Ducati Monster 2023 vs. Yamaha MT-10 2017

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 2023 vs Yamaha MT-10 2017

A Ducati Monster 2023 és a Yamaha MT-10 2017 között számos különbség van. Kezdjük a Ducati Monsterrel. Ez a modell egy tipikus Ducati erőforrással rendelkezik, amely karizmával bír. A motor típusa V, és 937 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik. A maximális teljesítménye 111 HP, míg a maximális nyomatéka 93 Nm. Az üzemanyagrendszer injekcióval működik, és a hengerek száma 2. A motor folyadékhűtéses, ami hatékony hűtést biztosít. Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapítóval van ellátva. Az alumíniumból készült váz teherbíró motor típusú. A fékek elöl dupla lemezesek, és 320 mm-es átmérővel rendelkeznek. A Ducati Monster számos vezetést segítő rendszerrel van felszerelve, például utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Launch-Control-lal, Ride by Wire-rel, Quickshifter-rel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-val. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a hátsóé 180 mm. Mindkét gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv 1474 mm, és az ülésmagasság 775 mm-től indul. A menetkész tömeg (ABS-el) 188 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 14 liter.

A Yamaha MT-10 2017 más jellemzőkkel rendelkezik. A motor típusa soros, és 998 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik. A maximális teljesítménye 160 HP, míg a maximális nyomatéka 111 Nm. Az üzemanyagrendszer injekcióval működik, és a hengerek száma 4. A motor szintén folyadékhűtéses. Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapítóval van ellátva. Az alumíniumból készült váz Deltabox típusú. A fékek elöl dupla lemezesek, és 320 mm-es átmérővel rendelkeznek. A Yamaha MT-10 számos vezetést segítő rendszerrel van felszerelve, például ABS-szel és kipörgésgátlóval. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a hátsóé 190 mm. Mindkét gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv 1400 mm, és az ülésmagasság 825 mm-től indul. A menetkész tömeg (ABS-el) 210 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 17 liter.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

A Ducati Monster 2023 erősségei közé tartozik a tipikus Ducati erőforrás karizmája, a kényelmes üléspozíció, a jó, érzékeny fékrendszer, az agilis kezelhetőség, a kiváló minőségű alkatrészek és az átfogó elektronikai csomag. A Ducati Monster továbbá rendelkezik kanyarstabilizáló ABS-szel és dőlésszögfüggő kipörgésgátlóval.

A Yamaha MT-10 2017 erősségei közé tartozik a nagyszerű hangzás, a kellemes szélvédelem, a kényelmes üléspozíció még hosszú túrákon is, valamint a remek motorreakció. A Yamaha MT-10 egyensúlyt teremt a radikális megjelenés és az ördögi hangzás között.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

A Ducati Monster 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy alacsony fordulatszámon erősen rángatózik a motor, az első villa túl lágyra van hangolva, valamint a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelműen Monster.

A Yamaha MT-10 2017 gyengeségei közé tartozik, hogy túlságosan inaktív üléspozícióval rendelkezik a versenypályán, valamint a futómű és a menetasszisztens rendszerek nem állnak azonos szinten a többi Powernakeddel.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2023 szemben Yamaha MT-10 2017

Ducati Monster 2023
Yamaha MT-10 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat79 mm
LöketLöket67.5 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaDeltabox
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93 mmKormányutánfutás102 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,474 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól775 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Mindig lehet vitatkozni a kinézetrol és a rácsos keret hiányáról, de a jelenlegi Monster minden, csak nem csúnya. Alapvetoen egy remek mindennapi naked bike lenne, kellemes ergonómiával és olyan fékrendszerrel, ami még a tapasztalatlanokat sem lepi meg. A meglehetosen puha futómu is elfogadható kompromisszumnak tekintheto, de egy Ducatitól inkább az a meglepo, hogy legalább az elso villát nem hangolták kicsit feszesebbre. Sajnos a karizmatikus motor alacsony fordulaton erosen döcög, így csak országúton mutatja meg csodálatos V2-es karakterét. Összességében azonban ez nagyon jól tükrözi a Monster összképét: egy tipikus Ducati, amely futómu és fékek tekintetében is jól használható a mindennapokban.

Tipikus Ducati eroforrás karizmával

kényelmes üléspozíció

jó, érzékeny fékrendszer

agilis kezelhetoség

kiváló minoségu alkatrészek

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS

dolésszögfüggo kipörgésgátló.

A motor alacsony fordulatszámon erosen rángatózik

az elso villa túl lágyra van hangolva

a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelmuen Monster.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

A Yamaha MT-10 sok érzelmet sugároz a meno CP4 motorral, de nem feledkezik meg a gyakorlatias hasznosságról sem. Egy naked bike-hoz képest nagy kényelmet kínál a hosszú túrákon. Gyorsan megy, de mégis mindig kifinomult. A versenypályán a futómu nem elég precíz ahhoz, hogy legyozze a többi Powernakedet. Összességében azonban sokoldalúságával, radikális megjelenéssel és fantasztikus hangzással párosulva pontot ér.

nagyszeru hangzás

kellemes szélvédelem

kényelmes üléspozíció még hosszú túrákon is

remek motorreakció

kiegyensúlyozott összcsomag a radikális megjelenés és az ördögi hangzás ellenére is

Túlságosan inaktív üléspozíció a versenypályán

a futómu és a menetasszisztens rendszerek elegendoek a pályanapokra, de nem állnak a többi Powernakeddel azonos szinten.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs Yamaha MT-10

Egy 2023-as Ducati Monster és egy 2017-es Yamaha MT-10 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster jelenlegi átlagára körülbelül 11%-al magasabb. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 darab. Egy Ducati Monster eladásához (143 nap) ugyanannyinap kell, mint az amire egy Yamaha MT-10 eladásához szükség van(143 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 32 a Yamaha MT-10 kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Ducati Monster beszámolója 2020.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 90 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10, amelyenek a beszámolóját 2015.11.17.-én tettek közzé, 20 700 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG