Kawasaki Z1000 2012 vs. Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012
Loading...
Áttekintés - Kawasaki Z1000 2012 vs Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012
Műszaki specifikációk Kawasaki Z1000 2012 szemben Kawasaki Z1000 2012
Kawasaki Z1000 2012
Kawasaki Z1000 2012
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | Sor |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 77 mm | Furat | 77 mm |
Löket | Löket | 56 mm | Löket | 56 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 138 HP | Max. Teljesítmény | 138 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,600 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,600 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 110 Nm | Max. Nyomaték | 110 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 7,800 ford./perc | Maximális teljesítmény | 7,800 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 11.8 | Kompresszióarány | 11.8 |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Gyújtás | Gyújtás | Digitális | Gyújtás | Digitális |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 4 | Hengerek száma | 4 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,043 ccm | Lökettérfogat | 1,043 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
Felvétel | Felvétel | közvetlen | Felvétel | közvetlen |
---|---|---|---|---|
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Váz
Váz | Váz | Alumínium | Váz | Alumínium |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Dupla bölcső | Váz típusa | Dupla bölcső |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Felvétel | Felvétel | Félúszó féknyereg | Felvétel | Félúszó féknyereg |
Technológia | Technológia | radiális, Szirom | Technológia | radiális, Szirom |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Felvétel | Felvétel | Fix féknyereg | Felvétel | Fix féknyereg |
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 50 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 50 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,095 mm | Hosszúság | 2,095 mm |
Szélesség | Szélesség | 805 mm | Szélesség | 805 mm |
Magasság | Magasság | 1,085 mm | Magasság | 1,085 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,440 mm | Tengelytáv | 1,440 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 815 mm | Ülésmagasság -tól | 815 mm |
Súly menetkész állapotban | Súly menetkész állapotban | 221 kg | Súly menetkész állapotban | 221 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 15 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 15 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Kawasaki Z1000 2012

Mindent egybevetve az új Z1000 az elod sikeres továbbfejlesztése. A kipörgésgátló hiánya inkább marketingprobléma, mint a végfelhasználó számára jelent problémát.
Eroteljes motor
gazdag hangzás
egyedi design
Nincs kipörgésgátló
ideges futómu
Kawasaki Z1000 2012

Mindent egybevetve az új Z1000 az elod sikeres továbbfejlesztése. A kipörgésgátló hiánya inkább marketingprobléma, mint a végfelhasználó számára jelent problémát.
Eroteljes motor
gazdag hangzás
egyedi design
Nincs kipörgésgátló
ideges futómu
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z1000
Ár Kawasaki Z1000
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Kawasaki Z1000
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak