KTM 690 SMC 2009 vs. BMW R 1250 GS 2019

KTM 690 SMC 2009

KTM 690 SMC 2009

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Áttekintés - KTM 690 SMC 2009 vs BMW R 1250 GS 2019

KTM 690 SMC 2009

KTM 690 SMC 2009

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Műszaki specifikációk KTM 690 SMC 2009 szemben BMW R 1250 GS 2019

KTM 690 SMC 2009
BMW R 1250 GS 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat102 mmFurat102.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény63 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték64 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat654 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor

Fékek elöl

DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,480 mmTengelytáv1,525 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól900 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása12 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 SMC 2009

KTM 690 SMC 2009

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!

rendkívül nagy nyomatékú boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet, hosszú utakra is alkalmas

stabil fékezési teljesítmény

jó idojárásvédelem

színes TFT kijelzo alapfelszereltség

LED fényszórók

Kezelheto alapfelszereltség, hosszú felárlista

szaggatott megjelenés kevés eleganciával

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 SMC vs BMW R 1250 GS

Ár KTM 690 SMC

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH