BMW S 1000 R 2021 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW R 1250 GS 2020
Áttekintés - BMW S 1000 R 2021 vs BMW R 1250 GS 2020
A BMW S 1000 R 2021 egy erőteljes naked bike, melynek motorja soros elrendezésű. A 999 ccm-es motor 165 lóerőt és 114 Nm nyomatékot képes leadni. Az üzemanyagrendszer injekcióval működik, az indítás pedig elektromos. A véghajtás láncos. A motor hűtése folyadékkal történik. Az első felfüggesztés Upside-Down teleszkópos villa, melynek átmérője 45 mm, a rugóút pedig 120 mm. A beállítási lehetőségek közé tartozik a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás. A hátsó felfüggesztés lengőkaros, a lengéscsillapító pedig monoshock. A rugóút 117 mm, és szintén beállítható a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás. A váz alumíniumból készült, típusa Twin Tube. A kormányzási tengely szöge 66 fok, a kormányutánfutás pedig 96,3 mm. A fékek elöl dupla lemezfékek, 320 mm-es átmérővel és négy dugattyúval. A technológia radiális. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS, hegyimeneti indítássegítő, utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, kipörgésgátló és anti-wheelie. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm, átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1450 mm, az ülésmagasság pedig 830 mm-től állítható. A menetkész tömeg ABS-szel 199 kg, az üzemanyagtartály kapacitása pedig 16,5 liter.
A BMW R 1250 GS 2020 egy enduro motorkerékpár, melynek motorja boxertípusú. A 1254 ccm-es motor 136 lóerőt és 143 Nm nyomatékot képes leadni. Az üzemanyagrendszer injekcióval működik, az indítás pedig elektromos. A véghajtás kardán. A motor hűtése folyadék-levegővel történik. Az első felfüggesztés Telelever típusú, átmérője 37 mm, és a rugóút 190 mm. A beállítási lehetőség csak az előfeszítés. A hátsó felfüggesztés egyetlen lengőkaros, a lengéscsillapító pedig monoshock. A rugóút 200 mm, és beállítható az előfeszítés és visszapattanás. A váz acélból készült, típusa teherbíró motor. A kormányzási tengely szöge 62,9 fok, a kormányutánfutás pedig 109 mm. A fékek elöl dupla lemezfékek, 305 mm-es átmérővel és négy dugattyúval. A technológia radiális. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS, csúszásgátló vezérlés, utazási módok és Ride by Wire. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 170 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A tengelytáv 1525 mm, az ülésmagasság pedig 850 mm-től állítható. A menetkész tömeg ABS-szel 249 kg, az üzemanyagtartály kapacitása pedig 20 liter.

BMW S 1000 R 2021
A BMW S 1000 R 2021 erősségei közé tartozik a motor ereje, a jó fékek, a kényelmes ergonómia, valamint a magas árú, de nagy teljesítményű opcionális extrák. Emellett egyszerűen kezelhető, mégis rendkívül gyors és nagyszerű mindenes motor.
A BMW R 1250 GS 2020 erősségei közé tartozik a rendkívül nagy nyomatékú boxermotor, a jó hangzás, a kényelmes üléshelyzet, mely hosszú utakra is alkalmas, a stabil fékezési teljesítmény, a jó időjárásvédelem, valamint a színes TFT kijelző, mely alapfelszereltség. Emellett LED fényszórók is találhatóak a motoron.

BMW R 1250 GS 2020
A BMW S 1000 R 2021 gyengeségei közé tartozik a quickshifter, mely jó, de nem tökéletes, valamint még mindig tapasztalhatók rezgések a kormányban.
A BMW R 1250 GS 2020 gyengeségei közé tartozik a kezelhető alapfelszereltség, melyhez hosszú felárlista társul, valamint a szaggatott megjelenés, mely kevés eleganciával rendelkezik.
Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2021 szemben BMW R 1250 GS 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW S 1000 R 2021

Igazán lenyugözo, ahogy a BMW-nek mindig sikerül a jó motorkerékpárokat még jobbá tenni. A sportos S 1000 R M csomaggal és karbonfelnikkel elsore kicsit fenyegetonek tunik. De az S 1000 R még 2021-ben is grandiózus, használható dózisban tálalja a csúcstechnológiát és a teljesítményt. A gép pontosan vezet, jól kezelheto, de nem billeg. A motor tüzel a kanyarokból, de nem terheli túl. Egy rohadt gyors motor!
BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs BMW R 1250 GS
Egy 2021-es BMW S 1000 R és egy 2020-as BMW R 1250 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 11%-al magasabb. A BMW R 1250 GS 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW S 1000 R 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 71 BMW R 1250 GS 2020-as és 15 BMW S 1000 R 2021-es. Egy BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő kell (43 nap), mint egy BMW S 1000 R eladásához (67 nap). A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 50 a BMW R 1250 GS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS, amelyenek a beszámolóját 2018.09.19.-én tettek közzé, 305 600 megtekintést kapott.