BMW S 1000 RR 2023 vs. Ducati Panigale V4 S 2021
BMW S 1000 RR 2023
Ducati Panigale V4 S 2021
Áttekintés - BMW S 1000 RR 2023 vs Ducati Panigale V4 S 2021
A BMW S 1000 RR 2023 és a Ducati Panigale V4 S 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW S 1000 RR 2023 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Panigale V4 S 2021 egy V motorral van felszerelve. A BMW-nek 80 mm a furata és 49,7 mm a lökete, míg a Ducatinak 81 mm a furata és 53,5 mm a lökete. A BMW-nek 210 lóerős a maximális teljesítménye, míg a Ducatinak 214 lóerős. A BMW-nek 113 Nm a maximális nyomatéka, míg a Ducatinak 124 Nm. A BMW-nek 13.3 a kompresszióaránya, míg a Ducatinak 14. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, de a BMW-nek 4 szelepe van hengerenként, míg a Ducatinak desmodromikus szelepvezérlése van.
A felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel. A BMW-nek 45 mm az átmérője, míg a Ducatinak 43 mm. Mindkét motor beállítható tömörítéssel, előfeszítéssel és visszapattanással rendelkezik. A hátsó felfüggesztés tekintetében a BMW-nek lengőkarja van, míg a Ducatinak egyetlen lengőkara. Mindkét motor alumínium lengéscsillapítóval rendelkezik, amely beállítható tömörítéssel, előfeszítéssel és visszapattanással.
A váz tekintetében mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. A BMW-nek Twin Tube, teherbíró motor váza van, míg a Ducatinak monocoque váza van. A BMW-nek 66,4 fok a kormányzási tengely szöge, míg a Ducatinak 65,5 fok. A BMW-nek 99,8 mm a kormányutánfutása, míg a Ducatinak 100 mm.
BMW S 1000 RR 2023
A fékek tekintetében mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik. A BMW-nek 320 mm az átmérője, míg a Ducatinak 330 mm. A BMW-nek radiális technológiával rendelkező fékek vannak, míg a Ducatinak radiális és monoblokk technológiával rendelkező fékek vannak.
A segédrendszerek tekintetében mindkét motor rendelkezik ABS-szel. A BMW-nek további vezetést segítő rendszerek vannak, mint például utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter és kipörgésgátló. A Ducati csak ABS-szel rendelkezik.
Az adatok és méretek tekintetében mindkét motornak ugyanaz a gumiabroncs szélessége és átmérője az első és a hátsó kereken. A tengelytáv tekintetében a BMW-nek 1457 mm, míg a Ducatinak 1469 mm. Az ülésmagasság tekintetében a BMW-nek 824 mm-től, míg a Ducatinak 830 mm-től. A száraz tömeg (ABS-el) tekintetében a BMW-nek 175 kg, míg a Ducatinak 174 kg. A menetkész tömeg (ABS-el) tekintetében a BMW-nek 197 kg, míg a Ducatinak 195 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása tekintetében a BMW-nek 16,5 l, míg a Ducatinak 16 l.
Ducati Panigale V4 S 2021
A felszereltség tekintetében mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval. A BMW-nek TFT kijelzője van, míg a Ducatinak nincs.
A BMW S 1000 RR 2023 erősségei közé tartozik a nagyon jó elektronika vagy vezérlőrendszer, a jó visszacsatolás és a jó stabilitás. A Ducati Panigale V4 S 2021 erősségei közé tartozik a nagyobb teljesítmény 2022-re, a jobb irányíthatóság, a futómű alkatrészeinek hangolása, az ergonómia és a megváltozott sebességváltó hangolás.
A BMW S 1000 RR 2023 gyengesége a motorrezgések, míg a Ducati Panigale V4 S 2021 gyengesége a kissé szivacsos fék és a hiányzó vízhőmérséklet kijelzés fokban kifejezve.
Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2023 szemben Ducati Panigale V4 S 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW S 1000 RR 2023
Számomra az összes újítás közül az elektronika és a kormányzás geometriája volt a legszembetunobb. Az új kormányszög-érzékelo által nyújtott többletinformációknak és az átdolgozott vezetési segédleteknek köszönhetoen az új S1000RR olyan elektronikai csomaggal rendelkezik, amellyel nemcsak biztonságosan, hanem gyorsan is lehet motorozni, ami különösen a gyorsabb frakciónak fog tetszeni. De néhány kiegészíto funkcióval, mint például a Slide Control, az átlagos motorosnak is lehetosége van arra, hogy kockázat nélkül kipróbálja a profik vezetési stílusát, hogy jó képet vágjon a motoros fotókon. És mindezek mellett még szórakoztató is. Az új kormánygeometria kicsit több nyugalmat hoz az elejére és javítja a visszajelzéseket, ami felbecsülhetetlen elony, különösen a határon. A legjobb superbike vadászat következo fordulója tehát újra megnyílt.
Ducati Panigale V4 S 2021
A jelenlegi szuperbicikliknek amúgy is alig maradtak igazi gyenge pontjai. Hogy ki melyik motorral jön ki jobban, az már inkább a személyes preferenciákon múlik, mint a tiszta adatokon. A vezethetoség további javításával a Panigale minden bizonnyal egyre több motorosnál szerezhet pontot. A Panigale V4S legújabb frissítése azonban a versenypályás használat szempontjából is hoz némi elonyt, és - nem utolsósorban a változatos beállítási lehetoségeknek köszönhetoen - valószínuleg sok motorosnak lehetové teszi, hogy javítson a köridején az elodhöz képest. De hogy mennyire, az nagyban függ a versenyzotol!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4 S
Egy 2023-as BMW S 1000 RR és egy 2021-es Ducati Panigale V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Panigale V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 29%-al magasabb. A 2021-es Ducati Panigale V4 S motorkerékpárhoz képest több 2023-as BMW S 1000 RR található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 2023-as BMW S 1000 RR és 4 2021-es Ducati Panigale V4 S. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 61 nap, míg a Ducati Panigale V4 S eladása 133 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati Panigale V4 S kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Panigale V4 S, amelyenek a beszámolóját 2017.11.05.-én tettek közzé, 131 500 megtekintést kapott.
