Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 650 2017 vs Yamaha Tenere 700 2019

A Suzuki V-Strom 650 2017 és a Yamaha Tenere 700 2019 között több hasonlóság és különbség is található. Mindkét motorkerékpár enduro típusú és két hengeres motorral rendelkezik. A Suzuki V-Strom 650 2017-nek 645 ccm lökettérfogata van, míg a Yamaha Tenere 700 2019-nek 689 ccm. A Yamaha Tenere 700 2019-nek kicsit nagyobb a furata és lökete, mint a Suzuki V-Strom 650 2017-nek. A Yamaha Tenere 700 2019-nek 73 HP teljesítménye van, míg a Suzuki V-Strom 650 2017-nek 71 HP. A Yamaha Tenere 700 2019-nek 68 Nm nyomatéka van, míg a Suzuki V-Strom 650 2017-nek 62 Nm. Mindkét motorkerékpár elektromos indítással és lánc hajtással rendelkezik.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A Suzuki V-Strom 650 2017-nek teleszkópos villa első felfüggesztése, míg a Yamaha Tenere 700 2019-nek Upside-Down teleszkópos villa. A Yamaha Tenere 700 2019-nek hosszabb rugóútja van mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

A váz típusa is eltérő a két motorkerékpár között. A Suzuki V-Strom 650 2017-nek Twin Tube váza van, míg a Yamaha Tenere 700 2019-nek Dupla bölcső váza. Mindkét motorkerékpárnak dupla lemezfékkel rendelkezik az első fék. A Yamaha Tenere 700 2019-nek nagyobb átmérőjű első gumiabroncsa van, mint a Suzuki V-Strom 650 2017-nek.

Az ülésmagasságban is van különbség a két motorkerékpár között. A Yamaha Tenere 700 2019-nek magasabb ülésmagassága van, mint a Suzuki V-Strom 650 2017-nek. Mindkét motorkerékpárnak van üzemanyagtartálya, de a Suzuki V-Strom 650 2017-nek nagyobb a kapacitása.

A Suzuki V-Strom 650 2017-nek számos erőssége van, például élénk és takarékos motor, kiegyensúlyozott kezelhetőség, jó szélvédelem és alapfelszereltségben kipörgésgátló és ABS. A Yamaha Tenere 700 2019-nek nagyszerű sportos megjelenése van, játékos kezelhetősége, nagyszerű motorja és tiszta kivitele. Mindkét motorkerékpár rendelkezik jó árral.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Azonban mindkét motorkerékpárnak vannak gyengeségei is. A Suzuki V-Strom 650 2017-nek a kipörgésgátlója nagyon korlátozó a 2. üzemmódban. A Yamaha Tenere 700 2019-nek kevés elektronikája van az országúti utazásokhoz, és az ülése kényelmetlen lehet hosszú utazások során.

Összességében mindkét motorkerékpár jó választás lehet, attól függően, hogy melyik tulajdonságok a legfontosabbak az egyéni preferenciák szerint. A Suzuki V-Strom 650 2017 ideális lehet azoknak, akik kényelmet és gazdaságosságot keresnek, míg a Yamaha Tenere 700 2019 azoknak, akik sportos megjelenést és játékos kezelhetőséget szeretnének.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 650 2017 szemben Yamaha Tenere 700 2019

Suzuki V-Strom 650 2017
Yamaha Tenere 700 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat81 mmFurat80 mm
LöketLöket62.6 mmLöket65.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény71 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték62 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.2 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat645 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút150 mmRugóút210 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
RugóútRugóút159 mmRugóút200 mm

Váz

Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő282 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő245 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,275 mmHosszúság2,365 mm
SzélességSzélesség835 mmSzélesség915 mm
MagasságMagasság1,405 mmMagasság1,455 mm
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,590 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

A kis V-Strom 650 nem csak optikailag áll közel a nagy V-Strom 1000-hez a hangsúlyos kacsacsorrel, az egymásra helyezett fényszórókkal és a kiterjedt muszerekkel. A felszereltség egyáltalán nem felel meg annak, amit az "olcsó belépo" alatt értünk: kipörgésgátló, élénk Euro4-es motor, harmonikus kezelhetoség és olyan kiegészíto techno-gadgetek, mint a Low RPM Assist vagy a Suzuki Easy Start System. A vásárlók legnagyobb örömére az ár is ésszeru keretek között marad.

Élénk, takarékos motor

kiegyensúlyozott kezelhetoség

jó szélvédelem

kipörgésgátló és ABS alapfelszereltség

a nagy testvér stílusában néz ki

kiterjedt muszeregység sebességváltó kijelzovel

12 voltos csatlakozó a pilótafülkében

jó ár.

2. üzemmódban a kipörgésgátló nagyon korlátozó

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

A KTM vagy a Husqvarna sportos egyhengeres konkurenciájához képest, amelyeket elobb szélvédovel, nagyobb tankkal stb. kell túrázásra alkalmassá tenni, a Twin simább vezethetoséget és ezáltal jobb hosszútávú képességeket kínál, és a legtöbb kéthengeres versenytársához képest - a KTM 790 Adventure kivételével - nagyobb terepjáró képességeket kínál. Mindenesetre a Tenere 700 igazi gazdagítása lett a túraendurók szegmensének, így megérte várni rá.

nagyszeru, sportos megjelenés

játékos kezelhetoség

nagyszeru motor

tiszta kivitel

teljesen állítható futómu

alacsony súly

teljesen kikapcsolható ABS

korrekt ár

kevés elektronika az országúti utazásokhoz

az ülés kényelmetlen lehet hosszú utazásokon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 650 vs Yamaha Tenere 700

Egy 2017-es Suzuki V-Strom 650 és egy 2019-es Yamaha Tenere 700 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 4 darab. Egy Yamaha Tenere 700 eladásához kevesebb idő kell (58 nap), mint egy Suzuki V-Strom 650 eladásához (89 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 38 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 650 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 41 a Yamaha Tenere 700 kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 650 beszámolója 2003.09.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha Tenere 700, amelyenek a beszámolóját 2018.10.01.-én tettek közzé, 50 600 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha Tenere 700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH