Aprilia RSV4 RR 2015 vs. BMW S 1000 RR 2020

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Loading...

Áttekintés - Aprilia RSV4 RR 2015 vs BMW S 1000 RR 2020

Az Aprilia RSV4 RR 2015 és a BMW S 1000 RR 2020 között számos különbség van, amelyeket érdemes megemlíteni. Az Aprilia RSV4 RR 2015 egy továbbra is lenyűgöző megjelenéssel rendelkező motorkerékpár, amely mindenki számára vonzó, de soha nem mainstream. A BMW S 1000 RR 2020 viszont modern és agresszív megjelenéssel rendelkezik, ami sokakat vonzhat.

A motorok között is találunk különbségeket. Az Aprilia RSV4 RR 2015 egy V4-es motorral rendelkezik, míg a BMW S 1000 RR 2020 egy soros motorral van felszerelve. Mindkét motor DOHC szelepvezérléssel rendelkezik, ami javítja a teljesítményt és a hatékonyságot. Az Aprilia RSV4 RR 2015 motorjának furata 78 mm, míg a BMW S 1000 RR 2020 motorjának furata 80 mm. A löketük is különbözik, az Aprilia RSV4 RR 2015 lökete 52,3 mm, míg a BMW S 1000 RR 2020 lökete 49,7 mm. A BMW S 1000 RR 2020-nek magasabb maximális teljesítménye van, 207 lóerővel, míg az Aprilia RSV4 RR 2015-nek 201 lóereje van. A maximális nyomaték is különbözik, az Aprilia RSV4 RR 2015-nek 115 Nm, míg a BMW S 1000 RR 2020-nak 113 Nm.

A futóművek között is vannak különbségek. Mindkét motorkerékpár Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, és monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésben. Mindkét motorkerékpár alumínium vázzal rendelkezik, ami javítja a stabilitást és a kezelhetőséget.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

A fékek terén is találunk különbségeket. Az Aprilia RSV4 RR 2015-nek dupla lemezfékei vannak az első kereken, radiális monoblokk technológiával. A BMW S 1000 RR 2020-nak is dupla lemezfékei vannak az első kereken, de csak radiális technológiával.

Mindkét motorkerékpárnak számos vezetést segítő rendszere van, például ABS, Launch-Control, Quickshifter, Kipörgésgátló és Anti-wheelie. A BMW S 1000 RR 2020-nak további segédrendszerei vannak, mint az Utazási módok és a Ride by Wire.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. Az Aprilia RSV4 RR 2015-nek 120 mm széles első gumiabroncsa és 200 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a BMW S 1000 RR 2020-nak 120 mm széles első gumiabroncsa és 190 mm széles hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv is különbözik, az Aprilia RSV4 RR 2015-nek 1420 mm, míg a BMW S 1000 RR 2020-nak 1441 mm. Az ülésmagasság is különbözik, az Aprilia RSV4 RR 2015-nek 845 mm-től, míg a BMW S 1000 RR 2020-nak 824 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltér, az Aprilia RSV4 RR 2015-nek 18,5 liter, míg a BMW S 1000 RR 2020-nak 16,5 liter.

Az Aprilia RSV4 RR 2015-nek néhány gyengesége is van, például a stabilitás nagy sebességnél "a határon", amikor változtatásokat eszközöl a futóművön vagy a gumiabroncsokon. A BMW S 1000 RR 2020-nak viszont részben "karaktertelen" lehet a motor az Apriliához és a Hondához képest, és közvetlen összehasonlításban elmaradhat a specifikációs lapon.

Összességében mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet a supersport kategóriában. Az Aprilia RSV4 RR 2015 egy nagyszerű megjelenéssel és kifinomult futóművel rendelkezik, míg a BMW S 1000 RR 2020 nagyon lineáris teljesítményleadással és kiváló elektronikai csomaggal rendelkezik. Mindkettő alkalmas az úton és a versenypályán történő használatra.

Műszaki specifikációk Aprilia RSV4 RR 2015 szemben BMW S 1000 RR 2020

Aprilia RSV4 RR 2015
BMW S 1000 RR 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat80 mm
LöketLöket52.3 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény201 HPMax. Teljesítmény207 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115 NmMax. Nyomaték113 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény10,500 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999.6 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Launch-Control, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,040 mmHosszúság2,073 mm
SzélességSzélesség735 mmSzélesség846 mm
TengelytávTengelytáv1,420 mmTengelytáv1,441 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól824 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Az Aprilia a 2015-ös modellévre tökéletesedett. Könnyebben vezetheto, ugyanakkor jelentosen erosebb és gyorsabb. Különösen a kanyarok bejáratánál szerez pontokat az elso kerékrol érkezo nagyszeru visszajelzésekkel, fantasztikus kezelhetoséggel és rengeteg tapadással. A V4 elvarázsol a markáns hangjával és vajszeru reakciójával.

még mindig nagyszeru megjelenés, amely mindenki számára vonzó, de soha nem mainstream

kompakt V4-es motor egy kifinomult futómuben = nagyszeru kezelhetoség

nagyszeru motortuning, beleértve a jól megtervezett motorfékvezérlést

nagyszeru kipörgésgátló a kormány bal végén található praktikus finomhangolással.

Stabilitás nagy sebességnél "a határon" - legyen óvatos, ha változtatásokat eszközöl a futómuvön vagy a gumiabroncsokon

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Egy igazi "mindenes" superbike. A BMW tudja, hogyan játssza ki az erosségeit a versenypályán és az országúton egyaránt. A változó vezérlésu vezérmutengelynek köszönhetoen az eros motor már az alsó fordulatszámon meggyozo, és a teljes fordulatszám-tartományban harmonikusan gyorsul, minden tartományban boséges teljesítményt nyújtva. A hobbipilóta számára a futómu minden bizonnyal minden helyzetben kiválóan muködik, átlátható visszajelzést ad és számos beállítási lehetoséget kínál. Az üléspozíció sportos, mégis viszonylag kényelmes. Az elektronika nagyon harmonikusan muködik anélkül, hogy a pilótát lekezelné - TOP!

Nagyon lineáris teljesítményleadás, ami különösen jól szabályozhatóvá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes irányíthatóság

a ShiftCamnek köszönhetoen az alsó fordulatszám-tartományban is boven van nyomás

kiváló DDC - precizitás és TOP teljesítmény

szuper elektronikai csomag

harmonikus összcsomag mind az úton, mind a versenypályán

Részben szinte egy kicsit "karaktertelennek" tunik a motor az Apriliához és a Hondához képest

Közvetlen összehasonlításban a motor kicsit elmarad a specifikációs lapon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia RSV4 RR vs BMW S 1000 RR

Egy 2015-ös Aprilia RSV4 RR és egy 2020-as BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. Egy BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő kell (68 nap), mint egy Aprilia RSV4 RR eladásához (182 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia RSV4 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Aprilia RSV4 RR beszámolója 2014.11.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 51 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.

Ár Aprilia RSV4 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG