Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Áttekintés - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

A Ducati Panigale V4 2018 és a Ducati Streetfighter V4 S 2020 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modell ugyanazt a V4 motor típust használja, amelynek furata és lökete is azonos (81 mm és 53.5 mm). Mindkét motor rendelkezik ugyanazzal a kompresszióarányjal (14) és ugyanazzal a hűtési rendszerrel (folyadék). A motorok lökettérfogata is azonos (1103 ccm).

A két modell közötti legfontosabb különbség a maximális teljesítményben és nyomatékban rejlik. A Ducati Panigale V4 2018 rendelkezik 214 lóerővel és 124 Nm-es nyomatékkal, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2020 208 lóerővel és 123 Nm-es nyomatékkal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Panigale V4 kicsit erősebb, de a különbség elhanyagolható.

A két modell első és hátsó felfüggesztése is hasonló. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villát használ az első felfüggesztésnél, és egyetlen lengőkart a hátsó felfüggesztésnél. Azonban a Streetfighter V4 S 2020 Öhlins márkájú felfüggesztést használ mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél, míg a Panigale V4 2018-nek Showa első felfüggesztése és Sachs hátsó felfüggesztése van.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Mindkét modell alumínium vázzal rendelkezik, amelyek monocoque típusúak. A kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás is azonos mindkét modellnél (65.5 fok és 100 mm).

A fékek elöl mindkét modellnél ugyanazok (dupla lemez, 330 mm átmérővel és négy dugattyúval), és mindkét modell Brembo fékeket használ. A Streetfighter V4 S 2020 azonban további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például az ABS, utazási módok, dinamikus felfüggesztés, kanyar-ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie.

Az adatok és méretek terén is vannak hasonlóságok és különbségek. Mindkét modellnek az első és hátsó gumiabroncs szélessége és átmérője azonos (120 mm és 17 hüvelyk). A tengelytáv a Streetfighter V4 S 2020-nál kissé hosszabb (1488 mm vs. 1469 mm), és az ülésmagasság is magasabb (845 mm vs. 830 mm). A száraz tömeg (ABS-el) is kissé magasabb a Streetfighter V4 S 2020-nál (178 kg vs. 175 kg), de mindkét modell menetkész tömege azonos (199 kg).

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszórókkal, de a Streetfighter V4 S 2020 további felszereléssel is rendelkezik, mint például a TFT kijelző.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

A Panigale V4 2018 erősségei közé tartozik az erős motor, a kellemes felsőtest-pozíció, a megfelelően méretezett futómű az országúthoz, az erős, de nem tolakodó hang és a jó szélvédelem. Ugyanakkor gyengeségei közé tartozik, hogy az ülés felmelegszik, különösen városi forgalomban, valamint hogy a motor/kuplung kissé durvának tűnik szűk hajtűkanyarokban.

A Streetfighter V4 S 2020 erősségei közé tartozik az abszolút csúcskategóriás elektronikai csomag, a nagy fordulatszámú és brutálisan erős motor, a nagyon agilis kezelhetőség, a meglepően kényelmes üléspozíció még magas motorosok számára is, az erős fékek, a sportos, kiváló minőségű futómű és a nagyszerű aerodinamika. Ugyanakkor gyengeségei közé tartozik, hogy félelemhez vezethet a nyeregben, fordulatszámra van szükség - nincs gözkalapács a pincéből, városi forgalomban és a mindennapokban kissé durva motorreakció, kis sebességnél billegő kezelhetőség és erősen változó motorzaj.

Összességében mindkét modell kiváló teljesítményt nyújt és rendelkezik egyedi jellemzőkkel. A Panigale V4 2018 a szupersportmotorok között kiemelkedik a kellemes felsőtest-pozícióval és a jó szélvédelemmel, míg a Streetfighter V4 S 2020 a brutális teljesítményével, az agilis kezelhetőségével és a kényelmes üléspozíciójával hívja fel magára a figyelmet.

Műszaki specifikációk Ducati Panigale V4 2018 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Panigale V4 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat81 mmFurat81 mm
LöketLöket53.5 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény214 HPMax. Teljesítmény208 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték124 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,000 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,103 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaÖhlins
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,469 mmTengelytáv1,488 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)175 kgSzáraz tömeg (ABS-el)178 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)198 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

A Panigale a 2018-as V4-es változatban sokkal elérhetobb lett, mint korábban. A motor az elektronikai csomaggal együtt még mindig nem olyan hibátlan és steril, mint egy soros négyes, de a gyakorlatban igazi áldás a Ducatisták számára - és pozitív meglepetés a többi márka motorosainak. A Panigale V4 országúton is turheto menetkomforttal és kellemes stabilitással lepett meg. A fejlodés itt egyértelmuen jó irányba haladt. Az új V4 erosebb és gyorsabb, de könnyebb és kellemesebb is a motorozás.

Eroteljes motor karizmával és remek modorral

Kellemes felsotest-pozíció (más szupersportmotorokhoz képest)

A V4-ben kelloen méretezett futómu az országúthoz

Eroteljes, de nem tolakodó hang

Jó szélvédelem.

Az ülés felmelegszik, különösen városi forgalomban

a motor/kuplung kissé durvának tunik szuk hajtukanyarokban.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

A motor a sportos gyökerek nagy részét a Panigale-tól vette át. Ez a streetfighter barátainak is örömet fog okozni. Az elektronika és a motor teljesítménye kiváló, a futómu radikálisan gyors, és a gép uralkodik a stopperpárbajokban. Vannak azonban durva élei. A nagy meglepetés: jól ülsz a nemes fenevadon, és valóban hosszabb túrákra is fel lehet vele ülni!

Elektronikai csomag az abszolút csúcsszinten

Nagy fordulatszámú és brutálisan eros motor

Nagyon agilis kezelhetoség

Meglepoen kényelmes üléspozíció még magas motorosok számára is

Eroteljes fékek

Sportos, kiváló minoségu futómu

Nagyszeru aerodinamika - stabil szélviszonyok még a nyeregben is

Halálosan szép megjelenés.

Félelemhez a nyeregben, fordulatszámra van szükség - nincs gozkalapács a pincébol

Városi forgalomban és a mindennapokban kissé durva motorreakció

Kis sebességnél billego kezelhetoség

Erosen változó motorzaj - sebességtol és féklap állásától függoen.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Panigale V4 vs Ducati Streetfighter V4 S

Egy 2018-as Ducati Panigale V4 és egy 2020-as Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 3%-al magasabb. A Ducati Streetfighter V4 S 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Panigale V4 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 14 Ducati Streetfighter V4 S 2020-as és 5 Ducati Panigale V4 2018-as. Egy Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő kell (62 nap), mint egy Ducati Panigale V4 eladásához (91 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Panigale V4 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati Panigale V4 beszámolója 2017.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 131 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.

Ár Ducati Panigale V4

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH