KTM 690 Duke 2018 vs. Yamaha MT-09 2021

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Áttekintés - KTM 690 Duke 2018 vs Yamaha MT-09 2021

A KTM 690 Duke 2018 és a Yamaha MT-09 2021 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind pedig a teljesítmény szempontjából. A KTM 690 Duke 2018 egy erőteljes motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 73 HP, míg a Yamaha MT-09 2021-ben ez az érték 119 HP. A Yamaha MT-09 2021 még nagyobb nyomatékot is kínál, 93 Nm, míg a KTM 690 Duke 2018 csak 70 Nm-t. A Yamaha MT-09 2021 egy háromhengeres motorral rendelkezik, míg a KTM 690 Duke 2018 csak egyhengeres. Az üzemanyag-hűtés mindkét modell esetében folyadékkal történik.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. Mindkét modellben monoshock lengéscsillapító található. A KTM 690 Duke 2018-ban a váz króm-molibdénból készült rácsos cső, míg a Yamaha MT-09 2021-ben alumínium váz található, amely Twin Tube típusú. A fékek átmérője a KTM 690 Duke 2018-ban 320 mm, míg a Yamaha MT-09 2021-ben 298 mm.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

A KTM 690 Duke 2018 első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a Yamaha MT-09 2021-ben ugyanaz az érték. A hátsó gumiabroncs szélessége a KTM 690 Duke 2018-ban 160 mm, míg a Yamaha MT-09 2021-ben 180 mm. Mindkét modellben 17 hüvelykes gumiabroncsok találhatók. A tengelytáv a KTM 690 Duke 2018-ban 1466 mm, míg a Yamaha MT-09 2021-ben 1430 mm. Az ülésmagasság a KTM 690 Duke 2018-ban 835 mm-től, míg a Yamaha MT-09 2021-ben 825 mm-től állítható. Mindkét modellnek 14 literes üzemanyagtartálya van.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

A KTM 690 Duke 2018 erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű motor, amely mindennapi használatra is alkalmas. Emellett számos technikai segédeszközzel rendelkezik, és fordulékony és egyenletes futást biztosít. A Yamaha MT-09 2021 erősségei közé tartozik a terhelésváltási reakció hiánya, valamint a még nagyobb nyomás a középen. Emellett rendelkezik egy túlkomplett elektronikai csomaggal, remekül működő gyorsváltóval és kényelmesen integrált üléspozícióval. A Yamaha MT-09 2021 sikeresen fut, élénk kezelhetőséget és óriási vezetési élményt nyújt.

A KTM 690 Duke 2018 gyengesége lehet, hogy egyesek számára nem egy "igazi" egyhengeres Duke. A Yamaha MT-09 2021 gyengeségei közé tartozik a polarizáló megjelenés, a kicsi TFT kijelző és a kissé közvetett első kerékérzet. Emellett a tempomat csak az SP változatban érhető el.

Műszaki specifikációk KTM 690 Duke 2018 szemben Yamaha MT-09 2021

KTM 690 Duke 2018
Yamaha MT-09 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat102 mmFurat78 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték70 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,500 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésbillenőkar, OHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat690 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút135 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút135 mmRugóút122 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekRide by WireVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,466 mmTengelytáv1,430 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Ha figyelembe vesszük, hogy a KTM Duke család honnan indult, a 690 Duke hihetetlen elorelépés. A motor rendkívül kifinomult, ugyanakkor egy utcai egyhengereshez képest harsány. A fedélzeti technológia ellenére ez még mindig egy nagyon könnyu motorkerékpár, és már-már játéknak nevezheto (a jó értelemben vett). Egyedül az üléspozíciója osztja meg a véleményeket, ugyanis a 2012-es Duke 4-gyel az egykori szupermotókból egy szinte szelíd, elso kerékre orientált üléspozíciójú naked bike lett. Elonye: a hétköznapok és a hosszú túrák nem jelenthetnek gondot a jelenlegi Duke-on.

nagy teljesítményu motor

mindennapi használatra alkalmas

számos technikai segédeszköz

fordulékony

egyenletes futás

Egyesek számára nem egy "igazi" egyhengeres Duke

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

A 2021-es frissítés összetevoi megfeleloek: Több teljesítmény, több felszereltség, több elektronika, kevesebb súly. Ha megnézzük a legújabb MT-09 legfontosabb adatait, beleértve a túlságosan is teljes köru alapfelszereltséget, a "középkategóriás naked bike" már-már pejoratívan hangzik. A japán mérnökök pontosan ott javítottak, ahol szükség volt rá. A billego futómu már a múlté, és az átdolgozott háromhengeres motorból is eltuntek a terhelésváltási reakciók. A többlet teljesítmény, párosulva egy kicsit nagyobb nyomással a középso tartományban, szuverén vezetési érzetet ad. Az MT-09 rengeteg felszereltséget és hatalmas vezetési élményt kínál nagyon vonzó áron. Ha tetszik a kinézete, akkor habozás nélkül megveheted.

Nincs több terhelésváltási reakció

még nagyobb nyomás a középen

túlkomplett elektronikai csomag

remekül muködo gyorsváltó

kényelmesen integrált üléspozíció

sikeres futómu

élénk kezelhetoség

óriási vezetési élmény.

Polarizáló megjelenés

kicsi TFT kijelzo

kissé közvetett elso kerékérzet

tempomat csak az SP változatban érheto el.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09

Egy 2018-as KTM 690 Duke és egy 2021-es Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Yamaha MT-09 jelenlegi átlagára körülbelül 27%-al magasabb. A Yamaha MT-09 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 690 Duke 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 19 Yamaha MT-09 2021-es és 14 KTM 690 Duke 2018-as. A KTM 690 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 82 nap, míg a Yamaha MT-09 eladása 112 napig tart. A 2008-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 690 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első KTM 690 Duke beszámolója 2007.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 14 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.

Ár KTM 690 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG