Yamaha MT-10 SP 2017 vs. Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-10 SP 2017 vs Yamaha MT-09 2023

A Yamaha MT-10 SP 2017 és a Yamaha MT-09 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a MT-10 SP 2017-nek 160 lóerős maximális teljesítménye van, míg a MT-09 2023-nak csak 119 lóerős. A maximális nyomaték tekintetében is van különbség, a MT-10 SP 2017-nek 111 Nm, míg a MT-09 2023-nak csak 93 Nm. Mindkét modellnek injekciós üzemanyagrendszerrel rendelkezik, és mindkét motor hűtése folyadékkal történik. Azonban a hengerek száma különbözik, a MT-10 SP 2017-nek 4 hengere van, míg a MT-09 2023-nak csak 3.

A felfüggesztések terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, és mindkettőnek lengőkar a hátsó felfüggesztése. A lengéscsillapítók is megegyeznek, mindkét modellnek monoshock lengéscsillapítója van. A váz típusa azonban eltérő. A MT-10 SP 2017-nek Deltabox alumínium váza van, míg a MT-09 2023-nak Twin Tube alumínium váza van.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemez fékei vannak, de a tárcsák átmérője különbözik. A MT-10 SP 2017-nek 320 mm-es tárcsái vannak, míg a MT-09 2023-nak csak 298 mm-es tárcsái vannak.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

A segédrendszerek terén mindkét modellnek ABS és kipörgésgátlója van. Azonban a MT-10 SP 2017-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például az elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok és a Ride by Wire rendszer. A MT-09 2023-nak viszont quickshiftere van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsa van, de a méretek eltérnek. A MT-10 SP 2017-nek 120 mm-es első és 190 mm-es hátsó gumiabroncsa van, míg a MT-09 2023-nak 120 mm-es első és 180 mm-es hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv is eltér, a MT-10 SP 2017-nek 1400 mm, míg a MT-09 2023-nak 1430 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél 825 mm-től indul. A MT-10 SP 2017-nek 210 kg a menetkész tömege ABS-el, míg a MT-09 2023-nak csak 189 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a MT-10 SP 2017-nek 17 liter, míg a MT-09 2023-nak csak 14 liter.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

A MT-10 SP 2017-nek számos erőssége van. Nagyszerű futóművel rendelkezik, ami magas menetkényelmet és használati komfortot biztosít. A motor érzelmekkel teli, de mégis kulturált. A motor kellemes szélvédelmet nyújt, és a radikális megjelenés és az ördögi hangzás ellenére kiegyensúlyozott összcsomagot nyújt.

A MT-09 2023-nak is számos erőssége van. Nincs terhelésváltozási reakciója, és nagy nyomást biztosít a középpontból. A motor túlkomplett elektronikai csomaggal rendelkezik, és remekül működő gyorsváltóval van felszerelve. Az üléspozíció kényelmesen integrált, és a motor sikeres futóművel rendelkezik. Az élénk kezelhetőség és a hatalmas vezetési élmény is kiemelkedő.

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A MT-10 SP 2017-nek a kipörgésgátlója nem éri el az Aprilia szintjét, és túlságosan inaktív üléspozícióval rendelkezik a versenypályán. A MT-09 2023-nak polarizáló optikája van, kis TFT kijelzővel rendelkezik, és kissé közvetett első kerékérzettel rendelkezik. A tempomat csak az SP változatban érhető el.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 SP 2017 szemben Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-09 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat79 mmFurat78 mm
LöketLöket50.9 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút122 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás108 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,095 mmHosszúság2,090 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség795 mm
MagasságMagasság1,110 mmMagasság1,190 mm
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,430 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Az SP verzióval az MT-10 huvösebb, kívánatosabb és a kiváló minoségu alváznak köszönhetoen jobb lesz. Az R1M félaktív felfüggesztése a legjobb a naked bike-ok ligájában. A legmagasabb minoség és a legjobb funkció együtt. A futómu a versenypályán is izgalmas. Ennek ellenére az MT-10SP nem egy versenygép, mert az üléspozíció nem elég aktív ahhoz.

nagyszeru futómu

az elektronikus futómunek köszönhetoen magas menetkényelem / használati komfort

nagyon érzelmes, de mégis kulturált motor

kellemes szélvédelem

a radikális megjelenés és az ördögi hangzás ellenére kiegyensúlyozott összcsomag.

A kipörgésgátló nem éri el az Aprilia szintjét

Túlságosan inaktív üléspozíció a versenypályán.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ha megnézzük az MT-09 legfontosabb adatait, beleértve a túlságosan teljes köru alapfelszereltséget, a "középkategóriás naked bike" már-már kissé pejoratívan hangzik. A japán mérnökök pontosan ott végeztek fejlesztéseket, ahol szükség volt rájuk. A billego futómu már a múlté, és az átdolgozott háromhengeres motorból is eltuntek a terhelésváltási reakciók. A többlet teljesítmény, párosulva egy kicsit nagyobb nyomással a középso tartományban, szuverén vezetési érzetet ad. Az MT-09 rengeteg felszereltséget és hatalmas vezetési élményt kínál nagyon vonzó áron.

nincs terhelésváltozási reakció

nagy nyomás a középpontból

túlkomplett elektronikai csomag

remekül muködo gyorsváltó

kényelmesen integrált üléspozíció

sikeres futómu

élénk kezelhetoség

hatalmas vezetési élmény

Polarizáló optika

kis TFT kijelzo

kissé közvetett elso kerékérzet

tempomat csak az SP változatban elérheto

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09

Egy 2017-es Yamaha MT-10 SP és egy 2023-as Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Yamaha MT-10 SP jelenlegi átlagára körülbelül 35%-al magasabb. A Yamaha MT-09 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha MT-10 SP 2017-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 136 Yamaha MT-09 2023-as és 4 Yamaha MT-10 SP 2017-es. Egy Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő kell (73 nap), mint egy Yamaha MT-10 SP eladásához (123 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Yamaha MT-10 SP beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 28 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH