Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
A Suzuki V-Strom 1050DE 2023 és a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 között több fontos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő, a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 egy V motorral rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 egy soros motort kapott. A Suzuki motorjának furata 100 mm, míg a Honda motorjának furata 92 mm. A löketük is különbözik, a Suzuki-nak 66 mm, míg a Honda-nak 81,5 mm. A maximális teljesítmény tekintetében a Suzuki erősebb, 107 lóerővel, míg a Honda 102 lóerőt nyújt. A maximális nyomatékban is van különbség, a Suzuki 100 Nm-t, míg a Honda 105 Nm-t kínál.
A motorok indítása mindkét modell esetében elektromos, és mindkettőnek lánc a véghajtása. Azonban a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 egy 1037 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 egy kicsit nagyobb, 1084 ccm-es lökettérfogattal büszkélkedhet.
A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a Suzuki-nak Kayaba márkájú, 43 mm-es átmérőjű villa van, míg a Honda-nak Showa márkájú, 45 mm-es átmérőjű villa. A rugóút is eltérő, a Suzuki-nak 170 mm, míg a Honda-nak hosszabb, 230 mm-es rugóútja van. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a Suzuki-nak Kayaba márkájú lengéscsillapítója van, míg a Honda-nak Showa márkájú. A rugóútban is van különbség, a Suzuki-nak 169 mm, míg a Honda-nak 220 mm-es rugóútja van.
A vázak is eltérőek, a Suzuki alumínium vázzal rendelkezik, míg a Honda acél vázzal. A kormányzási tengely szöge mindkét modellnél 62,5 fok, de a kormányutánfutásban van különbség, a Suzuki-nak 126 mm, míg a Honda-nak 113 mm-es kormányutánfutása van.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek. A vezetést segítő rendszerek terén is vannak különbségek. Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-vel és sebességtartó automatikával. Azonban a Suzuki-nak van hegyimeneti indítássegítője és kipörgésgátlója, valamint váltó asszisztense Blipperrel, míg a Honda-nak anti-wheelie rendszere van.
Az adatok és méretek terén is vannak eltérések. Az első gumiabroncs átmérője mindkét modellnél 21 hüvelyk, de a hátsó gumiabroncs szélessége a Suzuki-nál 150 mm, míg a Honda-nál 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője a Suzuki-nál 17 hüvelyk, míg a Honda-nál 18 hüvelyk. A tengelytáv a Suzuki-nál 1595 mm, míg a Honda-nál 1574 mm. Az ülésmagasság a Suzuki-nál 880 mm-től indul, míg a Honda-nál 850 mm-től. A menetkész tömeg ABS-el a Suzuki-nál 252 kg, míg a Honda-nál 236 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Suzuki-nál 20 liter, míg a Honda-nál 18,8 liter. A maximális megtehető táv a Suzuki-nál 384 km, míg a Honda-nál 391 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a Suzuki-nál 5,2 l/100km, míg a Honda-nál 4,8 l/100km.
A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszóróval és TFT kijelzővel. Azonban a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 rendelkezik Bluetooth és csatlakoztathatóság lehetőséggel is.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
A Suzuki V-Strom 1050DE 2023 erősségei közé tartozik az erős motor, a kiváló minőségű elektronikai csomag, a kiváló ergonómia, a nagyon jó kavicsos üzemmód, az off-road ABS és az elektronika intuitív kezelése. Emellett hosszú távú kényelmet és sikeres retro megjelenést nyújt.
A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek, a csodálatosan működő DCT, a színes érintőképernyős kijelző, a jó ergonómia, a hosszú távú vezetési képesség és a terepjárás szempontjából tökéletes szélvédő.
A Suzuki V-Strom 1050DE 2023 gyengeségei között szerepel a nagy súly és az első felfüggesztés rugóútjának lehetne nagyobb.
A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy a szabványos kézvédők nem túl robosztusak a terepen való használathoz, az elektronikus kezelési koncepció megismerést és alapos vizsgálatot igényel, valamint a szélvédő kezelhető védelmet nyújt.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050DE 2023 szemben Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050DE vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050DE és egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. A 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki V-Strom 1050DE található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 107 2023-as Suzuki V-Strom 1050DE és 10 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT. A Suzuki V-Strom 1050DE eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 95 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladása 143 napig tart. A 2023-as modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1050DE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1050DE beszámolója 2022.09.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 23 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.
