Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Loading...

Áttekintés - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

A Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 és a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Pan America 1250 Special egy V-motorral rendelkezik, míg az Africa Twin DCT egy soros motort használ. A Pan America 1250 Special nagyobb furattal és lökettel rendelkezik, ami lehetővé teszi számára, hogy nagyobb teljesítményt és nyomatékot nyújtson. A Pan America 1250 Special maximális teljesítménye 150 lóerő, míg az Africa Twin DCT maximális teljesítménye 102 lóerő. A Pan America 1250 Special maximális nyomatéka 127 Nm, míg az Africa Twin DCT maximális nyomatéka 105 Nm.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Az Africa Twin DCT-nek azonban nagyobb rugóútja van mind az első, mind a hátsó felfüggesztésben. Az Africa Twin DCT-nek 230 mm-es rugóútja van az első felfüggesztésben és 220 mm-es rugóútja a hátsó felfüggesztésben, míg a Pan America 1250 Specialnek 191 mm-es rugóútja van mind az első, mind a hátsó felfüggesztésben.

A váz terén is van némi különbség. A Pan America 1250 Special alumínium vázzal rendelkezik, míg az Africa Twin DCT acél vázzal rendelkezik. A Pan America 1250 Specialnek nagyobb kormányzási tengely szöge van, ami lehetővé teszi számára, hogy jobban kezelje a kanyarokat. A Pan America 1250 Specialnek 65 fokos kormányzási tengely szöge van, míg az Africa Twin DCT-nek 62,5 fokos kormányzási tengely szöge van.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első kereken. A Pan America 1250 Specialnek azonban több vezetést segítő rendszere van, mint az Africa Twin DCT-nek. A Pan America 1250 Special rendelkezik ABS-szel, elektronikusan állítható felfüggesztéssel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-vel, sebességtartó automatikával és kipörgésgátlóval. Az Africa Twin DCT-nek nincs kanyar-ABS és sebességtartó automatika.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az Africa Twin DCT-nek nagyobb üzemanyagtartály kapacitása van, mint a Pan America 1250 Specialnek. Az Africa Twin DCT-nek 18,8 literes üzemanyagtartálya van, míg a Pan America 1250 Specialnek 21,2 literes üzemanyagtartálya van. Az Africa Twin DCT-nek kisebb menetkész tömege van, mint a Pan America 1250 Specialnek. Az Africa Twin DCT-nek 236 kg a menetkész tömege, míg a Pan America 1250 Specialnek 258 kg a menetkész tömege.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik Bluetooth-csatlakoztathatósággal, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. Az Africa Twin DCT-nek azonban nincs fűtött markolata és kanyarfényszórója, mint a Pan America 1250 Specialnak.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

A Pan America 1250 Specialnek vannak bizonyos erősségei, mint például a sportos erőforrás, a kényelmes üléspozíció, a jól használható utastér és a kiterjedt elektronika. Az Africa Twin DCT-nek is vannak erősségei, mint például a nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek és a csodálatosan működő DCT.

Mindkét motor rendelkezik néhány gyengeséggel is. A Pan America 1250 Specialnek problémái lehetnek a motorhőmérséklettel városi üzemmódban, míg az Africa Twin DCT-nek a szabványos kézvédők nem túl robusztusak terepen való használatra.

Összességében mindkét motor rendelkezik egyedi jellemzőkkel és erősségekkel. A Pan America 1250 Special nagyobb teljesítményt és nyomatékot nyújt, valamint jobb kanyarstabilitást és opciókat kínál, mint az Africa Twin DCT. Az Africa Twin DCT-nek azonban nagyobb rugóútja van és jobb üzemanyag-fogyasztással rendelkezik. A választás a motorozó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 szemben Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat105 mmFurat92 mm
LöketLöket72 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték127 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,750 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány10.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,252 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő47 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút191 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút191 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge62.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás157 mmKormányutánfutás113 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Hullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő280 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,270 mmHosszúság2,330 mm
SzélességSzélesség965 mmSzélesség960 mm
MagasságMagasság1,510 mmMagasság1,395 mm
TengelytávTengelytáv1,585 mmTengelytáv1,574 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)258 kgMenetkész tömeg (ABS-el)236 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21.2 lÜzemanyagtartály kapacitása18.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv432 kmMax. megtehető táv391 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.9 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.8 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Összefoglalva, hétköznapi és túrahasználatban is azt mondhatjuk, amit már az elso benyomásunk is elárult: a Harley-Davidson Pan America 1250 Special egy túraenduró, amely 2021-ben is képes arra, amire egy nagy, eros túraendurónak képesnek kell lennie. Kettonek is elég hely, lehetoséggel arra, hogy néha elhagyjuk a kitaposott utakat. Persze a legvadabb terepjárós szakaszokat aligha fogod vele megküzdeni. De amit egy ilyen súlycsoportú motoron meg mer tenni a motoros, az a Harley kiváló elektronikus felfüggesztésének köszönhetoen az utas számára sokkal kellemesebb, mint sok konkurens motoron. És ha az utastárs kihagyta az egyik-másik patakátkelést, az csak azért volt, hogy fotókat készítsen. És nem azért, hogy vizes legyen a lába. Mert ezt még a legmodernebb elektronika sem tudja megakadályozni, de pont ettol olyan szórakoztatóak az ilyen kalandmotorok. Csak ha koszos, akkor azonosítják be, akár a fagyizó elott is.

Sportos eroforrás

kényelmes üléspozíció

jó üléspozíció

jól használható az utastárs

kiterjedt elektronika

eredeti HD csomagtartórendszer

szélvédelem

kanyarstabilizáló ABS alapfelszereltség

kanyarstabilizáló TC alapfelszereltség

opcionális üléssüllyesztés álló helyzetben

jó terepjáró tulajdonságok.

Motorhomérséklet városi üzemmódban

gyorsváltó nem áll rendelkezésre

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

hosszú távú vezetési képesség

terepjáráshoz tökéletes szélvédo.

A szabványos kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

Az elektronikus kezelési koncepció megismerést és alapos vizsgálatot igényel - kulcsszó: a kapcsolók áradata

A szélvédo kezelheto védelmet nyújt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Egy 2021-es Harley-Davidson Pan America 1250 Special és egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Harley-Davidson Pan America 1250 Special jelenlegi átlagára körülbelül 46%-al magasabb. A 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT motorkerékpárhoz képest több 2021-es Harley-Davidson Pan America 1250 Special található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 2021-es Harley-Davidson Pan America 1250 Special és 10 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT. A Harley-Davidson Pan America 1250 Special eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 78 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladása 143 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Harley-Davidson Pan America 1250 Special kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Harley-Davidson Pan America 1250 Special beszámolója 2021.02.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 61 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.

Ár Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG