Kawasaki Z900 2023 vs. KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2023 vs KTM 890 Duke 2021

A Kawasaki Z900 2023 és a KTM 890 Duke 2021 között számos különbség van, kezdve a motor jellemzőivel. A Kawasaki Z900 2023 rendelkezik egy 125 lóerős motorral, míg a KTM 890 Duke 2021 csak 115 lóerővel rendelkezik. A Kawasaki Z900 2023 motorjának maximális nyomatéka 98,6 Nm, míg a KTM 890 Duke 2021 csak 92 Nm-t nyújt. Mindkét motor típusa soros, folyadékhűtésű és üzemanyagbefecskendezéses rendszerrel van felszerelve.

A felfüggesztés terén mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motor alumínium lengéscsillapítóval rendelkezik, de a Kawasaki Z900 2023-nak van beállítási lehetősége az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz, míg a KTM 890 Duke 2021 csak az előfeszítést állítható. A Kawasaki Z900 2023 váza acélból készült, míg a KTM 890 Duke 2021 váza króm-molibdénból készült rácsos cső.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla tárcsafékkel az első keréken, négy dugattyús fékdugattyúval és 300 mm-es átmérővel. Mindkét motor ABS-szel van felszerelve, de a KTM 890 Duke 2021 féktechnológiája radiális, míg a Kawasaki Z900 2023 szirom alakú.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátló. A KTM 890 Duke 2021 további rendszerekkel rendelkezik, mint például a kanyar-ABS, Launch-Control, Anti-wheelie. Mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel.

Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik azonos gumiabroncs szélességgel és átmérővel. A Kawasaki Z900 2023 tengelytávja 1450 mm, míg a KTM 890 Duke 2021 tengelytávja 1476 mm. Az ülésmagasság terén a Kawasaki Z900 2023 ülésmagassága 795 mm-től indul, míg a KTM 890 Duke 2021 ülésmagassága 820 mm-től indul.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A Kawasaki Z900 2023 további felszereltsége LED nappali menetfényeket tartalmaz, míg a KTM 890 Duke 2021 csatlakoztathatósággal is rendelkezik.

A Kawasaki Z900 2023 erősségei közé tartozik a könnyű és természetes kezelhetőség, a nagyfokú stabilitás, a selymes motor teljesítménye és az alacsony fordulatszámtól teljes húzás. A nagyfokú futómű-áttekinthetőség és a jó érzésű üléspozíció is előnyt jelent. Az ár is korrektnek tekinthető.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A KTM 890 Duke 2021 erősségei közé tartozik a fordulatszám-élénk motor, az élénk kezelhetőség és a vajpuhán működő gyorsváltó. Az elektronikai csomag és a kipörgésgátló is előnyt jelent. Az országúton nem ébreszt vágyat az R változatra.

A Kawasaki Z900 2023 gyengeségei közé tartozik a menü nehézkes kezelése, a hiányzó lejtésfüggő segédrendszer és a nagy tömeg.

A KTM 890 Duke 2021 gyengesége közé tartozik, hogy a quickshifter csak felár ellenében érhető el.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2023 szemben KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z900 2023
KTM 890 Duke 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat90.7 mm
LöketLöket56 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány13.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője46 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás99 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,476 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben97 dBZajterhelés állóhelyzetben93 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Lehet, hogy a Kawasaki Z900 nem éri el a modern, dolésszögfüggo elektronikai funkciókat, de viszonylag olcsó, és nem szabad alábecsülni a jó öreg soros négyes rajongótáborát - a Z900 az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy ilyen nagyszeru, alig egy literes lökettérfogatú motort egy sportos naked bike-ban birtokolj! A nagyobb súly érezheto, de nem zavaró, mert a kezelhetoség és a stabilitás teljesen rendben van. Ami az "elavult" elektronikát illeti, a legbosszantóbb a hiányzó váltóasszisztens, ami még opcióként sem elérheto. Összességében azonban a Z900 egy remek naked bike, remek ár-érték aránnyal.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

selymes motor, alacsony fordulatszámtól teljes húzással

nagyfokú futómu-áttekinthetoség, remek visszajelzések

jó érzésu üléspozíció

abszolút korrekt ár.

A menü viszonylag nehézkes kezelése

nincs lejtésfüggo segédrendszer

nagy tömeg

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Már az elod 790 Duke is bizonyította, hogy a KTM tudja, hogyan kell középkategóriás, utcai naked bike-ot építeni. Az új 890-es puffadt mellel viszi tovább a fáklyát, és ismét méltó a szike becenevéhez. Lendületesen húzza a rádiuszokat, és egyfajta idegességet áraszt, ami vad karakterként értelmezheto. A felszereltség majdnem teljes - de csak majdnem. Miért kell felárat fizetni a gyorsváltóért, amikor az elodnél széria volt? Annál bosszantóbb, hogy a kuplung nélküli fel- és visszaváltás olyan simán muködik, mint a vaj, és az ember nem szívesen nélkülözné.

Fordulatszám-élénk motor

élénk kezelhetoség

vajpuhán muködo gyorsváltó

elektronikai csomag

nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton.

Quickshifter felár ellenében

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke

Egy 2023-as Kawasaki Z900 és egy 2021-es KTM 890 Duke között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Kawasaki Z900 jelenlegi átlagára körülbelül 6%-al magasabb. A 2021-es KTM 890 Duke motorkerékpárhoz képest több 2023-as Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 187 2023-as Kawasaki Z900 és 22 2021-es KTM 890 Duke. Egy KTM 890 Duke eladásához kevesebb idő kell (78 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (122 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a KTM 890 Duke kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Duke, amelyenek a beszámolóját 2021.01.19.-én tettek közzé, 37 800 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG