KTM 690 Duke 2018 vs. KTM RC 390 2014

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

Loading...

Áttekintés - KTM 690 Duke 2018 vs KTM RC 390 2014

A KTM 690 Duke 2018 és a KTM RC 390 2014 között több különbség is van. Először is, a motor és meghajtás terén a Duke 102 mm-es furattal rendelkezik, míg a RC 390 csak 89 mm-es furattal. A Duke nagyobb teljesítményt nyújt, 73 HP-t, míg az RC 390 csak 44 HP-t. A Duke-nek is nagyobb a maximális nyomatéka, 70 Nm, míg az RC 390 csak 35 Nm-t tud felmutatni. Mindkét motor egyhengeres, de a Duke-nak van billenőkaros, OHC szelepvezérlése, míg az RC 390-nek DOHC szelepvezérlése van. A Duke nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 690 ccm, míg az RC 390 csak 373.2 ccm.

A felfüggesztések terén mindkét motor ugyanazt a WP márkát használja, és mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben. A váz típusa is ugyanaz mindkét motoron, rácsos cső. A fékek elöl mindkét motornál négy dugattyúsak és radiális technológiát használnak.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Duke-nak szélesebb első és hátsó gumiabroncsa van, 120 mm és 160 mm szélességűek, míg az RC 390-nek csak 110 mm és 150 mm szélesek. Mindkét motoron 17 hüvelykes kerekek találhatók. A Duke-nak hosszabb tengelytávja van, 1466 mm, míg az RC 390-nek csak 1340 mm. Az ülésmagasság terén is van különbség, a Duke magasabb, 835 mm-től, míg az RC 390 csak 820 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Duke-nak 14 literes tartálya van, míg az RC 390-nek csak 10 literes.

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

A Duke-nak több erőssége van, mint az RC 390-nek. Nagy teljesítményű motorral rendelkezik, amely mindennapi használatra is alkalmas. Számos technikai segédeszközzel is felszerelt, és fordulékony, egyenletes futást biztosít. Az RC 390-nek is vannak erősségei, mint például alacsony súlya, elegendő teljesítménye, kellemes geometriája és egyedi kialakítása, valamint nagyszerű funkciói. Mindkét motorhoz elérhető teljes teljesítményű tartozékválaszték.

A Duke-nak van egy gyengesége, hogy egyesek számára nem egy "igazi" egyhengeres Duke. Az RC 390-nek is vannak gyengeségei, mint például szivacsos és gyenge fékek, elégtelen dőlésszög a versenypályán és kemény ülés.

Műszaki specifikációk KTM 690 Duke 2018 szemben KTM RC 390 2014

KTM 690 Duke 2018
KTM RC 390 2014

Motor és Meghajtás

FuratFurat102 mmFurat89 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény44 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték70 NmMax. Nyomaték35 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,500 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésbillenőkar, OHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat690 ccmLökettérfogat373.2 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaWP

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,466 mmTengelytáv1,340 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása10 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Ha figyelembe vesszük, hogy a KTM Duke család honnan indult, a 690 Duke hihetetlen elorelépés. A motor rendkívül kifinomult, ugyanakkor egy utcai egyhengereshez képest harsány. A fedélzeti technológia ellenére ez még mindig egy nagyon könnyu motorkerékpár, és már-már játéknak nevezheto (a jó értelemben vett). Egyedül az üléspozíciója osztja meg a véleményeket, ugyanis a 2012-es Duke 4-gyel az egykori szupermotókból egy szinte szelíd, elso kerékre orientált üléspozíciójú naked bike lett. Elonye: a hétköznapok és a hosszú túrák nem jelenthetnek gondot a jelenlegi Duke-on.

nagy teljesítményu motor

mindennapi használatra alkalmas

számos technikai segédeszköz

fordulékony

egyenletes futás

Egyesek számára nem egy "igazi" egyhengeres Duke

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

Az RC390 felnyitotta a szemem, és remélem, hogy a kis hengerurtartalmú motorok terén még sok minden vár rám. A kis súly még mindig a legnagyobb élvezethez vezet a motorozás során, bár egy kis teljesítményt sem lehet nélkülözni. De a 390-esnek valahogy sikerült a maga 44 lóerejével inspirálnia engem, és megtörnie a még nagyobb teljesítmény iránti függoségemet. Építek egy 2,5 km hosszú kis versenypályát 14 kanyarral, és akkor ott lesz az 1000PS-es RC390 Cup.

Alacsony súly

Elegendo teljesítmény

Kellemes geometria

Egyedi kialakítás, nagyszeru funkciók

Teljes teljesítményu tartozékválaszték.

Szivacsos és gyenge fékek

Elégtelen dolésszögtér a versenypályán

Kokemény, kemény ülés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 Duke vs KTM RC 390

Egy 2018-as KTM 690 Duke és egy 2014-es KTM RC 390 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 14 darab. Egy KTM RC 390 eladásához kevesebb idő kell (65 nap), mint egy KTM 690 Duke eladásához (82 nap). A 2008-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 690 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 20 a KTM RC 390 kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első KTM 690 Duke beszámolója 2007.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 14 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM RC 390, amelyenek a beszámolóját 2013.11.04.-én tettek közzé, 23 900 megtekintést kapott.

Ár KTM 690 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM RC 390

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG