Yamaha R1 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

A Yamaha R1 2015 és a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor rendelkezik ugyanazzal a motor- és meghajtási rendszerrel, beleértve a 998 ccm-es hengerűrtartalmat, a 4 hengeres motort és a 13:1 kompresszióarányt. Mindkét modellnek van egy Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése és alumínium váza. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, és mindkét modellnek ugyanazok a gumiabroncsai, 120 mm szélességűek az első és 190 mm szélességűek a hátsó kerekeken, mindkettő 17 hüvelykes átmérővel. A tengelytávolság kissé különbözik, a Yamaha R1-nek 1405 mm, míg a Kawasaki Ninja ZX-10R-nek 1415 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a Yamaha R1-nek 855 mm-től, míg a Kawasaki Ninja ZX-10R-nek 813 mm-től. Mindkét motor üzemanyagtartálya 17 literes kapacitással rendelkezik.

A Yamaha R1 2015-nek számos erőssége van. Először is, rendkívül jó hangzása van, amely örömet okoz a motorosoknak. A motor erőteljes és pörgős, kiváló csúcsteljesítményt nyújtva. A versenyzés élménye kiváló a nyeregben, és a motor kiváló elektronikai csomaggal rendelkezik. A kivitelezés minősége is kiemelkedő.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

A Kawasaki Ninja ZX-10R 2016-nak is számos erőssége van. A futómű geometriája nagyszerű, ami kiváló kezelhetőséget és stabilitást eredményez. A futóműalkatrészek minősége kiváló, és a motor rendelkezik nagyon jó fékekkel. A fedélzeten sok elektronikai rendszer található, amelyek segítik a motorosokat a vezetés során.

A Yamaha R1 2015-nek is vannak gyengeségei. A nyomatékcsökkenés középtartományban problémát okozhat, és a fékezési zónában a stabilitás is kérdéses lehet.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

A Kawasaki Ninja ZX-10R 2016-nak is van egy gyengesége. A pilótafülke nem optimálisan olvasható, ami problémát okozhat a motorosok számára.

Összességében mindkét motor rendkívül erős és versenyképes. A Yamaha R1 2015-nek kiváló hangzása és versenyérzése van, míg a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016-nak kiváló futóműgeometriája és fékei vannak. A választás a motoros preferenciáitól függ, és mindkét modell garantálja a kiváló teljesítményt és vezetési élményt.

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2015 szemben Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Yamaha R1 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat79 mmFurat76 mm
LöketLöket50.9 mmLöket55 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény200.1 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112.4 NmMax. Nyomaték114.3 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,500 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,055 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség690 mmSzélesség715 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,115 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,415 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól813 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Az új R1 nagy sikert aratott, és már nem hasonlítható az elozo modellhez. Ez egy jó vidéki országúti motornak számított, és a versenypályára való kirándulásokhoz komoly beruházásokat kellett eszközölni. Most ez pont fordítva van. Az új R1-et úgy fejlesztették ki, hogy egyértelmuen a versenypályára koncentráltak. Az elektronikai csomag kiemelkedonek tunik, a technológia mániások megkapják a pénzükért. A Yamaha rajongóknak meg kell venniük, végre van egy méltó motorjuk. Az R1-nek fékezéskor vannak enyhe gyengeségei - itt kicsit instabillá válik. Aki kész versenymotort szeretne venni anélkül, hogy a futómuvön dolgoznia kellene, az inkább az R1M-et válassza. Az Öhlins elektronikus felfüggesztés tökéletesen muködik, és nincsenek gyengeségei. Tiszta versenypályás használatra az R1 második gyengeségét könnyen ki lehet vasalni. A középen lévo nyomatéklyuk könnyen kivasalható egy új mappinggel.

orült hangzás

pörgos motor eros csúccsal

nagyszeru versenyérzés a nyeregben

kiváló elektronikai csomag

kiváló minoségu kivitelezés

Nyomatékleereszkedés középen

stabilitás a fékezési zónában

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

A ZX-10R Ninjának van egy bizonyos fenségessége, az elso kigurulásnál nagyon stabilnak tunik, kicsit bele kell eroltetni a sugárba. Néhány kör után azonban ez a hatás hihetetlen precizitássá alakul át, ami lehetové teszi a hajszálpontos vonalvezetést. A motor most már tényleg érezhetoen erosebb lett, és egy rendkívül jó összcsomaggá teszi a Kawát, ami nem csak a megrögzött Kawasaki rajongóknak okozhat örömet. A Kawa kipörgésgátlója különösen pozitív, és nagyon érzékenyen szabályoz. Még a motorfék is beállítható - tehát elektronikai funkciókban biztosan nem szenved hiányt. A ZX-10R az egyetlen olyan superbike, amely már 2016-ban megfelel az Euro4 szabványnak!

nagyszeru futómugeometria

kiváló minoségu futómualkatrészek

nagyon jó fékek

sok elektronika a fedélzeten

A pilótafülke nem egészen optimálisan olvasható

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Egy 2015-ös Yamaha R1 és egy 2016-os Kawasaki Ninja ZX-10R között van egy pár különbség. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 76 nap, míg a Kawasaki Ninja ZX-10R eladása 100 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 51 a Kawasaki Ninja ZX-10R kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Ninja ZX-10R, amelyenek a beszámolóját 2004.01.11.-én tettek közzé, 2 900 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Ninja ZX-10R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG