Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-09 2023

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-09 2023

A Yamaha R7 2021 és a Yamaha MT-09 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motortípussal rendelkezik, de a R7-nek 2 hengere van, míg az MT-09-nek 3 hengere van. A R7-nek 689 ccm-es lökettérfogata van, míg az MT-09-nek 889 ccm-es. Az MT-09 nagyobb teljesítményt kínál, 119 lóerővel, míg a R7 73,4 lóerőt kínál. Az MT-09-nek nagyobb nyomatéka is van, 93 Nm, míg a R7-nek 67 Nm. Mindkét modellnek 11,5 kompresszióaránya van, és mindkettőnek folyadékhűtése van.

A felfüggesztés terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése és lengőkar a hátsó felfüggesztése. Mindkét modellnek monoshock lengéscsillapítója van. Az MT-09-nek alumínium váza van, míg a R7-nek acél váza van. Az MT-09-nek kisebb kormányzási tengely szöge van, 65 fok, míg a R7-nek 66,3 fok.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezféke van az elülső részen. Mindkét modellnek ABS rendszere van, de az MT-09-nek további segédrendszerek is vannak, mint például a Quickshifter és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek 17 hüvelykes gumiabroncsai vannak az elülső és a hátsó részen. Az MT-09-nek nagyobb tengelytávja van, 1430 mm, míg a R7-nek 1395 mm. Az MT-09-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 14 literes, míg a R7-nek 13 literes.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

A Yamaha R7 2021 erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú CP2 motor, a sportos üléspozíció, a felfüggesztés beállítása, a standard gumiabroncsok és a jó belépő szintű pályamotor. A Yamaha MT-09 2023 erősségei közé tartozik a terhelésváltozási reakció hiánya, a nagy nyomás a középpontból, a túlkomplett elektronikai csomag, a remekül működő gyorsváltó, a kényelmesen integrált üléspozíció, a sikeres futómű és az élénk kezelhetőség.

A Yamaha R7 2021 gyengesége közé tartozik, hogy nincs széria Quickshifter. A Yamaha MT-09 2023 gyengeségei közé tartozik a polarizáló optika, a kis TFT kijelző, a kissé közvetett első kerékérzet és hogy a tempomat csak az SP változatban érhető el.

Műszaki specifikációk Yamaha R7 2021 szemben Yamaha MT-09 2023

Yamaha R7 2021
Yamaha MT-09 2023
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Yamaha R7 2021
Yamaha R7 2021
Yamaha MT-09 2023
Yamaha MT-09 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat78 mm
LöketLöket68.6 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73.4 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték67 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.3 fokKormányzási tengely szöge65 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,395 mmTengelytáv1,430 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Az ésszeru, 73,4 lóeros középmotor és a rendkívül agresszív, sportos megjelenés meglehetosen sajátos kombinációja ellenére az R7 korántsem farkasborbe bújt bárány. A teljesítmény, amely valahol az R3 és az R6 között helyezkedik el, a gyakorlatban sokkal erosebbnek bizonyult, mint azt a papíron szereplo tiszta értékek sugallnák, és a geometria, a futómu, a fékek és a gumiabroncsok tekintetében a Yamaha mérnökei valóban elvégezték a házi feladatukat. Ráadásul a Yamaha R7 minden adottsága megvan ahhoz, hogy egy olyan kompakt versenypályán, mint például a Pannoniaring, nagy beruházás nélkül is jól érezzük magunkat. De természetesen jobban érzi magát országúton, és véleményünk szerint elsosorban ott a helye. A teljes csomagot tekintve a vételár több mint tisztességes árú - így az sem baj, hogy a quickshifter nem jár hozzá, azt opcionálisan kell megvásárolni.

nagy nyomatékú CP2 motor

sportos üléspozíció

felfüggesztés beállítása

standard gumiabroncsok

jó belépo szintu pályamotor.

A széria Quickshifter jó lett volna.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ha megnézzük az MT-09 legfontosabb adatait, beleértve a túlságosan teljes köru alapfelszereltséget, a "középkategóriás naked bike" már-már kissé pejoratívan hangzik. A japán mérnökök pontosan ott végeztek fejlesztéseket, ahol szükség volt rájuk. A billego futómu már a múlté, és az átdolgozott háromhengeres motorból is eltuntek a terhelésváltási reakciók. A többlet teljesítmény, párosulva egy kicsit nagyobb nyomással a középso tartományban, szuverén vezetési érzetet ad. Az MT-09 rengeteg felszereltséget és hatalmas vezetési élményt kínál nagyon vonzó áron.

nincs terhelésváltozási reakció

nagy nyomás a középpontból

túlkomplett elektronikai csomag

remekül muködo gyorsváltó

kényelmesen integrált üléspozíció

sikeres futómu

élénk kezelhetoség

hatalmas vezetési élmény

Polarizáló optika

kis TFT kijelzo

kissé közvetett elso kerékérzet

tempomat csak az SP változatban elérheto

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R7 vs Yamaha MT-09

Egy 2021-es Yamaha R7 és egy 2023-as Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Egy Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő kell (73 nap), mint egy Yamaha R7 eladásához (161 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R7 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Yamaha R7 beszámolója 2021.05.18.-án került közzétételre, és azóta több mint 92 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R7

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen