Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Ducati Multistrada V4 S 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Áttekintés - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020
A Ducati Multistrada V4 S 2022 és a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 között számos különbség van. A Ducati erőteljes V-motorral rendelkezik, míg a Honda soros motort használ. A Ducati motorja 170 lóerővel és 125 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a Honda csak 102 lóerőt és 105 Nm nyomatékot kínál. Ez azt jelenti, hogy a Ducati sokkal erősebb és gyorsabb a Honda-nál.
A Ducati Multistrada V4 S 2022-nek egyedi felfüggesztése van, amely Upside-Down teleszkópos villa elöl és lengőkar hátul. A Honda CRF1100L Africa Twin 2020 ugyanazt a felfüggesztést használja, de a rugóútja kisebb, mint a Ducatié. Ez azt jelenti, hogy a Ducati jobban alkalmazkodik a terephez és kényelmesebb utazást biztosít.
A Ducati és a Honda váza is acélból készült, de a Ducati egy monocoque vázzal rendelkezik, míg a Honda egy dupla bölcső vázzal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Ducati váza könnyebb és merevebb, ami jobb kezelhetőséget eredményez.

Ducati Multistrada V4 S 2022
Mindkét motorkerékpárnak jó fékei vannak, de a Ducati dupla lemezféket használ elöl, míg a Honda csak egyet. Ez azt jelenti, hogy a Ducati féke hatékonyabb és jobb teljesítményt nyújt.
Mindkét motorkerékpár rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például ABS, kipörgésgátló és anti-wheelie. Azonban a Ducati további funkciókkal rendelkezik, mint például a hegyi indítássegítő, elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, quickshifter és sebességtartó automatika. Ez azt jelenti, hogy a Ducati több lehetőséget kínál a vezetőnek a beállítások és a vezetési élmény testreszabására.
A gumiabroncsok mérete is különbözik a két motorkerékpár között. A Ducati-nek 19 hüvelykes első és 17 hüvelykes hátsó abroncsa van, míg a Honda-nak 21 hüvelykes első és 18 hüvelykes hátsó abroncsa van. Ez azt jelenti, hogy a Ducati jobb stabilitást és irányíthatóságot nyújt az aszfalton, míg a Honda jobb terepjáró képességeket kínál.
A Ducati Multistrada V4 S 2022-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 22 literes kapacitással, míg a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 csak 18,8 literes tartállyal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Ducati hosszabb távolságokat tehet meg egy töltéssel.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Mindkét motorkerékpár rendelkezik LED-fényszóróval, de a Ducati-nek további felszerelései vannak, mint például a kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, TFT kijelző és állítható szélvédő. Ez azt jelenti, hogy a Ducati jobb láthatóságot és kényelmet nyújt a vezetőnek.
A Ducati-nek néhány gyengesége is van, mint például az átlagosnál nagyobb fogyasztás és a mobiltelefon-összeköttetés hiánya. A Honda-nak is vannak gyengeségei, mint például a gombok áradása és a kézvédo robusztussága.
Összességében a Ducati Multistrada V4 S 2022 egy sokoldalú és erőteljes enduro motorkerékpár, amely kiváló kezelhetőséget, erős motort és kényelmes utazást kínál. A Honda CRF1100L Africa Twin 2020 pedig egy megbízható és kifinomult motorkerékpár, amely jó terepjáró képességekkel és kényelmes vezetéssel rendelkezik. A választás a vezető preferenciáitól és igényeitől függ.
Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V4 S 2022 szemben Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Multistrada V4 S 2022

Számos teszt során a Multistrada számos ellenféllel szemben kellett helytállnia rendkívül sokoldalú terepen, és általában a leggyorsabb és összességében a legjobb motorkerékpár volt. Logikusan - ez egyben a legdrágább motorkerékpár is ebben az osztályban. A Ducati legénysége minden olyan minoségi összetevot beleöntött a motorba, amit pénzért meg lehet venni. Ezeket kombinálták, hogy egy harmonikus összcsomagot alkossanak, amely hihetetlenül jól vezetheto. A különbözo összehasonlító tesztek méltó gyoztese büszke áron.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V4 S vs Honda CRF1100L Africa Twin
Egy 2022-es Ducati Multistrada V4 S és egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Multistrada V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 66%-al magasabb. Egy 2022-es Ducati Multistrada V4 S egy év tulajdon után 305 130 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin esetében 293 620 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin motorkerékpárhoz képest több 2022-es Ducati Multistrada V4 S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 2022-es Ducati Multistrada V4 S és 7 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin. Egy Honda CRF1100L Africa Twin eladásához kevesebb idő kell (106 nap), mint egy Ducati Multistrada V4 S eladásához (131 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 28 a Honda CRF1100L Africa Twin kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati Multistrada V4 S beszámolója 2020.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 54 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.