KTM 890 Adventure 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Adventure 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

A KTM 890 Adventure 2022 és a Suzuki V-Strom 1050 2023 között számos különbség van. A KTM 890 Adventure 2022 rendelkezik egy bevált és magabiztos motorral, amelynek teljesítménye 105 lóerő, míg a Suzuki V-Strom 1050 2023 teljesítménye 107 lóerő. Mindkét motor rendelkezik 2 hengerrel és 100 Nm nyomatékkal. Mindkét modell elektromos indítással és láncos véghajtással rendelkezik.

A KTM 890 Adventure 2022-nek van egy upside-down teleszkópos villa első felfüggesztése, amelyet a WP gyárt. Az átmérője 48 mm, és a rugóútja 200 mm. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító kombinációja, amelynek rugóútja is 200 mm. A Suzuki V-Strom 1050 2023-nak is van egy upside-down teleszkópos villa első felfüggesztése, amelyet a Kayaba gyárt. Az átmérője 43 mm, és a rugóútja 160 mm. A hátsó felfüggesztés ugyanaz a lengőkar és monoshock kombináció, amelynek rugóútja is 160 mm.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

A KTM 890 Adventure 2022-nek króm-molibdén váza van, amely egy rácsos cső és teherbíró motor. A kormányzási tengely szöge 63,7 fok. A Suzuki V-Strom 1050 2023-nak alumínium váza van, amely egy twin tube típusú. A kormányzási tengely szöge 64,7 fok.

Mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az első kerekeken. A KTM 890 Adventure 2022-nek ABS, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire és kipörgésgátló segédrendszerei vannak. A Suzuki V-Strom 1050 2023-nak ABS, ride by wire és kipörgésgátló segédrendszerei vannak.

Az adatok és méretek terén a KTM 890 Adventure 2022-nek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a Suzuki V-Strom 1050 2023-nak 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A tengelytáv a KTM-nél 1528 mm, míg a Suzukinál 1555 mm. Az ülésmagasság a KTM-nél 850 mm-től indul, míg a Suzukinál 855 mm-től. Mindkét motor üzemanyagtartálya 20 literes kapacitással rendelkezik.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

A KTM 890 Adventure 2022-nek néhány gyengesége is van, például a szélvédő nem állítható, és a nehéz terepre túl kevés rugóút áll rendelkezésre. Továbbá, sok hasznos extrafelszereltség feláras. A Suzuki V-Strom 1050 2023-nak nagyobb súlya van, és az ABS nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról.

Mindkét motor erős és kiváló minőségű, de a Suzuki V-Strom 1050 2023 különösen kiemelkedik a kiváló minőségű elektronikai csomagjával, a kiváló ergonómiájával és a pazar alapfelszereltségével. Az elektronika intuitív kezelése és a hosszú távú kényelem is előnyt jelent. Emellett a Suzuki V-Strom 1050 2023 rendelkezik egy sikeres retro megjelenéssel és kiváló szél- és időjárásvédelemmel.

Műszaki specifikációk KTM 890 Adventure 2022 szemben Suzuki V-Strom 1050 2023

KTM 890 Adventure 2022
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat90.7 mmFurat100 mm
LöketLöket68.8 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény107 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték100 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút200 mmRugóút160 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
RugóútRugóút200 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63.7 fokKormányzási tengely szöge64.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,528 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben88 dBZajterhelés állóhelyzetben88 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Még mindig az egyik legsportosabb túraenduró a piacon. Aligha van még egy középkategóriás kalandmotor 21 colos elso kerékkel, amelyet olyan gyorsan, keményen és pontosan lehet mozgatni, mint a KTM-et. A 2023-as évre átdolgozott és immár állítható futómuvet kapott, amely továbbra is illik a sportos karakterhez, de egy kicsit több kényelmet biztosít a nyeregben. A motor most már határozottan érettnek mondható. Eroteljes karakterével, tiszta reakciójával és alig érezheto vibrációjával a mattighofeni motornak sok rajongója van. A modellfrissítéssel új elektronika is helyet kapott a KTM-en. Az ABS és a kipörgésgátló most még érzékenyebben szabályoz, és jobban igazodik a vezetési módokhoz. Az új 5 colos kijelzo mindig tökéletes áttekintést biztosít.

Bevált és magabiztos motor

viszonylag alacsony súly

továbbfejlesztett futómu

kényelmesebb ülés

a vezetési módok és az ABS-beállítások kombinációja

a gyorsváltó kiválóan muködik

Made in Austria.

Szélvédo nem állítható

túl kevés rugóút a nehéz terepen

sok hasznos extrafelszereltség felár ellenében

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.

eros motor

kiváló minoségu elektronikai csomag

kiváló ergonómia

pazar alapfelszereltség

az elektronika intuitív kezelése

hosszú távú kényelem

kiváló szél- és idojárásvédelem

jó gumiabroncs-felszereltség

sikeres retro megjelenés

Nagy súly

Az ABS nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Adventure vs Suzuki V-Strom 1050

Egy 2022-es KTM 890 Adventure és egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 jelenlegi átlagára körülbelül 11%-al magasabb. A Suzuki V-Strom 1050 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 890 Adventure 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 38 Suzuki V-Strom 1050 2023-as és 30 KTM 890 Adventure 2022-es. Egy Suzuki V-Strom 1050 eladásához kevesebb idő kell (80 nap), mint egy KTM 890 Adventure eladásához (112 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első KTM 890 Adventure beszámolója 2020.10.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 59 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050, amelyenek a beszámolóját 2020.01.30.-án tettek közzé, 104 400 megtekintést kapott.

Ár KTM 890 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG