Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2023

A Kawasaki Z900 SE 2022 és a Yamaha MT-09 SP 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a Kawasaki Z900 SE 2022-nek négy hengere van, míg a Yamaha MT-09 SP 2023-nak csak három. A Kawasaki-nek magasabb maximális teljesítménye van, 125,4 lóerő, míg a Yamaha csak 119 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték terén is a Kawasaki áll az élen, 98,6 Nm-vel, míg a Yamaha csak 93 Nm-t tud felmutatni. Mindkét motor üzemanyagrendszere injekcióval működik, és mindkettőnek folyadékhűtése van. A Kawasaki lökettérfogata 948 ccm, míg a Yamaha 889 ccm.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél, és mindkettőnél lehetőség van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a Kawasaki Öhlins márkájú lengéscsillapítóval rendelkezik, míg a Yamaha KYB és Öhlins felfüggesztési elemekkel van felszerelve. Mindkét motoron lehetőség van az előfeszítés és visszapattanás beállítására.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

A váz típusa is eltérő a két motor között. A Kawasaki Z900 SE 2022-nek acél váza van, míg a Yamaha MT-09 SP 2023-nak alumínium váza van. A Kawasaki dupla bölcső vázzal rendelkezik, míg a Yamaha twin tube vázzal.

A fékek terén is vannak különbségek. Mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első fékeknél, de a Kawasaki-nak 300 mm-es átmérője van, míg a Yamaha-nak csak 298 mm. A segédrendszerek között mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a Yamaha-nak van kanyar-ABS, quickshifter, sebességtartó automatika és anti-wheelie rendszere is.

Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és mindkettőnek 17 hüvelykes az átmérője. A hátsó gumiabroncs szélessége is azonos, 180 mm mindkét motoron, és mindkettőnek 17 hüvelykes az átmérője. A tengelytáv terén a Kawasaki áll az élen, 1450 mm-rel, míg a Yamaha-nak 1430 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasság terén is van különbség, a Kawasaki ülésmagassága 795 mm-től indul, míg a Yamaha-nak 825 mm-es ülésmagassága van. A menetkész tömeg terén is különbség van, a Kawasaki 210 kg, míg a Yamaha 189 kg.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

A felszereltség terén is találunk különbségeket. Mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval és TFT kijelzővel, de a Kawasaki-nak LED nappali menetfényei is vannak.

Összességében mindkét motor erős és kiváló minőségű alkatrészekkel rendelkezik. A Kawasaki Z900 SE 2022-nek kiváló fékei vannak, jó ergonómiával és könnyű kezelhetőséggel a versenypályán. A Yamaha MT-09 SP 2023 rendkívül agilis és erős motorral rendelkezik, kényelmes üléspozícióval és kiváló minőségű felfüggesztési elemekkel. Mindkét motornak vannak gyengeségei is, például a Kawasaki-nak hiányzik a gyorsváltó, míg a Yamaha-nak kicsi a TFT kijelzője és félszívvel szerelt kürtje van. A Yamaha-nak szélesebb fordulókörrel is szembe kell néznie.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 SE 2022 szemben Yamaha MT-09 SP 2023

Kawasaki Z900 SE 2022
Yamaha MT-09 SP 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat78 mm
LöketLöket56 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút137 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút140 mmRugóút142 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás108 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,090 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség795 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,190 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,430 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben97 dBZajterhelés állóhelyzetben96 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Az SE méltó továbbfejlesztése az amúgy is nagyon sportos és jó természetu Kawasaki Z900-nak. Mostantól azonban a sportos tulajdonosok is gyors köröket tehetnek a pályanapokon anélkül, hogy nagyobb kompromisszumokat kellene kötniük. Az Öhlins és a Brembo alkatrészei valódi hozzáadott értéket képviselnek, így már csak a gyorsváltó hiányzik.

eros motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek

eros fékek

jó ergonómia

könnyu kezelhetoség a versenypályán

hiányzó gyorsváltó

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

A Yamaha MT-09 SP-nek már az elozo generációban is könnyu dolga volt, hiszen ez a még kifinomultabb változata egy amúgy is nagyon jó, mert csodálatosan agilis szórakoztató gépnek! A mostani SP változat sem más, de még tovább fejlesztették. Kicsit több teljesítmény, nagyobb nyomaték és jobban hangolt elektronika teszi még szórakoztatóbbá. Ahogyan az várható volt, az osztályozottabb KYB és Öhlins alkatrészekkel ellátott felfüggesztés kiválóan muködik, a fékek lehetne egy kicsit élesebbek, de az üléshelyzet még mindig olyan, amilyet egy ilyen agilis és könnyen irányítható mókagéptol elvárnánk. Az a néhány furcsaság, mint a kis TFT kijelzo vagy a vitatott fénymaszk semmiképpen sem rontja, hanem egyszeruen csak még önállóbb személyiség!

Rendkívül agilis és eros motor

kényelmes üléspozíció

kiváló minoségu KYB és Öhlins felfüggesztési elemek

jó gyorsváltó buborékos váltóval

jellegzetes megjelenés.

Kicsi TFT kijelzo

elöl félszívvel szerelt kürt

széles fordulókör

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-09 SP

Egy 2022-es Kawasaki Z900 SE és egy 2023-as Yamaha MT-09 SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Kawasaki Z900 SE jelenlegi átlagára körülbelül 11%-al magasabb. A Yamaha MT-09 SP 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Kawasaki Z900 SE 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 29 Yamaha MT-09 SP 2023-as és 5 Kawasaki Z900 SE 2022-es. A Kawasaki Z900 SE eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 89 nap, míg a Yamaha MT-09 SP eladása 96 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Kawasaki Z900 SE beszámolója 2021.09.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 37 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09 SP, amelyenek a beszámolóját 2017.11.06.-án tettek közzé, 49 000 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth