Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Suzuki SV 650 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Suzuki SV 650 2023

A Ducati Scrambler Nightshift 2021 és a Suzuki SV 650 2023 között számos különbség és hasonlóság található. Mindkét motor V típusú motorral rendelkezik, amelyeknek azonos a maximális teljesítménye (73 HP), de a Scrambler Nightshift-nek nagyobb a maximális nyomatéka (66.2 Nm) a SV 650-hez képest (64 Nm). Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és 2 hengerrel, de a Scrambler Nightshift hűtése levegővel történik, míg a SV 650 hűtése folyadékkal. A Scrambler Nightshift lökettérfogata 803 ccm, míg a SV 650-é 645 ccm.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A Scrambler Nightshift-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a SV 650-nek hagyományos teleszkópos villa. Mindkét motornak lengőkar hátsó felfüggesztése van, de a Scrambler Nightshift-nek beállítási lehetősége is van az előfeszítésre és a visszapattanásra, míg a SV 650-nek csak az előfeszítésre van lehetősége. A Scrambler Nightshift hátsó felfüggesztésének anyaga alumínium, míg a SV 650-nek acél.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

A vázak mindkét motoron acélból készülnek, és mindkét motor rendelkezik rácsos cső vázzal. Az első fékek típusa különbözik: a Scrambler Nightshift-nek egyetlen lemezféke van, míg a SV 650-nek dupla lemezféke. Az első fékek átmérője is különbözik: a Scrambler Nightshift-nek 330 mm, míg a SV 650-nek 290 mm. Mindkét motor négy dugattyús fékkal rendelkezik.

A vezetést segítő rendszerek terén is vannak különbségek. A Scrambler Nightshift-nek kanyar-ABS rendszere van, míg a SV 650-nek csak ABS rendszere van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége a Scrambler Nightshift-nél 110 mm, míg a SV 650-nél 120 mm. Az első gumiabroncs átmérője a Scrambler Nightshift-nél 18 hüvelyk, míg a SV 650-nél 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Scrambler Nightshift-nél 180 mm, míg a SV 650-nél 160 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motoron 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motoron 1445 mm, és mindkét motor ülésmagassága alacsony, de a Scrambler Nightshift-nek alacsonyabb, 798 mm, míg a SV 650-nek 785 mm. A Scrambler Nightshift menetkész tömege ABS-sel 196 kg, míg a SV 650-nek 200 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Scrambler Nightshift-nél 13.5 l, míg a SV 650-nél 14.5 l. A maximálisan megtehető távolság a Scrambler Nightshift-nél 259 km, míg a SV 650-nél 353 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a Scrambler Nightshift-nél 5.2 l/100km, míg a SV 650-nél 4.1 l/100km.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

A Ducati Scrambler Nightshift 2021-nek számos erőssége van, mint például a sima motor, a kényelmes futómű, a kanyarstabilizáló ABS, az erős karakterű motor, a menő megjelenés és az alacsony, 798 mm-es ülésmagasság. A Suzuki SV 650 2023-nak is vannak erősségei, mint például az utolsó V2-es erőforrás az osztályban, a kezdőbarát üléshelyzet, a könnyű kezelhetőség és az időtlen megjelenés.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Ducati Scrambler Nightshift-nek kevés az érzése az első kerékhez, az első fék kézi erőbehatást igényel, és a felfüggesztés sportos sebességnél eléri a határait. A Suzuki SV 650-nek a fék kézi erőt igényel, az ABS-en kívül nincs elektronika a fedélzeten, és a műszerek mérsékelten leolvashatók.

Műszaki specifikációk Ducati Scrambler Nightshift 2021 szemben Suzuki SV 650 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Suzuki SV 650 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat88 mmFurat81 mm
LöketLöket66 mmLöket62.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték66.2 NmMax. Nyomaték64 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,750 ford./percMaximális teljesítmény6,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány11.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat803 ccmLökettérfogat645 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút150 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás106 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő290 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKanyar-ABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,140 mm
SzélességSzélesség867 mmSzélesség760 mm
MagasságMagasság1,060 mmMagasság1,090 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól798 mmÜlésmagasság -tól785 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)196 kgMenetkész tömeg (ABS-el)200 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv259 kmMax. megtehető táv353 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás120 g/kmkombinált CO2-kibocsátás96 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.1 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben94 dBZajterhelés állóhelyzetben88 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

A Scrambler 800 modellsorozatban a Nightshift a város és az országút sportos képviselojeként mutatkozik be. A motor kello teljesítményt és csodálatosan egyenletes reakciót biztosít. A futómu és az üléspozíció elég kényelmes ahhoz, hogy megbirkózzon a macskakövekkel, de a nyereg egy kicsit túl kemény. Aki pedig túlságosan sportosan motorozik, kiábrándul, amikor a fékrendszer sok erot követel, és a széria abroncsok kevés érzést közvetítenek. Ha azonban egy meno retro kerékpárt keresel, amely ingázási potenciállal és sok karakterrel rendelkezik, akkor mindenképpen érdemes megfontolnod az új Nightshiftet!

Sima motor

kényelmes futómu

kanyarstabilizáló ABS

eros karakteru motor

meno megjelenés

alacsony, 798 mm-es ülésmagasság.

kevés érzés az elso kerékhez

az elso fék kézi erobehatást igényel

a felfüggesztés sportos sebességnél eléri a határait

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

A Suzuki SV 650 már 25 éve van a piacon, hosszabb ideje, mint bármely más motorkerékpár. A motort Euro5-ös szintre frissítették, és még kiforrottabbá vált, ami egyértelmuen illeszkedik a csomag többi részéhez. Az SV 650 nem akar senkit sem elijeszteni, foleg nem a kezdoket. A futómu masszív, rezzenéstelen benyomást kelt, a fékek sok kézi erot igényelnek a váratlan túlfékezés elkerülése érdekében. A megjelenés egyrészt idotálló, másrészt néhány alkatrész tényleg kissé elavult. Másrészt az ár a Suzukitól megszokott módon korrekt.

Utolsó V2-es eroforrás az osztályban

kezdobarát üléshelyzet

könnyu kezelhetoség, idotlen megjelenés

A fék kézi erot igényel

az ABS-en kívül nincs elektronika a fedélzeten

a muszerek mérsékelten leolvashatók.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Scrambler Nightshift vs Suzuki SV 650

Egy 2021-es Ducati Scrambler Nightshift és egy 2023-as Suzuki SV 650 között van egy pár különbség. A Ducati Scrambler Nightshift eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 123 nap, míg a Suzuki SV 650 eladása 133 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Scrambler Nightshift kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 25 a Suzuki SV 650 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Ducati Scrambler Nightshift beszámolója 2020.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 31 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki SV 650, amelyenek a beszámolóját 2008.09.26.-án tettek közzé, 14 200 megtekintést kapott.

Ár Ducati Scrambler Nightshift

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki SV 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG