Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati 899 Panigale 2013

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Loading...

Áttekintés - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati 899 Panigale 2013

A Ducati SuperSport 950 S modellév 2021 és a Ducati 899 Panigale modellév 2013 között számos különbség található. A SuperSport 950 S nagyobb furattal és lökettel rendelkezik, mint a 899 Panigale, ami azt jelenti, hogy nagyobb lökettérfogattal rendelkezik. A SuperSport 950 S maximális teljesítménye 110 HP, míg a 899 Panigale 148 HP. A SuperSport 950 S maximális nyomatéka 93 Nm, míg a 899 Panigale 99 Nm.

A SuperSport 950 S-nek van egy Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése, amely tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségeket kínál. A 899 Panigale-nek is van Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése, de csak tömörítés és előfeszítés beállítási lehetőségekkel.

A SuperSport 950 S-nek egyetlen lengőkar hátsó felfüggesztése van, amely tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségeket kínál. A 899 Panigale-nek is van lengőkar hátsó felfüggesztése, de csak tömörítés és előfeszítés beállítási lehetőségekkel.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

A SuperSport 950 S acél vázzal rendelkezik, míg a 899 Panigale alumínium vázzal rendelkezik. Mindkét motor Brembo fékeket használ, de a SuperSport 950 S-nek radiális, monoblokk technológiával rendelkező dupla lemez fékek vannak, míg a 899 Panigale-nek csak radiális, monoblokk technológiával rendelkező dupla lemez fékek vannak.

A SuperSport 950 S-nek számos segédrendszer van, mint például az ABS, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a Quickshifter és a kipörgésgátló. A 899 Panigale-nek csak ABS rendszere van.

Mindkét motor ugyanolyan gumiabroncsokkal rendelkezik, 120 mm-es első és 180 mm-es hátsó gumiabroncsokkal, mindkettő 17 hüvelykes átmérővel. A SuperSport 950 S tengelytávja 1478 mm, míg a 899 Panigale tengelytávja 1426 mm. A SuperSport 950 S ülésmagassága 810 mm-től, míg a 899 Panigale ülésmagassága 830 mm-től indul.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

A SuperSport 950 S száraz tömege 184 kg, míg a 899 Panigale száraz tömege 169 kg. A SuperSport 950 S menetkész tömege 210 kg, míg a 899 Panigale menetkész tömege 193 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya 16 literes (SuperSport 950 S) és 17 literes (899 Panigale) kapacitással rendelkezik.

A SuperSport 950 S-nek nagy teljesítményű motorja van, kiváló minőségű futóműalkatrészekkel, elektronikai csomaggal és sportos kialakítással. A SuperSport 950 S alkalmas mindennapi használatra és 95 dB(A) alatti állóhelyzeti zajkibocsátással rendelkezik. A 899 Panigale kellemes vezethetőséggel, egyenletes teljesítményleadással és játékos kezelhetőséggel rendelkezik.

A SuperSport 950 S-nek terhelési rezgései vannak az alsó fordulatszám-tartományban, míg a 899 Panigale-nak közvetett fékezési viselkedése van, és nincs külön ütése.

Műszaki specifikációk Ducati SuperSport 950 S 2021 szemben Ducati 899 Panigale 2013

Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati 899 Panigale 2013

Motor és Meghajtás

FuratFurat94 mmFurat100 mm
LöketLöket67.5 mmLöket57.2 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény148 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték99 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány12.5
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat898 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaMonocoque

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,478 mmTengelytáv1,426 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)184 kgSzáraz tömeg (ABS-el)169 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)193 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Sportossága ellenére a Ducati újratervezett és felszerelt Supersport 950 /S modellje jó fokú alkalmasságot kínál a mindennapi használatra, és elegendo teljesítményt az országúthoz vagy az alkalmi pályanapokhoz. Ha az utolsó megmaradt hiányosságot, a terhelésváltások által jellemzett gázreakciót az alsó fordulatszám-tartományban szeretnénk orvosolni, akkor megfontolandó a másodfokozat áttételének 15/43-ról 14/43-ra történo módosítása. Az egy foggal kisebb hajtómufogaskerék mindössze néhány euróba kerül, javítja a gázreakciót alacsony fordulatszámon, és a kormány- és tükörrezgéseket is elfogadható határok között tartja.

nagy teljesítményu motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek

elektronikai csomag

sportos kialakítás

mindennapi használatra alkalmas

95 dB(A) alatti állóhelyzeti zajkibocsátás

Terhelési rezgések az alsó fordulatszám-tartományban

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Egy igazi feel-good szupersportkocsi, amely nagyon jól ötvözi a versenypályás teljesítményt és a hétköznapi alkalmasságot.

Kellemes vezethetoség, egyenletes teljesítményleadás, játékos kezelhetoség

Közvetett fékezési viselkedés, nincs külön ütés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati SuperSport 950 S vs Ducati 899 Panigale

Egy 2021-es Ducati SuperSport 950 S és egy 2013-as Ducati 899 Panigale között van egy pár különbség. Egy Ducati 899 Panigale eladásához kevesebb idő kell (63 nap), mint egy Ducati SuperSport 950 S eladásához (93 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati SuperSport 950 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 3 a Ducati 899 Panigale kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Ducati SuperSport 950 S beszámolója 2020.11.13.-án került közzétételre, és azóta több mint 45 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati 899 Panigale, amelyenek a beszámolóját 2013.09.10.-én tettek közzé, 11 900 megtekintést kapott.

Ár Ducati SuperSport 950 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati 899 Panigale

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG