Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

A Kawasaki Ninja H2 2015 és a Ducati Panigale V4 S 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Kawasaki Ninja H2 2015 soros motortípussal rendelkezik, míg a Ducati Panigale V4 S 2018 V-motort használ. A Kawasaki motor furata 76 mm, míg a Ducati motoré 81 mm. A Kawasaki motor lökete 55 mm, míg a Ducati motoré 53,5 mm. A Kawasaki motor maximális teljesítménye 200 lóerő, míg a Ducati motoré 214 lóerő. A Kawasaki motor maximális nyomatéka 133,5 Nm, míg a Ducati motoré 124 Nm. A Kawasaki motor kompressziós aránya 8,5, míg a Ducati motoré 14. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, és mindkettőnél 4 szelep található hengerenként. Azonban a Kawasaki motor szelepvezérlése DOHC, míg a Ducati motoré desmodromikus. A Kawasaki motor lökettérfogata 998 ccm, míg a Ducati motoré 1103 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motornak teleszkópos villa az első felfüggesztése, és mindkettőnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron egyetlen lengőkar, és ugyanúgy lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A váz terén a Kawasaki Ninja H2 2015 acél vázzal rendelkezik, míg a Ducati Panigale V4 S 2018 alumínium vázzal. A Kawasaki váz típusa rácsos cső, míg a Ducati váz típusa monocoque.

Kawasaki Ninja H2 2015

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első kereken, de a Ducati féktechnológiája radiális és monoblokk, míg a Kawasaki csak radiális technológiát használ.

Az adatok és méretek terén mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 200 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, a Kawasaki-nál 1455 mm, a Ducati-nál pedig 1469 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, a Kawasaki-nál 825 mm-től, a Ducati-nál pedig 830 mm-től. A menetkész tömeg ABS-sel mindkét motoron eltérő, a Kawasaki-nál 238 kg, a Ducati-nál pedig 195 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron eltérő, a Kawasaki-nál 17 liter, a Ducati-nál pedig 16 liter.

A Kawasaki Ninja H2 2015 kiváló építési minőséggel rendelkezik, és lenyűgöző a mechanikus turbófeltöltővel rendelkező motorja. A húzóerő, a gyorsulás és a sebesség teljesen új szinten vannak. A keskeny ülés biztosítja a biztonságos állást, még a kisebb motorosok számára is. A motor nagy stabilitással rendelkezik, és a nagy teljesítmény ellenére nagy bizalmat ébreszt. Ezenkívül erős fékekkel és kiváló minőségű részletekkel rendelkezik.

Ducati Panigale V4 S 2018

A Ducati Panigale V4 S 2018 par excellence Dreambike-imázzsal rendelkezik, és kiváló fékekkel. A kellemes üléspozíció még a magasabb motorosok számára is megfelelő. A motor hatalmas dőlésszög-potenciállal rendelkezik, és vezető elektronikai csomaggal van felszerelve. A lenyűgöző motorteljesítmény finoman szabályozható, és gyors motorosok és hobbi motorosok egyaránt ki tudják használni a gépben rejlő lehetőségeket. A motor zseniális kezelhetőséggel rendelkezik, mindig korán végez a kanyarral és készen áll a gyorsításra.

A Kawasaki Ninja H2 2015 gyengeségei közé tartozik a reakció viselkedése a toló üzemmódból a gyorsulási fázisba való átmenetkor, ami nem a "normál" motorkerékpárok szintjén van. A gyors kanyarokban való alulkormányzottság is problémát jelenthet. Emellett a 185 cm-es testmagasságtól nehéz lehet a lábak beépítése az aerodinamikai összkoncepcióba.

A Ducati Panigale V4 S 2018 gyengeségei közé tartozik, hogy az ülés érezhetően felmelegszik, ami télen kellemes, de nyáron határozottan kényelmetlen lehet. Az ülés-tank kombináció kényelmes, de kevés tapadást nyújt a fékezési zónában. A motor stabilitása határon van, és óvatosság szükséges a hangolási intézkedésekkel és az üléspozícióval gyors és rázós szakaszokon.