Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 és a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 egy soros motorral rendelkezik, míg a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 egy soros forgattyústengely-eltolású motorral rendelkezik. A Triumph motorjának nagyobb a furata (90 mm), míg a Yamaha motorjának nagyobb a lökete (68,6 mm). A Triumph motorja nagyobb teljesítményt nyújt (150 LE) és nagyobb nyomatékot (130 Nm) generál, míg a Yamaha motorja kisebb teljesítményt (73 LE) és kisebb nyomatékot (68 Nm) kínál.

A motor indítása mindkét modellnél elektromos, de a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 kardánhajtással rendelkezik, míg a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 láncmeghajtással rendelkezik. A Triumph motorjának több hengere van (3), míg a Yamaha motorjának csak 2 hengere van. A Triumph motorjának nagyobb a lökettérfogata (1160 ccm), míg a Yamaha motorjának kisebb a lökettérfogata (689 ccm).

A felfüggesztés terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése. A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 Showa márkájú villával rendelkezik, amelynek átmérője 49 mm, míg a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 Kayaba márkájú villával rendelkezik, amelynek átmérője 43 mm. Mindkét modellnek hasonló rugóútja van az első felfüggesztésnél (220 mm), és mindkét modellnél beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 Monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik, míg a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 Monoshock lengéscsillapítóval és beállítható tömörítéssel, előfeszítéssel és visszapattanással rendelkezik. Mindkét modellnek hasonló rugóútja van a hátsó felfüggesztésnél (220 mm).

A váz típusa különbözik a két modell között. A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 rácsos csővázzal rendelkezik, míg a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 dupla bölcső és központi csővázzal rendelkezik. A kormányzási tengely szöge is különbözik a két modell között, a Triumph-nál 66,3 fok, míg a Yamaha-nál 27 fok. Mindkét modellnél hasonló a kormányutánfutás (112 mm a Triumph-nál, 105 mm a Yamaha-nál).

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek. A segédrendszerek között a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 rendelkezik hegyimeneti indítássegítővel, elektronikusan állítható felfüggesztéssel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-rel, váltó asszisztens blipperrel, sebességtartó automatikával és kipörgésgátlóval. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 csak ABS-szel rendelkezik.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. Azonban a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023-nak nagyobb a hátsó gumiabroncs átmérője (18 hüvelyk) a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023-hoz képest (18 hüvelyk). A tengelytáv különbözik a két modell között, a Triumph-nál 1560 mm, míg a Yamaha-nál 1595 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a Triumph-nál 875 mm-től, míg a Yamaha-nál 890 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik, a Triumph-nál 249 kg, míg a Yamaha-nál 220 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Triumph-nál 20 l, míg a Yamaha-nál 23 l. A maximális megtehető távolság is különbözik, a Triumph-nál 392 km, míg a Yamaha-nál 534 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás is különbözik, a Triumph-nál 5,1 l/100km, míg a Yamaha-nál 4,3 l/100km.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik csatlakoztathatósággal, LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 rendelkezik továbbá Bluetooth, fűtött markolatok, kulcs nélküli rendszer, kanyarfényszóró és állítható szélvédővel. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 nem rendelkezik Bluetoothtal és fűtött markolatokkal.

A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 erősségei közé tartozik a kellemes, nyugodt ergonómia, a jó szélvédelem, a korszerű elektronika, a bőséges felszereltség, a nagyon erős fékek, a finoman reagáló, félig aktív futómű, a jó hatótávolság és a gyorsan kapcsolható gyorsváltó. A gyengesége az, hogy nagyon magas a rövid lábú pilóták számára.

A Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú, finoman szabályozható motor, a jó ergonómia, a nagy hatótávolság, az erőteljes futómű és a sok tartalék. A gyengeségei közé tartozik, hogy a tank útban van a meredek emelkedőkön, a fékeknek több harapásra lenne szükségük az úton, valamint a csiklandós forgókerék és az ABS deaktiválása hosszú távon fárasztó lehet.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 szemben Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat90 mmFurat80 mm
LöketLöket60.7 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték130 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,160 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő49 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút220 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút220 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső, Központi cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.3 fokKormányzási tengely szöge27 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő282 mm
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,270 mmHosszúság2,370 mm
SzélességSzélesség982 mmSzélesség905 mm
MagasságMagasság1,547 mmMagasság1,490 mm
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,595 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)249 kgMenetkész tömeg (ABS-el)220 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv392 kmMax. megtehető táv534 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás119 g/kmkombinált CO2-kibocsátás100 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.1 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.3 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

A Triumph Tiger 1200 Rally Pro sok tekintetben többet tud, mint gondolnád. A futómuve többet bír, a futómu nagyobb magabiztosságot és stabilitást ad, a motor pedig simább, különösen alulról. Így hódítja el a brit a Bosznia Rallyt a nehézsúlyú (250 kilogramm körüli) kategória legjobb motorjaként. Mindenekelott az a rugalmasság, amellyel a lejtoket, földutakat és sziklás szakaszokat uralja, emeli ki a versenytársak közül. Az elektronika is kellemesen visszafogott, a fékek felhasználóbarátok, ráadásul az ergonómia álló helyzetben is tökéletes a magas és alacsony motorosok számára egyaránt. Ha a nagy túraendurókat kedveled, és szereted az utat a trailre cserélni, a Triumph Tiger 1200 Rally Pro tökéletes választás.

Kellemes, nyugodt ergonómia

Jó szélvédelem

Korszeru elektronika

Boséges felszereltség

Nagyon eros fékek

Finoman reagáló, félig aktív futómu

Jó hatótávolság

Gyorsan kapcsolható gyorsváltó

Nagyon magas a rövid lábú pilóták számára

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robusztus, kiegyensúlyozott és felhasználóbarát - így jellemezheto a Yamaha Ténéré 700 World Raid a Bosznia Rally után. Ha akarod, kemény terepet is meghódíthatsz vele. Akinek azonban nem kell hosszú távokat megtennie, az inkább a széria T7-es könnyedségét fogja elonyben részesíteni. A World Raid széles tankja ergonómiájában és kezelhetoségében is érezheto. A puha futómu viszont jól megbirkózik a kemény tereppel, és a kormánycsillapítónak köszönhetoen a kerékpár még a gyorsan átrepülo földutakon is nagyon stabil marad. A bonyolult ABS deaktiválási eljárás hosszú távon bosszantó. Az ember szívesen látna egy egyszeru "ki" gombot. A lényeg, hogy a World Raid a nevéhez híven elsosorban a világjáróknak szól, és ebbol a szempontból nagyon jól átgondolt, nagy hatótávval és sok terepkomforttal.

Nagy nyomatékú, finoman szabályozható motor

Jó ergonómia

Nagy hatótávolság

Eroteljes futómu, sok tartalékkal

A tank útban van a meredek emelkedokön

a fékeknek több harapás kellene az úton

a csiklandós forgókerék és az ABS deaktiválása hosszú távon fárasztó.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Egy 2023-as Triumph Tiger 1200 Rally PRO és egy 2023-as Yamaha Tenere 700 World Raid között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Triumph Tiger 1200 Rally PRO jelenlegi átlagára körülbelül 65%-al magasabb. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 64 Yamaha Tenere 700 World Raid 2023-as és 43 Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023-as. Egy Yamaha Tenere 700 World Raid eladásához kevesebb idő kell (42 nap), mint egy Triumph Tiger 1200 Rally PRO eladásához (118 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 1200 Rally PRO kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Yamaha Tenere 700 World Raid kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Triumph Tiger 1200 Rally PRO beszámolója 2021.12.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 62 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha Tenere 700 World Raid, amelyenek a beszámolóját 2022.02.15.-én tettek közzé, 32 200 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha Tenere 700 World Raid

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth