Ducati Panigale V4 S 2023 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Ducati Panigale V4 S 2023

Kawasaki Ninja H2R 2015

Áttekintés - Ducati Panigale V4 S 2023 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

Ducati Panigale V4 S 2023

Kawasaki Ninja H2R 2015

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Ducati Panigale V4 S 2023 szemben Kawasaki Ninja H2R 2015

Ducati Panigale V4 S 2023

Kawasaki Ninja H2R 2015

Ducati Panigale V4 S 2023

Kawasaki Ninja H2R 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	81 mm	Furat	76 mm
Löket	Löket	53.5 mm	Löket	55 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	215.15 HP	Max. Teljesítmény	310 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	13,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	14,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	123.6 Nm	Max. Nyomaték	165 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	9,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	12,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	14	Kompresszióarány	8.3
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	4
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	Desmodromikus	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,103 ccm	Lökettérfogat	998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Monocoque	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális, Monoblock	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	60 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	200 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	65 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,469 mm	Tengelytáv	1,450 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	850 mm	Ülésmagasság -tól	830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	198.5 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	216 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Panigale V4 S 2023

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Kawasaki Ninja H2R 2015

A Kawasaki legénységének volt egy elképzelése. Olyan motorkerékpárt építeni, amely izgalmat kelt, és a teljesítmény és a technológia tekintetében teljesen új dimenziókba tör elore. Ez az elképzelés sikerült. A 326 lóeros gépet tapasztalt motorosok is akut életveszély nélkül vezethetik. A gyorsulás intenzitása leírhatatlan. De a motorkerékpár tökéletes összképét számtalan kiváló minoségu részlet is izgalmassá teszi. A normál motorkerékpárokhoz képest a H2 R-nek a gázreakció és a vonalvezetési pontosság terén vannak gyengeségei nagy sebességnél. Mindent egybevetve a H2 R minden idok leglenyugözobb motorja a tesztpilóta számára, és nyugodt lelkiismerettel ajánlható a benzinfüggoknek. A H2 R egy jól felszerelt német prémium kombi áráért kapható - csak "kicsit" több adrenalinnal.

Kivitelezés minosége

Teljesítmény, nyomaték, vonóero, meglepoen alacsony karbantartási igény a 300 lóeros ligában

Gyorsulás - mintha egy másik csillagból jött volna

Motorvezérlés alapvetoen nagyon jó

Ha 185 cm-nél magasabb vagy, mindenképpen próbáld ki - szuk lehet a lábadnak

Minoségi részletek minden sarkon

Több mint 300 lóero, de még mindig a legmagasabb minoségi szabványok a sorozatgyártásból

Szuper fényezés

Kiváló fékek

Nagy stabilitás minden helyzetben.

Motorreakció az elso néhány gázadásnál

Alulkormányzottság nagy sebességnél