BMW R 1250 GS 2021 vs. Kawasaki GTR 1400 2017

BMW R 1250 GS 2021

Kawasaki GTR 1400 2017
Áttekintés - BMW R 1250 GS 2021 vs Kawasaki GTR 1400 2017

BMW R 1250 GS 2021

Kawasaki GTR 1400 2017
Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS 2021 szemben Kawasaki GTR 1400 2017
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 102.5 mm | Furat | 84 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 76 mm | Löket | 61 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 136 HP | Max. Teljesítmény | 155 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,750 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,800 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 143 Nm | Max. Nyomaték | 136 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,250 ford./perc | Maximális teljesítmény | 6,200 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12.5 | Kompresszióarány | 10.7 |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Antihopping | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Kardán | Véghajtás | Kardán |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,254 ccm | Lökettérfogat | 1,352 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Telelever | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Előfeszítés | Beállítási lehetőség | Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Visszapattanás |
---|
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Alumínium |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Teherbíró motor | Váz típusa | Monocoque |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Technológia | Technológia | radiális | Technológia | radiális, Szirom |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Felvétel | Felvétel | Úszó féknyereg | Felvétel | Fix féknyereg |
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 170 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 50 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,207 mm | Hosszúság | 2,230 mm |
Szélesség | Szélesség | 952.5 mm | Szélesség | 790 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,525 mm | Tengelytáv | 1,520 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 850 mm | Ülésmagasság -tól | 815 mm |
Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 249 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 305 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 20 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 22 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW R 1250 GS 2021

A GS a 2021 novemberi teszt során sokoldalúságával is lenyugözött minket. A legkülönbözobb terepeken motoroztunk a motorral, és ismét nagyon elégedettek voltunk. A motorkerékpár minden helyzetben meggyoz könnyu kezelhetoségével és praktikusságával. Másrészt viszont élvezetesen irracionálisan is vezetheto.
Nagyszeru vezetési kényelem és kiváló ergonómia
Eroteljes motor
Nagyszeru csatlakoztathatósági alkalmazás
Könnyen leolvasható kijelzo
Magabiztos érzés a nyeregben
Praktikus vezetési segédeszközök
Sokoldalú alváz, amely minden útvonalhoz alkalmazkodik
Könnyu vezetni.
Durva összkép
alacsony fordulatszámon kissé nehézkes váltás
Kawasaki GTR 1400 2017

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.