Yamaha Tenere 700 2019 vs. Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Áttekintés - Yamaha Tenere 700 2019 vs Ducati DesertX 2022

A Yamaha Tenere 700 2019 egy nagyszerű enduro motorkerékpár, amely sportos megjelenéssel rendelkezik. A játékos kezelhetőség lehetővé teszi, hogy könnyedén manőverezzen a kanyarokban és a nehéz terepen is. A motor teljesítménye is lenyűgöző, 73 lóerővel és 68 Nm nyomatékkal rendelkezik. Az elektromos indítás könnyűvé teszi a motorkerékpár beindítását, míg a láncos véghajtás hatékonyan továbbítja a teljesítményt a kerekekhez. A két hengeres motor 689 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik.

Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amelynek rugóútja 210 mm. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar, amelynek rugóútja 200 mm. A dupla bölcső váz stabil és megbízható. A dupla lemezfékek elöl hatékonyan lassítják le a motorkerékpárt. Az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, és átmérője 18 hüvelyk. A tengelytáv 1590 mm, míg az ülésmagasság 880 mm-től indul. Az üzemanyagtartály kapacitása 16 liter.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

A Ducati DesertX 2022 egy másik nagyszerű enduro motorkerékpár, amely rendelkezik egy erős motorral és kifinomult vezetési módokkal. A motor 110 lóerővel és 92 Nm nyomatékkal rendelkezik, ami lenyűgöző teljesítményt biztosít. Az elektromos indítás könnyűvé teszi a motorkerékpár beindítását, míg a láncos véghajtás hatékonyan továbbítja a teljesítményt a kerekekhez. A két hengeres motor 937 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik.

Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amelynek rugóútja 230 mm. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar, amelynek rugóútja 220 mm. A rácsos cső váz stabil és megbízható. A dupla lemezfékek elöl hatékonyan lassítják le a motorkerékpárt. Az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, és átmérője 18 hüvelyk. A tengelytáv 1608 mm, míg az ülésmagasság 875 mm-től indul. Az üzemanyagtartály kapacitása 21 liter.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Mindkét motorkerékpár rendelkezik erős motorral és hatékony fékrendszerrel. Mindkét modellnek van egy Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztésként, és egy lengőkar hátsó felfüggesztésként. Mindkét motorkerékpár rendelkezik láncos véghajtással és dupla lemezfékekkel elöl. Az első gumiabroncs átmérője mindkét modellnél 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, és átmérője 18 hüvelyk.

A Yamaha Tenere 700 2019-nek azonban kevés elektronika áll rendelkezésre az országúti utazásokhoz, és az ülés lehet kényelmetlen hosszú utazások során. A Ducati DesertX 2022-nek pedig az egyenletes járás az alsó fordulatszám-tartományban, a felfüggesztés reakciója, a magas, nem állítható ülésmagasság és a kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen lehet a gyengesége.

Műszaki specifikációk Yamaha Tenere 700 2019 szemben Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2019
Ducati DesertX 2022

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat94 mm
LöketLöket65.6 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút210 mmRugóút230 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
RugóútRugóút200 mmRugóút220 mm

Váz

Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő320 mm
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő265 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,590 mmTengelytáv1,608 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól880 mmÜlésmagasság -tól875 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

A KTM vagy a Husqvarna sportos egyhengeres konkurenciájához képest, amelyeket elobb szélvédovel, nagyobb tankkal stb. kell túrázásra alkalmassá tenni, a Twin simább vezethetoséget és ezáltal jobb hosszútávú képességeket kínál, és a legtöbb kéthengeres versenytársához képest - a KTM 790 Adventure kivételével - nagyobb terepjáró képességeket kínál. Mindenesetre a Tenere 700 igazi gazdagítása lett a túraendurók szegmensének, így megérte várni rá.

nagyszeru, sportos megjelenés

játékos kezelhetoség

nagyszeru motor

tiszta kivitel

teljesen állítható futómu

alacsony súly

teljesen kikapcsolható ABS

korrekt ár

kevés elektronika az országúti utazásokhoz

az ülés kényelmetlen lehet hosszú utazásokon

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha Tenere 700 vs Ducati DesertX

Egy 2019-es Yamaha Tenere 700 és egy 2022-es Ducati DesertX között van egy pár különbség. A Yamaha Tenere 700 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 58 nap, míg a Ducati DesertX eladása 102 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 41 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha Tenere 700 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati DesertX kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Yamaha Tenere 700 beszámolója 2018.10.01.-én került közzétételre, és azóta több mint 50 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati DesertX, amelyenek a beszámolóját 2021.12.09.-én tettek közzé, 71 700 megtekintést kapott.

Ár Yamaha Tenere 700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH