Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Loading...

Áttekintés - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Műszaki specifikációk Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 szemben Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Honda GL 1800 Goldwing 2013

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaBoxer
FuratFurat73 mmFurat74 mm
LöketLöket73 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény126.5 HPMax. Teljesítmény118.3 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény5,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény5,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték170 NmMax. Nyomaték167 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,500 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.5 Kompresszióarány9.8
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
Hengerek számaHengerek száma6Hengerek száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,833 ccmLökettérfogat1,832 ccm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúHat dugattyúDugattyúHárom dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúHárom dugattyúDugattyúHárom dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége130 mmElső gumiabroncs szélessége130 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,575 mmHosszúság2,635 mm
SzélességSzélesség925 mmSzélesség945 mm
MagasságMagasság1,430 mmMagasság1,455 mm
TengelytávTengelytáv1,695 mmTengelytáv1,690 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól745 mmÜlésmagasság -tól740 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)383 kgMenetkész tömeg (ABS-el)413 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21.1 lÜzemanyagtartály kapacitása25 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségFűtött markolatok, Csomagtartórendszer, LED-fényszórók, Fűtött ülés, Topcase, Elektronikusan állítható szélvédőFelszereltségLégzsák

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Az új Honda Gold Wing Tour DCT mind felszereltségében, mind menetdinamikájában nagy sikert aratott. A motor továbbra is egy csodálatosan sima hathengeres boxer, amely alulról felfelé haladva még mindig megtalálja a célját a szuverenitásban. Ennek ellenére a Gold Wing Tour sokkal agilisabb és sportosabb lett, köszönhetoen a kisebb súlynak és mindenekelott az új futómunek. A DCT (Dual Clutch Transmission) váltó tökéletesen illik a Gold Wing Tourhoz, különösen az automatizált Econ fokozat gazdagítja mérhetetlenül a kényelmet. A Sport üzemmód talán egy kicsit túl sportos, de a kényelemben így sem szenved hiányt. Az üléskényelem és a szélvédelem egyedülálló, a sok funkció egyszeruen csodálatos - ennél többet tényleg nem lehet. Egyedül a tárolóteret tekintve 40 literrel kisebb az új Gold Wing Tour, mint elodje.

sima hathengeres boxermotor

jó hangzás - motor és hangszórók egyaránt

remek DCT duplakuplungos váltó

elektromosan állítható szélvédo

4 menetmód

kipörgésgátló

széria légzsák

elektronikusan állítható felfüggesztés

széria navigáció

hátrameneti sebességváltó

futött markolatok

futött nyereg

tempomat

foállvány

Apple CarPlay.

A motor a felso fordulatszám-tartományban hangos

kevesebb tárolóhely, mint az elodjénél

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs Honda GL 1800 Goldwing

Ár Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda GL 1800 Goldwing

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG