Kawasaki Z900 2018 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2018 vs Yamaha MT-09 SP 2018

A Kawasaki Z900 2018 és a Yamaha MT-09 SP 2018 között számos különbség van. A Kawasaki Z900 rendelkezik egy erőteljes és sima motorral, melynek teljesítménye 125,4 lóerő, míg a Yamaha MT-09 SP motorja 115 lóerővel rendelkezik. Mindkét motor soros típusú és folyadékhűtésű. A Kawasaki Z900 nyomatéka 98,6 Nm, míg a Yamaha MT-09 SP-é 87,5 Nm. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagbefecskendezéssel.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. Azonban a Yamaha MT-09 SP-nél a felfüggesztés beállítási lehetőségei sokkal szélesebbek, többek között a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás is beállítható.

A váz típusa is eltérő a két motor között. A Kawasaki Z900 acél vázzal rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 SP alumínium vázzal. Ez a különbség a motorok súlyában is megmutatkozik, a Kawasaki Z900 menetkész tömege 210 kg, míg a Yamaha MT-09 SP-é 193 kg.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első keréknél, azonban a Kawasaki Z900-nak nagyobb átmérője van (300 mm) a Yamaha MT-09 SP-hoz képest (298 mm).

A segédrendszerek között mindkét motor rendelkezik ABS-szel, azonban a Yamaha MT-09 SP további vezetést segítő rendszerekkel is felszerelt, mint például a quickshifter és a kipörgésgátló.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Az adatok és méretek terén a két motor között néhány különbség van. Mindkét motor gumiabroncsai ugyanolyan szélesek (120 mm az első és 180 mm a hátsó), és ugyanolyan átmérőjűek (17 hüvelyk). A tengelytáv a Kawasaki Z900 esetében 1450 mm, míg a Yamaha MT-09 SP esetében 1500 mm. Az ülésmagasság a Kawasaki Z900 esetében 795 mm-től indul, míg a Yamaha MT-09 SP esetében 820 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-szel) a Kawasaki Z900 esetében 210 kg, míg a Yamaha MT-09 SP esetében 193 kg.

A Kawasaki Z900 erősségei közé tartozik az erős és sima motor, a nagyszerű hangzás, a futómű, az éles, sportos megjelenés, az alacsony üléshelyzet, valamint a könnyű kezelhetőség és manőverezhetőség. A Yamaha MT-09 SP erősségei közé tartozik a hihetetlenül erős háromhengeres motor, a jó fékek, a sportos és kényelmes üléshelyzet, valamint az ABS, kipörgésgátló és váltóasszisztens rendszerek.

A Kawasaki Z900 gyengeségei közé tartozik a vonóeroszabályozás hiánya, valamint a hosszú távon megerőltető térdszög a magas versenyzők számára. A Yamaha MT-09 SP gyengeségei közé tartozik a magas nyereg, a váltóasszisztens csak felfelé kapcsolásnál működik, valamint a műszerek nem emelkednek ki erősen az alapváltozatból.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2018 szemben Yamaha MT-09 SP 2018

Kawasaki Z900 2018
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat78 mm
LöketLöket56 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút137 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút142 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,160 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség850 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,375 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,500 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)193 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

A forró versenyben a naked bike-ok szegmensében a Z900 az élen játszik. Motorja mindenekelott fantasztikus, hihetetlenül selymesen jár, és minden fordulatszám-tartományban gazdag teljesítményt kínál - ahogy az egy japán négyhengereshez illik. Sportos, agresszív megjelenése ehhez illeszkedik. Elbánik az elektronikus sallangoktól, mégis nagy magabiztosságot sugároz a kanyarok üldözésénél, a fékezéseknél és a kanyarokból való kigyorsításnál. Az alacsony ülés különösen elonyös a kisebbek számára, de a magasabbak talán hiányolnák a laposabb térdszöget a hosszú utakon. Az alacsony súly és a kompakt méret különösen fürgévé és könnyen kezelhetové teszi a Z900-ast. Egy sportos ágyú, amely árban is rendkívül vonzó

Eros és selymes motor

nagyszeru hangzás

futómu

éles, sportos megjelenés

alacsony üléshelyzet

könnyu kezelhetoség és manoverezhetoség.

A vonóeroszabályozás hiánya

A térdszög hosszú távon megerolteto a magas versenyzok számára.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP egy amúgy is nagyon jó középkategóriás naked bike továbbfejlesztése. Az Öhlins és a Kayaba jobb felfüggesztési alkatrészeivel, szebb fényezéssel és indokoltan magasabb árral az SP változat egyértelmuen a legsportosabb választás a Yamaha MT-09 kínálatában. A motor brutális ereje nem teszi lehetové, hogy az MT-09 SP-t kényelmesen lehessen vezetni, de a "Special" esetében erre nincs is szükség - a szórakozás egyértelmuen elotérben van! A Wilbers felfüggesztéssel ellátott Yamaha MT-09 EVO már elérheto, mint érdekes alternatíva, mert nincs "háborús festék" és nagyon diszkrét. De sajnos csak Svájcban...

hihetetlenül eros háromhengeres motor

jó fékek

sportos és kényelmes üléshelyzet

ABS

kipörgésgátló

váltóasszisztens

magas nyereg

váltóasszisztens csak felfelé kapcsolásnál

a muszerek nem emelkednek ki erosen az alapváltozatból

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09 SP

Egy 2018-as Kawasaki Z900 és egy 2018-as Yamaha MT-09 SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Yamaha MT-09 SP jelenlegi átlagára körülbelül 7%-al magasabb. Egy 2018-as Kawasaki Z900 motorkerékpárnál egy év alatt 291 540 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 238 250 HUF. Ellentétben, egy 2018-as Yamaha MT-09 SP esetében az első évben 352 210 HUF míg a második évben 656 780 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2018-as Yamaha MT-09 SP motorkerékpárhoz képest több 2018-as Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 55 2018-as Kawasaki Z900 és 5 2018-as Yamaha MT-09 SP. Egy Yamaha MT-09 SP eladásához kevesebb idő kell (72 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (112 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09 SP, amelyenek a beszámolóját 2017.11.06.-án tettek közzé, 49 000 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH