Ducati XDiavel S 2016 vs. BMW R 18 2020
Ducati XDiavel S 2016
BMW R 18 2020
Áttekintés - Ducati XDiavel S 2016 vs BMW R 18 2020
A Ducati XDiavel S 2016 és a BMW R 18 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati XDiavel S 2016 egy V-motorral rendelkezik, míg a BMW R 18 2020 egy boxer motorral. A Ducati motor furata 106 mm, míg a BMW furata 107.1 mm. A Ducati motor lökete 71.5 mm, míg a BMW lökete 100 mm. A Ducati maximális teljesítménye 156 HP, míg a BMW maximális teljesítménye 91 HP. A Ducati maximális nyomatéka 128.9 Nm, míg a BMW maximális nyomatéka 168 Nm. A Ducati véghajtása egy öv, míg a BMW véghajtása egy kardán. Mindkét motornak 2 hengere van, de a Ducati hűtése folyadékkal történik, míg a BMW hűtése olaj-levegővel.
A váz terén mindkét motor acélból készül, de a Ducati váza rácsos cső, míg a BMW váza dupla bölcső. A Ducati kormányzási tengely szöge 60 fok, míg a BMW kormányzási tengely szöge 57.3 fok. A Ducati kormányutánfutása 130 mm, míg a BMW kormányutánfutása 150 mm.
A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékkel rendelkezik az első kereken. A Ducati féktárcsa átmérője 320 mm, míg a BMW féktárcsa átmérője 300 mm.
Ducati XDiavel S 2016
A segédrendszerek terén mindkét motor ABS-szel rendelkezik, de a BMW további vezetést segítő rendszerekkel is felszerelt, mint például a csúszásgátló vezérlés, utazási módok, kombinált fékrendszer és Ride by Wire.
Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, de a BMW-nél az átmérő 19 hüvelyk, míg a Ducatinél 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 180 mm, míg a Ducatinél 240 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője a BMW-nél 16 hüvelyk, míg a Ducatinél 17 hüvelyk.
A tengelytáv mindkét motoron különbözik. A Ducati tengelytávja 1615 mm, míg a BMW tengelytávja 1731 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron különbözik. A Ducati ülésmagassága 755 mm-től, míg a BMW ülésmagassága 690 mm-től.
A menetkész tömeg mindkét motoron különbözik. A Ducati menetkész tömege (ABS-sel) 247 kg, míg a BMW menetkész tömege (ABS-sel) 345 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducatinél 18 liter, míg a BMW-nél 16 liter.
BMW R 18 2020
Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Ducati XDiavel S 2016 könnyen kezelhető nagy sugarú kanyarokban és kanyarodáskor, kiváló minőségű futóművel, nagyszerű fékekkel, óriási teljesítménnyel, kiváló megjelenéssel és nagy dőlésszögű szabad mozgástérrel rendelkezik. Ugyanakkor a Ducati-nak nagy dőlésszögeknél jelentős nyomásra van szüksége a kormányon, erős beállítási nyomaték kanyarfékezéskor és kevés nyomaték az alapból más chopperekhez képest.
A BMW R 18 2020 autentikus megjelenéssel rendelkezik, kidolgozottan színpadra állított, gyönyörű léghűtéses boxermotorral, kellemes adagolással, jó húzással, sokféle vezetési móddal, minőségi és szeretetteljes részletekkel, sok lehetőséggel a személyre szabásra és precíz váltóval. Azonban a BMW-nél durván szabályozott kipörgésgátló van, és nem lehetséges a lábakkal előretolt üléspozíció, ami hosszú lábak esetén kissé bosszantó lehet.
Összességében mindkét motor rendelkezik egyedi jellemzőkkel és tulajdonságokkal, amelyek megkülönböztetik őket egymástól. A Ducati XDiavel S 2016 nagy teljesítményt, könnyű kezelhetőséget és lenyűgöző megjelenést kínál, míg a BMW R 18 2020 autentikus megjelenést, kényelmes vezetést és sokféle vezetési módot kínál.
Műszaki specifikációk Ducati XDiavel S 2016 szemben BMW R 18 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati XDiavel S 2016
A Ducati X Diavel S sokkal többre képes, mint amennyire azt gondolnád. Fürgén és agilisan vezet széles sugarakon keresztül. A szuk sugarakban egy kis nyomást kell gyakorolnod a kormányra, de egy ilyen kategóriájú motorkerékpárhoz képest verhetetlen dolésszögszabadságot kínál. Nagy sebességnél is sportosan lehet vele motorozni. A kiváló minoségu fékek és a remek futómu teszi teljessé ezt a meglepoen agilis motorozást. Egyértelmu, hogy az X Diavel S legalább olyan jól vezet, mint ahogyan kinéz.
BMW R 18 2020
A BMW R 18 egy gyönyöruen elkészített motorkerékpár. Minden, ami vele kapcsolatos, valódi. A nagy boxer a BMW márka barátainak, de az extrovertált mechanikus motorkerékpár-technika barátainak is örömet szerez. Vezetési módban a motor kellemesen adagolható, és így jól illeszkedik az elérheto kezelhetoséghez. A felszereltségi lehetoségek szinte korlátlanok. A menetdinamika, a futómu és az elektronikai csomag tekintetében a BMW nem tör új utakon. Ez egy jól elkészített klasszikus szép cruiser. Az üléshelyzet felforrósítja az indulatokat. A tesztút során azonban az újságírók jól megbirkóztak vele. Hosszú lábakkal hajlamos kicsit nehezebben ülni a motoron.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati XDiavel S vs BMW R 18
Egy 2016-os Ducati XDiavel S és egy 2020-as BMW R 18 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as BMW R 18 jelenlegi átlagára körülbelül 9%-al magasabb. Egy 2016-os Ducati XDiavel S motorkerékpárnál egy év alatt 231 500 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 299 520 HUF. Ellentétben, egy 2020-as BMW R 18 esetében az első évben 1 944 990 HUF míg a második évben 2 193 710 HUF veszteséget tapasztalunk. A BMW R 18 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati XDiavel S 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 BMW R 18 2020-as és 5 Ducati XDiavel S 2016-os. A Ducati XDiavel S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 84 nap, míg a BMW R 18 eladása 134 napig tart. A 2016-os modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati XDiavel S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 39 a BMW R 18 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati XDiavel S beszámolója 2016.08.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 64 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 18, amelyenek a beszámolóját 2019.12.06.-án tettek közzé, 51 900 megtekintést kapott.
