Aprilia Tuareg 660 2023 vs. KTM 890 Adventure R 2021

Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 890 Adventure R 2021
Áttekintés - Aprilia Tuareg 660 2023 vs KTM 890 Adventure R 2021

Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 890 Adventure R 2021
Műszaki specifikációk Aprilia Tuareg 660 2023 szemben KTM 890 Adventure R 2021
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Soros forgattyústengely-eltolás | Motor típusa | Sor |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 81 mm | Furat | 90.7 mm |
Löket | Löket | 63.93 mm | Löket | 68.8 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 80 HP | Max. Teljesítmény | 105 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,250 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,000 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 70 Nm | Max. Nyomaték | 100 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 6,500 ford./perc |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 659 ccm | Lökettérfogat | 889 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Márka | Márka | Kayaba | Márka | WP |
Átmérő | Átmérő | 43 mm | Átmérő | 48 mm |
Rugóút | Rugóút | 240 mm | Rugóút | 240 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Felvétel | Felvétel | Elterelés | Felvétel | közvetlen |
Márka | Márka | Kayaba | Márka | WP |
Rugóút | Rugóút | 240 mm | Rugóút | 240 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Króm-molibdén |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Rácsos cső, Teherbíró motor |
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 63.3 fok | Kormányzási tengely szöge | 63.7 fok |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 300 mm | Átmérő | 320 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 260 mm | Átmérő | 260 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 90 % | Első gumiabroncs magassága | 90 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,525 mm | Tengelytáv | 1,528 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 860 mm | Ülésmagasság -tól | 880 mm |
Száraz tömeg (ABS-el) | Száraz tömeg (ABS-el) | 187 kg | Száraz tömeg (ABS-el) | 196 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 18 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 20 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A2, A | Jogosítvány típusok | A |
Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 450 km | Max. megtehető táv | 444 km |
kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 99 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 105 g/km |
Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 4 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 4.5 l/100km |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Aprilia Tuareg 660 2023

Az Aprilia Tuareg 660-asnak nagyszeru a terpesztése. Ez nem csak a terep- és aszfaltképességeit jelenti. Inkább az Aprilia sikeresen alkalmazkodik a kezdokhöz és inspirálja a tapasztalt motorosokat. Könnyedén, de szükség esetén nagyon gyorsan is vezetheto. Másrészt 240 mm-es rugóútjával óriási tartalékokat kínál, de aszfalton mégis nagyon jól megy. Egy sokoldalúan használható motorkerékpár!
Nagyszeru futómu nagyszeru kezelhetoséget és összességében igazán nagyszeru vezethetoséget biztosít
Tisztán hangolt motor
Lineáris nyomatékgörbe kellemes és stresszmentes vezethetoséget biztosít
Egyszeru és logikus vezérlési koncepció az elektronikához
Nagyszeru elektronikus vezetési segédletek jó gyorsváltóval
Élénk és hozzáférheto összkép
A vezetési segédletek menet közben is azonnal, praktikusan beállíthatók
Nagyszeru ergonómia
A motorkerékpár könnyunek tunik
240 mm rugóút!
Nincs kéthengeres ütoero alacsony fordulatszámon
Az elso rész kinézete polarizál
A szél- és idojárásvédelem közepes
Átlag feletti árszínvonal
KTM 890 Adventure R 2021

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.