Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

A Suzuki V-Strom 1000 modellév 2019 és a BMW R 1250 GS Adventure modellév 2019 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő, a Suzuki V-Strom 1000-nél V-motor, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél Boxer motor található. A motorok furata és lökete is különbözik, a Suzuki V-Strom 1000-nél a furat 100 mm, a löket pedig 66 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél a furat 102.5 mm, a löket pedig 76 mm. A maximális teljesítmény és nyomaték is eltérő, a Suzuki V-Strom 1000-nél 101 HP és 101 Nm, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél 136 HP és 143 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, de a véghajtás eltérő, a Suzuki V-Strom 1000-nél lánc, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél kardán. A motorok hengereinek száma azonos, mindkettőnél 2 henger található. A lökettérfogat is eltérő, a Suzuki V-Strom 1000-nél 1037 ccm, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél 1254 ccm.

A felfüggesztések is különböznek, a Suzuki V-Strom 1000-nél Upside-Down teleszkópos villa található, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél Telelever. Az első felfüggesztés átmérője is eltérő, a Suzuki V-Strom 1000-nél 43 mm, a BMW R 1250 GS Adventure-nél pedig 37 mm. A rugóút is eltérő, a Suzuki V-Strom 1000-nél 160 mm, a BMW R 1250 GS Adventure-nél pedig 210 mm. A beállítási lehetőségek is eltérnek, a Suzuki V-Strom 1000-nél tömörítés, előfeszítés és visszapattanás állítható, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél csak előfeszítés.

A váz típusa is eltérő, a Suzuki V-Strom 1000-nél alumínium váz található, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél acél váz. A kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás is eltérő mindkét motor esetében. A fékek típusa azonos mindkét motoron, mindkettőnél dupla lemezfék található.

Suzuki V-Strom 1000 2019

A vezetést segítő rendszerek is eltérnek, mindkét motor ABS-szel rendelkezik, de a BMW R 1250 GS Adventure-nél további segédrendszerek is vannak, mint például a csúszásgátló vezérlés, utazási módok és a Ride by Wire.

Az adatok és méretek között is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motoron azonos, 19 hüvelyk, de a hátsó gumiabroncs szélessége és átmérője eltérő. A tengelytáv és az ülésmagasság is eltérő mindkét motor esetében. A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik, a Suzuki V-Strom 1000-nél 232 kg, a BMW R 1250 GS Adventure-nél pedig 268 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a Suzuki V-Strom 1000-nél 20 l, a BMW R 1250 GS Adventure-nél pedig 30 l.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

A Suzuki V-Strom 1000 2019 erősségei közé tartozik a karakteres V2 motor, a kiforrott technológia, a stabil kezelhetőség, az ABS-kanyarok, a kényelmes üléspozíció, a könnyen leolvasható műszerek és a tökéletes túraenduró puristáknak. Gyengeségei közé tartozik, hogy technikailag nem naprakész és az elektronikai csomag nem tud lépést tartani a konkurenciával.

A BMW R 1250 GS Adventure 2019 erősségei közé tartozik a nagyszerű menetkomfort, az extrém hatótávolság, a jó ergonómia, a kiváló időjárás védelem, a gömbölyű nyomaték, a tiszta reakció és az alacsony súlypontnak köszönhetően általában jó vezethetőség. Emellett a BMW R 1250 GS Adventure-nél több testreszabási lehetőség is van. Gyengeségei közé tartozik a fékezési zónában érezhető nagy súly és a magas ár.

Összességében a Suzuki V-Strom 1000 2019 és a BMW R 1250 GS Adventure 2019 két különböző enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a felhasználó preferenciáitól és igényeitől függ.