Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. KTM 890 Adventure 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

KTM 890 Adventure 2022
Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs KTM 890 Adventure 2022
A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 és a KTM 890 Adventure 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek soros motorja van, de a Honda Africa Twin DCT-nek nagyobb furata és lökete van, valamint nagyobb lökettérfogata is van. A Honda Africa Twin DCT-nek 102 lóerős maximális teljesítménye van, míg a KTM 890 Adventure-nek 105 lóereje van. A maximális nyomaték tekintetében a Honda Africa Twin DCT nyer, 105 Nm-vel, míg a KTM 890 Adventure-nek 100 Nm-nyi nyomatéka van.
A felfüggesztés terén is különbségeket találunk. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a Honda Africa Twin DCT-nek nagyobb átmérője és rugóútja van. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a Honda Africa Twin DCT-nek nagyobb rugóútja és több beállítási lehetősége van.
A váz típusa is eltérő a két modell között. A Honda Africa Twin DCT-nek acél váza van, míg a KTM 890 Adventure-nek króm-molibdén váza van. A kormányzási tengely szöge is különbözik, 62,5 fok a Honda Africa Twin DCT-nél, míg 63,7 fok a KTM 890 Adventure-nél.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
A fékek típusa mindkét motoron ugyanaz, dupla lemezfék. A vezetést segítő rendszerek között számos hasonlóság van, mindkét modell ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-rel és kipörgésgátlóval rendelkezik. Azonban a Honda Africa Twin DCT-nek van sebességtartó automatikája és anti-wheelie rendszere is.
Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. Mindkét motornak 21 hüvelykes első gumiabroncsa és 150 mm-es hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv tekintetében a KTM 890 Adventure-nek rövidebb a tengelytávja. Az ülésmagasság mindkét motoron azonos, 850 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása viszont eltérő, a KTM 890 Adventure-nek nagyobb a tartálya, 20 literes, míg a Honda Africa Twin DCT-nek 18,8 literes tartálya van.
A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022-nek számos erőssége van. Nagy nyomatékú motorral rendelkezik, kifinomult elektronikus vezetési segédletekkel és egy csodálatosan muködo DCT-vel. Emellett színes érintoképernyos kijelzővel rendelkezik, jó ergonómiával és hosszú távú vezetési képességgel. Terepjáráshoz tökéletes szélvédoja van.

KTM 890 Adventure 2022
A KTM 890 Adventure 2022-nek is számos erőssége van. Bevált és magabiztos motorral rendelkezik, viszonylag alacsony súllyal és továbbfejlesztett futóművel. Emellett kényelmesebb üléssel rendelkezik és a vezetési módok és az ABS-beállítások kombinációja is nagyon jó. A gyorsváltója kiválóan muködik és Made in Austria.
Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Honda Africa Twin DCT-nek a szabványos kézvédői nem túl robusztusak terepen való használatra, és az elektronikus kezelési koncepció megismerést és alapos vizsgálatot igényel. A szélvédo viszont kezelheto védelmet nyújt. A KTM 890 Adventure-nek nem állítható a szélvédoje, túl kevés a rugóút a nehéz terepen és sok hasznos extrafelszereltség felár ellenében érhető el.
Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Honda Africa Twin DCT-nek nagyobb teljesítménye és nyomatéka van, valamint több beállítási lehetősége a felfüggesztés terén. A KTM 890 Adventure-nek viszont kényelmesebb ülése és továbbfejlesztett futóműve van. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik modell illik jobban az egyéni igényekhez és stílushoz.
Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 szemben KTM 890 Adventure 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.
KTM 890 Adventure 2022

Még mindig az egyik legsportosabb túraenduró a piacon. Aligha van még egy középkategóriás kalandmotor 21 colos elso kerékkel, amelyet olyan gyorsan, keményen és pontosan lehet mozgatni, mint a KTM-et. A 2023-as évre átdolgozott és immár állítható futómuvet kapott, amely továbbra is illik a sportos karakterhez, de egy kicsit több kényelmet biztosít a nyeregben. A motor most már határozottan érettnek mondható. Eroteljes karakterével, tiszta reakciójával és alig érezheto vibrációjával a mattighofeni motornak sok rajongója van. A modellfrissítéssel új elektronika is helyet kapott a KTM-en. Az ABS és a kipörgésgátló most még érzékenyebben szabályoz, és jobban igazodik a vezetési módokhoz. Az új 5 colos kijelzo mindig tökéletes áttekintést biztosít.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs KTM 890 Adventure
Egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT és egy 2022-es KTM 890 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. A KTM 890 Adventure 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 30 KTM 890 Adventure 2022-es és 10 Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022-es. Egy KTM 890 Adventure eladásához kevesebb idő kell (112 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladásához (143 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a KTM 890 Adventure kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin DCT beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 59 500 megtekintést kapott.