Benelli 752 S 2019 vs. BMW F 750 GS 2021

Benelli 752 S 2019

BMW F 750 GS 2021

Áttekintés - Benelli 752 S 2019 vs BMW F 750 GS 2021

Benelli 752 S 2019

BMW F 750 GS 2021

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Benelli 752 S 2019 szemben BMW F 750 GS 2021

Benelli 752 S 2019

BMW F 750 GS 2021

Benelli 752 S 2019

BMW F 750 GS 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	88 mm	Furat	84 mm
Löket	Löket	62 mm	Löket	77 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	76.8 HP	Max. Teljesítmény	77 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	67 Nm	Max. Nyomaték	83 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.5	Kompresszióarány	12.7
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	754 ccm	Lökettérfogat	853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	50 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	117 mm	Rugóút	151 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Rácsos cső, Teherbíró motor

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	305 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	265 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,130 mm	Hosszúság	2,255 mm
Szélesség	Szélesség	820 mm	Szélesség	922 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,460 mm	Tengelytáv	1,559 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	810 mm	Ülésmagasság -tól	815 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Benelli 752 S 2019

Ha kedveled az olasz dizájnt és különösen az MV Agusta Brutale sorozatának formanyelvét, akkor a Benelli 752 S különösen okos partner. A felfüggesztés és a fékrendszer nagyon jól hangolt, a vezetési pozíció pedig kényelmesen egyenes, ami egy modern középkategóriás naked bike-tól elvárható. A motor gyorsulása szintén közepes, a befecskendezo elektronika átdolgozásával biztosan lehetne rajta javítani. A Benelli 752 S felszereltsége viszont egy magasabb kategóriába illene. A körös-körül LED-es világítással, a kövér USD-villával és még a színes TFT-kijelzovel is nem semmi.

szép megjelenés

jó hangzás

kényelmes üléspozíció

kiegyensúlyozott futómu

eros Brembo fékek

színes TFT kijelzo

A motor lehetne erosebb

alig van beállítási lehetoség a kijelzon

az MV Agustától átvett dizájn