Yamaha MT-07 2018 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-07 2018 vs Yamaha MT-09 2017

A Yamaha MT-07 2018-as modellév rendkívül agilis motorral rendelkezik, amely könnyedén kezelhető. A motor teljesítménye 75 lóerő, míg a maximális nyomaték 68 Nm. A motor két hengerrel rendelkezik, és folyadékhűtéssel működik. A motor lökettérfogata 689 köbcentiméter.

Az első felfüggesztés egy teleszkópos villa, amely biztosítja a sima és kényelmes vezetést. A váz acélból készült, ami stabilitást és megbízhatóságot biztosít. Az első fékek dupla lemezesek, amelyek erőteljes és hatékony fékezést tesznek lehetővé.

Az előző modellhez képest a Yamaha MT-07 2018-as modellévben nincs jelentős változás a gumiabroncsok méretében. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm. Mindkét gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk.

A tengelytáv 1400 mm, ami stabil és kiegyensúlyozott vezetést eredményez. Az ülésmagasság 805 mm-től indul, ami kényelmes üléspozíciót biztosít. A menetkész tömeg ABS-szel 182 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 14 liter.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

A Yamaha MT-09 2017-es modellév egy másik naked bike, amely rendkívül erős motorral rendelkezik. A motor teljesítménye 115 lóerő, míg a maximális nyomaték 87,5 Nm. A motor három hengerrel rendelkezik, és folyadékhűtéssel működik. A motor lökettérfogata 847 köbcentiméter.

Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amely még simább és kényelmesebb vezetést biztosít. A váz alumíniumból készült, ami könnyűséget és stabilitást eredményez. Az első fékek dupla lemezesek, amelyek hatékony fékezést tesznek lehetővé.

Az előző modellhez képest a Yamaha MT-09 2017-es modellévben nincs jelentős változás a gumiabroncsok méretében. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm. Mindkét gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk.

A tengelytáv 1440 mm, ami még stabilabb és kiegyensúlyozottabb vezetést eredményez. Az ülésmagasság 815 mm-től indul, ami kényelmes üléspozíciót biztosít. A menetkész tömeg ABS-szel 193 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 14 liter.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

A Yamaha MT-07 2018-as modellév rendkívül agilis motorral rendelkezik, amely könnyedén kezelhető. Az alacsony súly és az agresszív megjelenés teszi vonzóvá a motor. A fékek erőteljesek és hatékonyak, és a kényelmes üléshelyzet kényelmet biztosít a vezető számára. A motor hangja is kellemes és erőteljes.

A Yamaha MT-09 2017-es modellév rendkívül erős motorral rendelkezik, amely extrém gazdagítással rendelkezik. Az optika és a hangzás is kiváló az Akrapovic kipufogórendszernek köszönhetően. A fékpumpa és a borítások is kiváló minőségűek. Az ülésmagasság, a lábtartók és a kormánybilincsek kombinációja hatékony és kényelmes vezetést biztosít.

Mindkét motornak vannak gyengeségei. A Yamaha MT-07 2018-as modellévénél a váz kissé puha, és a lábtartók könnyen húzódnak. Néhány olcsó műanyag alkatrész is található a motoron, és a teleszkópvilla unalmas lehet. A műszerek könnyebben leolvashatók.

A Yamaha MT-09 2017-es modellévénél a pénzügyi ráfordítás és a sok munkaidő a gyengeségek közé tartozik. Bizonyos alkatrészeket be kell jegyeztetni, és az ECU Flash nem legális a közúti forgalomban.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-07 2018 szemben Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2018
Yamaha MT-09 2017
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Yamaha MT-07 2018
Yamaha MT-07 2018
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat78 mm
LöketLöket68.6 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,085 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség745 mmSzélesség815 mm
MagasságMagasság1,090 mmMagasság1,120 mm
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól805 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)182 kgMenetkész tömeg (ABS-el)193 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Az MT-07 egy hihetetlenül szórakoztató gép, amely rendkívül sportosan vezetheto. A fékek ütosek, a kezelhetoség kiváló, a motor pedig jelenleg messze a legagilisabb eroforrás ebben a kategóriában - sot, még a fölötte is. A könnyed kezelhetoség tökéletesen illik hozzá, és az agresszív dizájn a sok kanyarral és éllel szintén vonzó. Egyedül a futómu hozza a jellemzoen jó kompromisszumot a kényelem és a sportosság között, és talán emlékeztetnie kellene arra, hogy a megfizetheto árú MT-07 a kezdoknek is sokat tud nyújtani.

Rendkívül agilis motor

nagyon könnyu kezelhetoség

alacsony súly

agresszívan szögletes megjelenés

eroteljes fékek

kényelmes üléshelyzet

torkos hangzás.

A váz egy kicsit puha

a lábtartók gyorsan húzódnak

néhány olcsó muanyag alkatrész

unalmas teleszkópvilla

a muszerek könnyebben leolvashatók.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Összefoglalva, miután a szezon során többször is megálltam, nagyszeru eredményre tekinthetek vissza. Mind a teljesítmény, mind a kinézet tekintetében az MT-09 tökéletes. A felfüggesztés volt talán a legfontosabb kérdésünk. Ahol korábban gyors kanyarokban egyértelmuen (túl sok) mozgás volt hátul, most szemrebbenés nélkül kivasaltuk. Az STX 46 lengéscsillapító alapkiépítésben elég merev, de a mindennapokat is kényelmetlenül bírja, anélkül, hogy kényelmetlen lenne. A nagyvonalú beállítási lehetoségeknek köszönhetoen még mindig marad hely az egyéni preferenciáknak és felhasználási módoknak. A NIX 30 patron muködése szintén lenyugözo. A válaszadási viselkedés - különösen terhelés alatt - jelentosen javult. Fékezéskor is sokkal több tartalék áll most már rendelkezésre. Míg korábban az eredeti beállítással a villa blokkolásba ment és az ABS-t aktiválta eros fékezéskor, most a fékek egyszeruen tovább muködnek hatékonyan. Ráadásul az MT-09 most már úgy követi a tervezett vonalat a kanyar sugarában, mintha magától menne - ez tiszta öröm. Az Akrapovic komplett rendszer látványa és hangja szintén tiszta öröm, és az, hogy néhány lóerovel több teljesítményt produkál, hatékonyan érezheto, különösen a fordulatszám-tartomány felso harmadában. Az elso kerék még szívesebben lo a galériába 2. és 3. fokozatban.

Öhlins felfüggesztés egy extrém gazdagítás

az Akrapovicnak köszönhetoen most már az optika és a hangzás is megfelelo

Magura HC3 radiális fékpumpa istenien muködik

Carbon2Race borítások grandiózus optikát kínálnak

ülés, lábtartók és kormánybilincsek kombinációja nagyon hatékony

Pénzügyi ráfordítás

sok munkaido

bizonyos alkatrészeket be kell jegyeztetni

az ECU Flash nem legális a közúti forgalomban.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09

Egy 2018-as Yamaha MT-07 és egy 2017-es Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Yamaha MT-09 jelenlegi átlagára körülbelül 26%-al magasabb. Egy 2018-as Yamaha MT-07 motorkerékpárnál egy év alatt 69 890 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 135 310 HUF. Ellentétben, egy 2017-es Yamaha MT-09 esetében az első évben 371 380 HUF míg a második évben 479 950 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2017-es Yamaha MT-09 motorkerékpárhoz képest több 2018-as Yamaha MT-07 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 28 2018-as Yamaha MT-07 és 10 2017-es Yamaha MT-09. A Yamaha MT-07 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 54 nap, míg a Yamaha MT-09 eladása 73 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 69 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-07 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Yamaha MT-07 beszámolója 2013.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 12 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-07

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen