Yamaha XSR700 2017 vs. Honda CL500 2023

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR700 2017 vs Honda CL500 2023

A Yamaha XSR700 2017 és a Honda CL500 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Yamaha XSR700 2017-nek nagyobb teljesítménye van, 75 HP, míg a Honda CL500 2023 csak 47 HP-t tud felmutatni. A Yamaha XSR700 2017-nek is nagyobb nyomatéka van, 68 Nm, míg a Honda CL500 2023 csak 43.4 Nm-et tud felmutatni. Mindkét modellnek ugyanaz a üzemanyagrendszerük, injekcióval működnek. A Yamaha XSR700 2017-nek 2 hengere van, míg a Honda CL500 2023-nak is. Mindkét modell folyadékhűtésű. A Yamaha XSR700 2017-nek nagyobb lökettérfogata van, 689 ccm, míg a Honda CL500 2023-nak csak 471 ccm.

A felfüggesztések terén mindkét modell ugyanazt a teleszkópos villát használja az első felfüggesztésnél, de a Yamaha XSR700 2017-nek lengőkaros hátsó felfüggesztése van, míg a Honda CL500 2023-nak dual shock lengéscsillapítója van. A váz mindkét modellnél acélból készül. A fékek terén a Yamaha XSR700 2017-nek dupla lemezféke van elöl, 282 mm-es átmérővel és négy dugattyúval, míg a Honda CL500 2023-nak csak egyetlen lemezféke van elöl, 310 mm-es átmérővel és dupla dugattyúval.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Mindkét modellnek ABS rendszere van, amely segíti a vezetést. Az adatok és méretek terén a Yamaha XSR700 2017-nek szélesebb első gumiabroncsa van, 120 mm, míg a Honda CL500 2023-nak csak 110 mm. Az első gumiabroncs átmérője a Honda CL500 2023-nál nagyobb, 19 hüvelyk, míg a Yamaha XSR700 2017-nél csak 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Yamaha XSR700 2017-nél nagyobb, 180 mm, míg a Honda CL500 2023-nál csak 150 mm. A tengelytáv a Honda CL500 2023-nál hosszabb, 1485 mm, míg a Yamaha XSR700 2017-nél csak 1405 mm. Az ülésmagasság a Honda CL500 2023-nál alacsonyabb, 790 mm-től, míg a Yamaha XSR700 2017-nél 815 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Honda CL500 2023-nál nagyobb, 192 kg, míg a Yamaha XSR700 2017-nél 186 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha XSR700 2017-nél nagyobb, 14 l, míg a Honda CL500 2023-nál csak 12 l.

A Yamaha XSR700 2017-nek számos erőssége van, mint például a csodálatos motor, a szilárd kivitelezés, a retro megjelenés, az eredeti tartozékok nagy választéka, a remek automata váltó, a sportos, feszes futómű és a könnyű vezethetőség. Ez a motor mind a kicsiknek, mind a nagyoknak örömet okoz. A Honda CL500 2023 vonzó árral rendelkezik, kényelmes ergonómiával és elegáns megjelenéssel. Emellett mozgékony és könnyen kezelhető.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

A Yamaha XSR700 2017-nek néhány gyengesége is van, mint például a kijelző leolvashatósága, a rendszámtáblatartó ízlés kérdése, a tervezési részletek következetlenségének hiánya és a gyenge szélvédelem gyors vezetésnél. A Honda CL500 2023-nak rosszul olvasható kijelzője van és kevés hosszú távú kényelmet nyújt.

Összességében a Yamaha XSR700 2017 és a Honda CL500 2023 két különböző motor, amelyek különböző tulajdonságokkal rendelkeznek. A Yamaha XSR700 2017 erősebb motorral, szélesebb gumiabroncsokkal és kisebb üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a Honda CL500 2023 vonzóbb árral, nagyobb első gumiabronccsal és hosszabb tengelytávval rendelkezik. Mindkét modellnek megvannak a maga előnyei és hátrányai, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 2017 szemben Honda CL500 2023

Yamaha XSR700 2017
Honda CL500 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat67 mm
LöketLöket68.6 mmLöket66.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény47 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték43.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány10.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat471 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút130 mmRugóút150 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock
RugóútRugóút130 mmRugóút145 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge27 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás90 mmKormányutánfutás108 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,175 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség831 mm
MagasságMagasság1,130 mmMagasság1,135 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,485 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)186 kgMenetkész tömeg (ABS-el)192 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása12 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Az XSR a tökéletes mindennapi motor számomra. Vizuálisan szemet gyönyörködteto, hihetetlenül nagy teljesítményu, mégis könnyu és mozgékony. Az üléspozíció lehetové teszi hosszabb túrákat, mivel a csomagokat gond nélkül lehet a hátulján cipelni. Maga az XSR még nem tudja pontosan, hogy most mi akar lenni. De én elég izgalmasnak találom az így kialakult keveréket. Szóval ha nem akar (vagy nem tud) különbözo motorokat tartani a garázsban, az XSR nagyon jó választás. Nagyon jól kiszolgált. Minden megvan benne, amit egy motorkerékpártól elvársz. Egy szállodában all-inclusive ajánlatról beszélnénk. Tökéletes Tökéletes a mindennapi útra az irodába, hétvégi kirándulásokra és kisebb túrákra délre. A motor még egy segédmotorossal is nagyon könnyen mozgatható. A Yamahától megszokott módon a motor nagyon masszív benyomást kelt. Itt egyszeruen minden muködik. A kipufogó kellemesen halk, de 5000-es fordulatszámtól nagyon tetszetos és torkos hangot ad ki. A hátsó rész ízlés dolga. Én személy szerint átépíteném a hátsót és eltávolítanám a muanyag elemeket. A széria tükröket is kicsit nagynak találom. A retró megjelenés itt nem egészen sikerült átültetni. Ez azonban nagyon megváltoztatható gyorsan és egyszeruen a sok tartozéknak köszönhetoen. A muszerfal alapvetoen jól leolvasható. Sok információ azonban hely. Itt a dizájn és a funkcionalitás egy kicsit ütközik. Egy mondatban összefoglalva: A tökéletes kerékpár minden kihíváshoz.

Csodálatos motor

Szilárd kivitelezés

Meno retro megjelenés

Eredeti tartozékok nagy választéka

Remek automata váltó

Sportos, feszes futómu

Könnyu vezetni

Örömosztó kicsiknek és nagyoknak egyaránt.

A kijelzo leolvashatósága

a rendszámtáblatartó ízlés kérdése

egyes tervezési részletek következetlenségének hiánya

a koncepcióval összefüggo gyenge szélvédelem gyors vezetésnél.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Nem bonyolult scrambler meno megjelenéssel, könnyed kezelhetoséggel és fordulatszám-gyors motorral - garantáltan mindenki számára élvezetes motorozás. A CL500 szórakoztató társnak bizonyul a mindennapokban, aszfaltozott és burkolatlan utakon egyaránt. A gyárilag kapható tartozékok széles választékával a Scrambler teljesen személyre szabható.

vonzó ár

kényelmes ergonómia

elegáns megjelenés

mozgékony, könnyu kezelhetoség

Kijelzo rosszul olvasható

kevés hosszú távú kényelem

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR700 vs Honda CL500

Egy 2017-es Yamaha XSR700 és egy 2023-as Honda CL500 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Yamaha XSR700 jelenlegi átlagára körülbelül 13%-al magasabb. A Honda CL500 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha XSR700 2017-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 188 Honda CL500 2023-as és 7 Yamaha XSR700 2017-es. Egy Honda CL500 eladásához kevesebb idő kell (61 nap), mint egy Yamaha XSR700 eladásához (91 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR700 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Honda CL500 kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Yamaha XSR700 beszámolója 2015.07.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CL500, amelyenek a beszámolóját 2022.09.08.-án tettek közzé, 57 900 megtekintést kapott.

Ár Yamaha XSR700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CL500

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH