Yamaha XSR700 2018 vs. GASGAS ES 700 2023

Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR700 2018

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR700 2018 vs GASGAS ES 700 2023

Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR700 2018

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 2018 szemben GASGAS ES 700 2023

Yamaha XSR700 2018
GASGAS ES 700 2023

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat105 mm
LöketLöket68.6 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény74.7 HP
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték73.5 Nm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat692.7 ccm

Első Felfüggesztés

RugóútRugóút130 mmRugóút250 mm

Hátsó Felfüggesztés

RugóútRugóút130 mmRugóút250 mm

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge62.3 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS

Adatok és Méretek

Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól935 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása13.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR700 2018

Az XSR a tökéletes mindennapi motor számomra. Vizuálisan szemet gyönyörködteto, hihetetlenül nagy teljesítményu, mégis könnyu és mozgékony. Az üléspozíció lehetové teszi hosszabb túrákat, mivel a csomagokat gond nélkül lehet a hátulján cipelni. Maga az XSR még nem tudja pontosan, hogy most mi akar lenni. De én elég izgalmasnak találom az így kialakult keveréket. Szóval ha nem akar (vagy nem tud) különbözo motorokat tartani a garázsban, az XSR nagyon jó választás. Nagyon jól kiszolgált. Minden megvan benne, amit egy motorkerékpártól elvársz. Egy szállodában all-inclusive ajánlatról beszélnénk. Tökéletes Tökéletes a mindennapi útra az irodába, hétvégi kirándulásokra és kisebb túrákra délre. A motor még egy segédmotorossal is nagyon könnyen mozgatható. A Yamahától megszokott módon a motor nagyon masszív benyomást kelt. Itt egyszeruen minden muködik. A kipufogó kellemesen halk, de 5000-es fordulatszámtól nagyon tetszetos és torkos hangot ad ki. A hátsó rész ízlés dolga. Én személy szerint átépíteném a hátsót és eltávolítanám a muanyag elemeket. A széria tükröket is kicsit nagynak találom. A retró megjelenés itt nem egészen sikerült átültetni. Ez azonban nagyon megváltoztatható gyorsan és egyszeruen a sok tartozéknak köszönhetoen. A muszerfal alapvetoen jól leolvasható. Sok információ azonban hely. Itt a dizájn és a funkcionalitás egy kicsit ütközik. Egy mondatban összefoglalva: A tökéletes kerékpár minden kihíváshoz.

Csodálatos motor

Szilárd kivitelezés

Meno retro megjelenés

Eredeti tartozékok nagy választéka

Remek automata váltó

Sportos, feszes futómu

Könnyu vezetni

Örömosztó kicsiknek és nagyoknak egyaránt.

A kijelzo leolvashatósága

a rendszámtáblatartó ízlés kérdése

egyes tervezési részletek következetlenségének hiánya

a koncepcióval összefüggo gyenge szélvédelem gyors vezetésnél.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

A lényeg az, hogy az ES 700 foleg akkor izgalmas, amikor a támadás be van kapcsolva, és a csapot bármilyen felület fölött felhúzzák. A rengeteg tartalékkal rendelkezo, ellenálló futómu, a fordulatszám-gyors motorral és a kis tömeggel kombinálva rally üzemmódban igazán szórakoztató. Lazán hintázva a terepen azonban hiányzik belole a maradék kényelem és a visszajelzés is. A stabil futómunek köszönhetoen azonban 140 km/órás autópálya-szakaszokkal is megbirkózik, vagy szögben gyorsul. Mindent egybevetve a Gas Gas ES 700 rendkívül sokoldalú, némi kényelmi áldozattal. Az ES 700 iránt érdeklodok számára a kérdés egyértelmu: elég kemény vagy nem elég kemény?

alacsony össztömeg

jól szabályozható teljesítményleadás

nagyon alacsony vibráció egy 1 hengereshez képest

jó választás nehéz terepen

stabil még aszfalton és nagy sebességnél is

a nyeregben biztosított nagy mozgásszabadság lehetové teszi az aktív motorozást

Átfogó elektronikai csomag egy enduróhoz

nagyon purista hangszerelés

A futómu egy kicsit fásultnak tunik, nem a legjobb visszajelzést adja a gumikról

Az aktív ergonómia hosszú utakon megköveteli a vezeto kondícióját

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR700 vs GASGAS ES 700

Ár Yamaha XSR700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár GASGAS ES 700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH