60 mmFojtószelep átmérője60 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,203 ccmLökettérfogat1,203 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Váz

Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge25.3 fokKormányzási tengely szöge25 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás99.9 mmKormányutánfutás99.9 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,223 mmHosszúság2,287 mm
TengelytávTengelytáv1,525 mmTengelytáv1,524 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól780 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)223 kgSzáraz tömeg (ABS-el)221 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13 lÜzemanyagtartály kapacitása13 l

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Az indiai FTR Sport nem csak sportosságával, nem csak motorjával, nem csak flattracker kinézetével hívja fel magára a figyelmet. Inkább az egyedi összcsomag az, ami kiemeli. Egy eros, amerikai V2-es egy elegáns neo-retro flattrack dizájnban és naked bike ergonómiában, ami sehol máshol nem található meg. Ha tehát rajongsz ezért a különleges kombinációért, szinte kötelezo az FTR-t választanod, és nem fogod megbánni. Minden gyengeség kéz a kézben jár a különleges tulajdonságokkal. Egyedül egy gyorsváltót és egy kicsit nagyobb tankkapacitást lehetett volna hozzáadni.

Amerikai V2-es motor tisztességes nyomással a fordulatszám-tartománytól kezdve

egyedi összcsomag

átfogó elektronikai csomag

letisztult megjelenés

intuitív TFT érintoképernyo kezelése

kellemes naked bike ergonómia.

Nincs gyorsváltó

kis tankkapacitás

az elektronika hosszú töltési ideje a motorkerékpár indításakor.

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Az indiai FTR S sem a sportosságával, sem a motorjával, sem a flattracker kinézetével nem vonzza a figyelmet. Inkább az egyedi összcsomag teszi kiemelkedové. Egy eros, amerikai V2-es egy elegáns neo-retro flattrack dizájnban és naked bike ergonómiában, ami sehol máshol nem található meg. Ha tehát rajongsz ezért a különleges kombinációért, szinte kötelezo az FTR-t választanod, és nem fogod megbánni. Minden gyengeség kéz a kézben jár a különleges tulajdonságokkal. Egyedül egy gyorsváltót és egy kicsit nagyobb tankkapacitást lehetett volna hozzáadni.

Kövér, amerikai V2-es motor boséges nyomással a fordulatszám-tartományból

Egyedi összcsomag

Gyönyöru megjelenés

Intuitív kezelés a TFT érintoképernyon

Átfogó elektronikai csomag

Kellemes naked-bike ergonómia

Nincs gyorsváltó

Alacsony tankkapacitás

V2 hangja meglehetosen visszafogott

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH