Brabus 1300 R 2022 vs. Yamaha YZF-R3 2020

Brabus 1300 R 2022

Yamaha YZF-R3 2020

Áttekintés - Brabus 1300 R 2022 vs Yamaha YZF-R3 2020

Brabus 1300 R 2022

Yamaha YZF-R3 2020

Hallottál már a Kawasaki Good Times Tour-ról?

Teszteld most a vadonatúj Kawasakikat a 2024-es rendezvénysorozat Magyarországi állomásain

Részletek

Műszaki specifikációk Brabus 1300 R 2022 szemben Yamaha YZF-R3 2020

Brabus 1300 R 2022

Yamaha YZF-R3 2020

Brabus 1300 R 2022

Yamaha YZF-R3 2020

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	108 mm	Furat	68 mm
Löket	Löket	71 mm	Löket	44.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	180 HP	Max. Teljesítmény	42 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	140 Nm	Max. Nyomaték	29.6 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	9,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13.5	Kompresszióarány	11.2
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,301 ccm	Lökettérfogat	321 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	WP	Márka	Kayaba
Átmérő	Átmérő	48 mm	Átmérő	37 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Rugóút	Rugóút	140 mm	Rugóút	125 mm

Váz

Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Twin Tube
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	64.8 fok	Kormányzási tengely szöge	25 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	106 mm	Kormányutánfutás	95 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	298 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Anti-wheelie	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	200 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	845 mm	Ülésmagasság -tól	780 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Brabus 1300 R 2022

A Brabus az elso motorkerékpárjával magasra tette a lécet a jövobeli fejlesztésekhez. Egyrészt az 1300 R nagyon kiforrottnak, kiváló minoségunek és nagy teljesítményunek tunik. Másrészt viszont elokelo és exkluzív is. A felhasznált alkatrészek és komponensek praktikusak, és nem csak szexisen néznek ki, de a mindennapokban is élvezetes a motorozás. Egy jó motorkerékpár.

Kellemesen irányítható, de brutális motor, ha szükséges

kiváló minoségu motoros segédrendszerek

nagyon jó minoségu karbon alkatrészek

kellemes ülés

kényelmes üléspozíció még magas motorosok számára is

az elektronikus futómu széles köru használatot tesz lehetové

kiváló minoségu fékrendszer

agilis, de ugyanakkor precíz kezelhetoség

jó stabilitás gyors kanyarokban is.

A visszapillantó tükrökbe való kilátás kissé korlátozott

szuk kanyarokban a visszapillantó tükrök nyomhatják a térdet

a kormány bal oldali végén lévo gombok és kapcsolók kissé körülményesek és kesztyuben nehezen kezelhetok.