Yamaha MT-07 2018 vs. KTM 300 EXC 2013

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2013

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-07 2018 vs KTM 300 EXC 2013

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2013

Műszaki specifikációk Yamaha MT-07 2018 szemben KTM 300 EXC 2013

Yamaha MT-07 2018
KTM 300 EXC 2013

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat72 mm
LöketLöket68.6 mmLöket72 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásKokusan
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma2 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat293.2 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól805 mmÜlésmagasság -tól960 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása9.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Az MT-07 egy hihetetlenül szórakoztató gép, amely rendkívül sportosan vezetheto. A fékek ütosek, a kezelhetoség kiváló, a motor pedig jelenleg messze a legagilisabb eroforrás ebben a kategóriában - sot, még a fölötte is. A könnyed kezelhetoség tökéletesen illik hozzá, és az agresszív dizájn a sok kanyarral és éllel szintén vonzó. Egyedül a futómu hozza a jellemzoen jó kompromisszumot a kényelem és a sportosság között, és talán emlékeztetnie kellene arra, hogy a megfizetheto árú MT-07 a kezdoknek is sokat tud nyújtani.

Rendkívül agilis motor

nagyon könnyu kezelhetoség

alacsony súly

agresszívan szögletes megjelenés

eroteljes fékek

kényelmes üléshelyzet

torkos hangzás.

A váz egy kicsit puha

a lábtartók gyorsan húzódnak

néhány olcsó muanyag alkatrész

unalmas teleszkópvilla

a muszerek könnyebben leolvashatók.

KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2013

A "nagy" kétütemu motort 2017-ben újonnan fejlesztették ki, és a 250-es és a 300-as modellben használják. Az elektromos indító már nem "karimára szerelt", hanem kompakt módon integrált. A szakemberek szerint a 300-as valójában túl eros számukra. Számomra azonban ez A kétütemu ajánlás, különösen a hobbimotorosok számára. A térképválasztóval itt is választhatod az "enyhe" térképezést, és a kipufogóvezérlésnél is a gyengébb rugóra eshetsz vissza. Gyakorlatilag egy sebességgel magasabb fokozatban lehet vele motorozni, mint a 250-essel, és nagyon szelíd lesz. Az új kiegyensúlyozó tengely nagy pluszt nyújt a menetkomfortban: jelentosen kevesebb rezgés!

Nagy teljesítmény és élénk kezelhetoség kombinációja

egyszeru kialakítás - így a legnehezebben kezelheto extrém terhelések esetén

alacsonyabb rezgések az új kiegyensúlyozó tengellyel ellátott motornak köszönhetoen.

A négyütemuhöz képest még mindig megeroltetobb a hosszú szakaszokon

a motor reakciója "jó", de nem olyan tiszta, mint a négyütemué.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-07 vs KTM 300 EXC

Ár Yamaha MT-07

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 300 EXC

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH