Ducati Monster 2021 vs. KTM 790 Duke 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 2021 vs KTM 790 Duke 2018

A Ducati Monster 2021 és a KTM 790 Duke 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Monster 2021 egy erőteljes V2-es motorral rendelkezik, melynek maximális teljesítménye 111 lóerő. Ezzel szemben a KTM 790 Duke 2018 egy soros motorral van felszerelve, amelynek maximális teljesítménye 105 lóerő. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagbefecskendezéssel és folyadékhűtéssel.

A felfüggesztés terén mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. Azonban a Ducati Monster Marzocchi márkájú villával van felszerelve, míg a KTM 790 Duke WP márkájú villával rendelkezik. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros és monoshock rendszerű. A Ducati Monster hátsó felfüggesztése alumíniumból készült, és előfeszítést lehet rajta állítani. A KTM 790 Duke hátsó felfüggesztése is alumíniumból készült, és szintén lehetőség van az előfeszítés beállítására.

A váz terén a Ducati Monster alumínium vázzal rendelkezik, míg a KTM 790 Duke króm-molibdén vázzal van felszerelve. Mindkét motor teherbíró vázzal rendelkezik, ami nagyobb stabilitást és tartósságot biztosít.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A fékek terén mindkét motor dupla tárcsafékkel rendelkezik az első keréken. A Ducati Monster féktárcsáinak átmérője 320 mm, és radiális, monoblock technológiával vannak ellátva. A KTM 790 Duke féktárcsáinak átmérője 300 mm, és radiális technológiával vannak ellátva. Mindkét motor négy dugattyús féknyergekkel rendelkezik az első fékeken.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. A Ducati Monster további vezetést segítő rendszerekkel is felszerelt, mint például utazási módok, kanyar-ABS, launch control, ride by wire és anti-wheelie. A KTM 790 Duke csak utazási módokkal és kipörgésgátlóval rendelkezik.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm. Mindkét motor 17 hüvelykes kerekeket használ. A tengelytáv mindkét motoron közel azonos, 1474 mm a Ducati Monsteren és 1475 mm a KTM 790 Duke-on. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, 820 mm-től a Ducati Monsteren és 825 mm-től a KTM 790 Duke-on. A száraz tömeg mindkét motoron hasonló, 166 kg a Ducati Monsteren és 169 kg a KTM 790 Duke-on. Mindkét motor üzemanyagtartálya 14 literes kapacitással rendelkezik.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel és LED-fényszórókkal. A Ducati Monster továbbá TFT kijelzővel is felszerelt, míg a KTM 790 Duke állítható szélvédővel van ellátva.

Összességében a Ducati Monster 2021 egy erőteljes és jól felszerelt naked bike, amely nagy teljesítményt és vezetési élményt kínál. A KTM 790 Duke 2018 szintén erőteljes és jól felszerelt, de a sportos vezetéshez optimalizált futóművel és fantasztikus hangzással rendelkezik. Mindkét motornak vannak gyengeségei, például a Ducati Monster futóművének finomítására lenne szüksége, míg a KTM 790 Duke néhány kezelhetőségi problémával küzd alacsony fordulatszámon és olajszivárgással a motorblokk területén.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2021 szemben KTM 790 Duke 2018

Ducati Monster 2021
KTM 790 Duke 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat88 mm
LöketLöket67.5 mmLöket65.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény105 HP
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,474 mmTengelytáv1,475 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)166 kgSzáraz tömeg (ABS-el)169 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségSzélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati jó munkát végzett a Monsterrel. Papíron hamar rájössz, hogy a Ducati meg tudott spórolni néhány költséget a felszereltségen. A nyeregben azonban a vezetési élmény dominál. Tiszta életöröm árad szét, amikor az agilis gép szívmelengetoen tekereg a sugarakon. A karizmatikus V2-es lazán és tökéletesen gurul ki a kanyarokból.

Eroteljes V2-es motor

nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként gyorsváltó

semleges kezelhetoség

a vezetési élmény és a praktikum nagyszeru kombinációja.

A futómunek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L egy abszolút sportos naked bike, magas szórakozási faktorral. Az, hogy egy kezdo motoros elboldogul-e vele, nagyban függ a személyiségétol és a vezetési szokásaitól. Bizonyára vannak tanulásra alkalmasabb motorok is, de a sportos rádiuszvadászok aligha elégednek meg mással. A 790 Duke L a mindennapos városi túrákra is meglehetosen kevéssé lelkesedik. Országúton viszont egy élmény, még a mindössze 48 lóeros teljesítményével is. Egyszeruen egy szórakoztató motor, ahogy az a könyvben meg van írva.

Élénk, nagy fordulatszámú motor eroteljes gyorsulással

optimálisan hangolt futómu a sportos vezetéshez

fantasztikus hangzás még széria kipufogóval is

számos elektronikus trükk és funkció

rendkívül precíz gyorsváltó, amely még könnyebbé teszi a gyors vezetést

kényelmes üléspozíció

Durva kezelhetoség alacsony fordulatszámon

nehézkes városi forgalomban

néha nehézkesnek tuno kapcsolók a kormányon

olajszivárgás a motorblokknál sok 790 Dukes-nál

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs KTM 790 Duke

Egy 2021-es Ducati Monster és egy 2018-as KTM 790 Duke között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Monster jelenlegi átlagára körülbelül 36%-al magasabb. A KTM 790 Duke 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 KTM 790 Duke 2018-as és 4 Ducati Monster 2021-es. Egy KTM 790 Duke eladásához kevesebb idő kell (58 nap), mint egy Ducati Monster eladásához (128 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 35 a KTM 790 Duke kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Ducati Monster beszámolója 2020.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 90 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Duke, amelyenek a beszámolóját 2016.11.09.-én tettek közzé, 160 600 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 790 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG