SWM SM 125 R 2020 vs. KTM 500 EXC 2014

SWM SM 125 R 2020

KTM 500 EXC 2014
Loading...
Áttekintés - SWM SM 125 R 2020 vs KTM 500 EXC 2014

SWM SM 125 R 2020

KTM 500 EXC 2014
Műszaki specifikációk SWM SM 125 R 2020 szemben KTM 500 EXC 2014
SWM SM 125 R 2020
KTM 500 EXC 2014
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 58 mm | Furat | 95 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 47.2 mm | Löket | 72 mm |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12.8 | Kompresszióarány | 11.8 |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos, Kick |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 1 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 124.7 ccm | Lökettérfogat | 510.4 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 90 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 140 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 140 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,500 mm | Tengelytáv | 1,482 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 914 mm | Ülésmagasság -tól | 970 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 8 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 9 l |