Ducati DesertX 2022 vs. KTM 690 Enduro R 2019

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Loading...

Áttekintés - Ducati DesertX 2022 vs KTM 690 Enduro R 2019

A Ducati DesertX 2022 és a KTM 690 Enduro R 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A DesertX 2022 egy erőteljes 2 hengeres motorral rendelkezik, amelynek furata 94 mm, lökete pedig 67,5 mm. Ez a motor 110 lóerőt és 92 Nm nyomatékot képes produkálni. A DesertX 2022 elektromos indítással rendelkezik, és a véghajtása lánc. A KTM 690 Enduro R 2019 egy kisebb 1 hengeres motorral rendelkezik, amelynek furata 105 mm, lökete pedig 80 mm. Ez a motor 75 lóerőt és 73,5 Nm nyomatékot képes produkálni. A KTM 690 Enduro R 2019 is elektromos indítással rendelkezik, és a véghajtása is lánc.

A felfüggesztések terén a DesertX 2022-nek Upside-Down teleszkópos villa van elöl, míg a KTM 690 Enduro R 2019-nek WP márkájú Upside-Down teleszkópos villa. A DesertX 2022-nek a villa átmérője 46 mm, rugóútja pedig 230 mm. A KTM 690 Enduro R 2019-nek a villa átmérője 48 mm, rugóútja pedig 250 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar és monoshock rendszerű. A DesertX 2022-nek a hátsó felfüggesztése Kayaba márkájú, rugóútja pedig 220 mm. A KTM 690 Enduro R 2019-nek a hátsó felfüggesztése WP márkájú, rugóútja pedig 250 mm.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A vázak terén a DesertX 2022-nek acél váza van rácsos cső típusú. A kormányzási tengely szöge 62,4 fok, a kormányutánfutás pedig 122 mm. A KTM 690 Enduro R 2019-nek króm-molibdén váza van rácsos cső típusú. A kormányzási tengely szöge 62,3 fok, a kormányutánfutás pedig 117,3 mm.

A fékek terén a DesertX 2022-nek dupla lemezféke van elöl, amely Brembo márkájú. A KTM 690 Enduro R 2019-nek pedig egyetlen lemezféke van elöl, szintén Brembo márkájú.

A segédrendszerek terén a DesertX 2022-nek számos vezetést segítő rendszere van, mint például utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszer. A KTM 690 Enduro R 2019-nek is vannak vezetést segítő rendszerei, mint például ABS, utazási módok és Ride by Wire.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Az adatok és méretek terén a DesertX 2022-nek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A tengelytávja 1608 mm, az ülésmagassága pedig 875 mm. A száraz tömege 202 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 21 liter. A KTM 690 Enduro R 2019-nek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 140 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A tengelytávja 1502 mm, az ülésmagassága pedig 910 mm. A száraz tömege 146 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 13,5 liter.

Összességében a Ducati DesertX 2022 erősebb motorral, nagyobb teljesítménnyel és nyomatékkal rendelkezik, valamint több vezetést segítő rendszerrel és nagyobb üzemanyagtartállyal. A KTM 690 Enduro R 2019 könnyebb, de kisebb teljesítményű és nyomatékú motorral rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik állítható felfüggesztéssel és hasonló gumiabroncs méretekkel.

Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2022 szemben KTM 690 Enduro R 2019

Ducati DesertX 2022
KTM 690 Enduro R 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati DesertX 2022
Ducati DesertX 2022
KTM 690 Enduro R 2019
KTM 690 Enduro R 2019

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút250 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
RugóútRugóút220 mmRugóút250 mm

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.4 fokKormányzási tengely szöge62.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás122 mmKormányutánfutás117.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,608 mmTengelytáv1,502 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól910 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)202 kgSzáraz tömeg (ABS-el)146 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása13.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

A KTM 690 Enduro R a tökéletes motor azoknak a motorosoknak, akiknek egy túraenduro túl nehéz, de egy kemény enduro túl kényelmetlen és karbantartásigényes. Az új elektronikus funkcióknak köszönhetoen a motor még a tapasztalatlan motorosok számára is nagyon könnyen elérhetové válik. A sima járású, kulturált motor a tökéletesen hangolt váltóval és az összességében örvendetes módon alacsony rezgésszinttel együtt a hosszú túrákat is gond nélkül lehetové teszi.

Kiváló motor

Enduro ABS

könnyen kezelheto kipörgésgátló

sikeres sebességváltó és sebességváltó beállítás

jól hangolt automata váltó, beleértve a buborékgombot is

teljesen állítható futómu.

Viszonylag nagy súly egy enduróhoz képest

a felfüggesztés reakciója nem a legmagasabb szintu

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs KTM 690 Enduro R

Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2019-es KTM 690 Enduro R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 85%-al magasabb. Egy 2022-es Ducati DesertX egy év tulajdon után 29 570 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es KTM 690 Enduro R esetében 264 030 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2019-es KTM 690 Enduro R motorkerékpárhoz képest több 2022-es Ducati DesertX található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 2022-es Ducati DesertX és 5 2019-es KTM 690 Enduro R. Egy KTM 690 Enduro R eladásához kevesebb idő kell (93 nap), mint egy Ducati DesertX eladásához (102 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a KTM 690 Enduro R kapcsán a 2009-es modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 690 Enduro R, amelyenek a beszámolóját 2015.03.27.-én tettek közzé, 27 500 megtekintést kapott.

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 690 Enduro R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen