Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z900 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z900 2023

A Ducati Monster 2021 és a Kawasaki Z900 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Monster 2021 egy V2-es motorral rendelkezik, amely 111 lóerőt és 93 Nm nyomatékot szállít. Ezzel szemben a Kawasaki Z900 2023 egy soros motorral van felszerelve, amely 125 lóerőt és 98,6 Nm nyomatékot kínál. Tehát a Kawasaki Z900 nagyobb teljesítményt és nyomatékot nyújt a Ducati Monsterhez képest.

Mindkét motor üzemanyagrendszere injekcióval működik, és mindkettőnek folyadékhűtése van. Azonban a Ducati Monster 2021-nek csak 2 hengere van, míg a Kawasaki Z900 2023-nak 4 hengere van. Ez azt jelenti, hogy a Kawasaki Z900 simább és kiegyensúlyozottabb teljesítményt nyújt a több hengernek köszönhetően.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motor alumínium lengéscsillapítóval rendelkezik, de a Kawasaki Z900-nak van beállítási lehetősége az előfeszítés és a visszapattanás szempontjából. Ez lehetővé teszi a vezető számára, hogy finomhangolja a felfüggesztést a saját preferenciái szerint.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A váz tekintetében a Ducati Monster 2021 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2023 acél vázzal rendelkezik. Az alumínium váz könnyebb és merevebb lehet, ami javíthatja a motor teljesítményét és kezelhetőségét. Az acél váz viszont erősebb lehet és jobb stabilitást nyújthat.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első kereken. Azonban a Kawasaki Z900-nak kisebb átmérőjű féktárcsái vannak (300 mm), míg a Ducati Monster 2021-nek nagyobb átmérőjű féktárcsái vannak (320 mm). Mindkét motor négy dugattyús fékeket használ, de a Ducati Monster 2021 radiális Monoblock technológiával rendelkezik, míg a Kawasaki Z900-nak szirom technológiája van. Ez azt jelenti, hogy a Ducati Monster 2021 fékei hatékonyabbak és jobb teljesítményt nyújthatnak.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, az utazási módok és a kipörgésgátló. Azonban a Ducati Monster 2021-nek további funkciói vannak, mint például a kanyar-ABS, a launch control, a ride by wire és a quickshifter. Ezek a funkciók javíthatják a vezetési élményt és a motor teljesítményét.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal és tengelytávval rendelkezik. Azonban a Kawasaki Z900 ülésmagassága alacsonyabb (795 mm) a Ducati Monster 2021-hez képest (820 mm). Ez azt jelenti, hogy a Kawasaki Z900 kényelmesebb lehet az alacsonyabb vezetők számára.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

A menetkész tömeg terén a Kawasaki Z900 nehezebb (212 kg), mint a Ducati Monster 2021 (188 kg). Ez azt jelenti, hogy a Ducati Monster könnyebb és könnyebben kezelhető lehet.

Mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel, ami magas szintű felszereltséget és modern megjelenést biztosít.

Összességében a Ducati Monster 2021 és a Kawasaki Z900 2023 két kiváló naked bike, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Ducati Monster erőteljes motorral, átfogó elektronikai csomaggal és nagyszerű vezetési élménnyel rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 könnyű kezelhetőséggel, selymes motorral és kedvező árral rendelkezik. A választás a vezető preferenciáitól és igényeitől függ.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2021 szemben Kawasaki Z900 2023

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat73.4 mm
LöketLöket67.5 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője53 mmFojtószelep átmérője36 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,474 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)212 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati jó munkát végzett a Monsterrel. Papíron hamar rájössz, hogy a Ducati meg tudott spórolni néhány költséget a felszereltségen. A nyeregben azonban a vezetési élmény dominál. Tiszta életöröm árad szét, amikor az agilis gép szívmelengetoen tekereg a sugarakon. A karizmatikus V2-es lazán és tökéletesen gurul ki a kanyarokból.

Eroteljes V2-es motor

nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként gyorsváltó

semleges kezelhetoség

a vezetési élmény és a praktikum nagyszeru kombinációja.

A futómunek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Lehet, hogy a Kawasaki Z900 nem éri el a modern, dolésszögfüggo elektronikai funkciókat, de viszonylag olcsó, és nem szabad alábecsülni a jó öreg soros négyes rajongótáborát - a Z900 az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy ilyen nagyszeru, alig egy literes lökettérfogatú motort egy sportos naked bike-ban birtokolj! A nagyobb súly érezheto, de nem zavaró, mert a kezelhetoség és a stabilitás teljesen rendben van. Ami az "elavult" elektronikát illeti, a legbosszantóbb a hiányzó váltóasszisztens, ami még opcióként sem elérheto. Összességében azonban a Z900 egy remek naked bike, remek ár-érték aránnyal.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

selymes motor, alacsony fordulatszámtól teljes húzással

nagyfokú futómu-áttekinthetoség, remek visszajelzések

jó érzésu üléspozíció

abszolút korrekt ár.

A menü viszonylag nehézkes kezelése

nincs lejtésfüggo segédrendszer

nagy tömeg

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs Kawasaki Z900

Egy 2021-es Ducati Monster és egy 2023-as Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Monster jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. A Kawasaki Z900 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 187 Kawasaki Z900 2023-as és 4 Ducati Monster 2021-es. Egy Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő kell (122 nap), mint egy Ducati Monster eladásához (128 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Monster beszámolója 2020.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 90 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG