KTM 250 EXC-F 2014 vs. KTM 250 SX 2014

KTM 250 EXC-F 2014

KTM 250 EXC-F 2014

KTM 250 SX 2014

KTM 250 SX 2014

Loading...

Áttekintés - KTM 250 EXC-F 2014 vs KTM 250 SX 2014

KTM 250 EXC-F 2014

KTM 250 EXC-F 2014

KTM 250 SX 2014

KTM 250 SX 2014

Műszaki specifikációk KTM 250 EXC-F 2014 szemben KTM 250 SX 2014

KTM 250 EXC-F 2014
KTM 250 SX 2014

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat66.4 mm
LöketLöket52.3 mmLöket72 mm
IndításIndításElektromosIndításKick
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma2 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat249.91 ccmLökettérfogat249 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaWP

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaKözponti csőVáz típusaKözponti cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége80 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága100 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége110 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága90 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,495 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól970 mmÜlésmagasság -tól992 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg105.5 kgSzáraz tömeg96.3 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása9 lÜzemanyagtartály kapacitása7.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 250 EXC-F 2014

KTM 250 EXC-F 2014

A 2017-es nagy frissítés különösen jót tett a kis négyütemunek. A KTM ugyanis tovább tudta növelni a lendületes gép teljesítményét. Most már azok a motorosok is kipróbálhatják újra, akiknek eddig csak egy kicsit volt túl gyenge. Természetesen még kezelhetobb lett, és a 2017-es modellek összes új erossége is érvényesül rá. De a 40 lóerovel még inkább kiszélesítette a célcsoportját, mint a többi 17 modell.

Könnyu vezetni - minden tekintetben

a vonóero és az eroleadás verhetetlen

a kezdok könnyebben tartják vele a vonalat, mint a kétütemuekkel

súlyát tekintve csak csekély különbség van a kezelhetoségben a kétütemuekhez képest.

Valójában nagyszeru kerékpár kezdoknek, de a "nagyokhoz" hasonlóan felszerelve majdnem olyan drága, mint egy "nagy" Enduro

Az elso kerék akadályokon való átemelése jobb vezetési technikát igényel, mint egy 350-es vagy 450-es esetében.

KTM 250 SX 2014

KTM 250 SX 2014

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 250 EXC-F vs KTM 250 SX

Ár KTM 250 EXC-F

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 250 SX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH