Triumph Tiger 800 XC 2016 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 800 XC 2016 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A Triumph Tiger 800 XC 2016 és a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 között számos különbség van. Először is, mindkét motor típusa soros háromhengeres motorral rendelkezik, de a Tiger 900 Rally Pro 2021 egy kissé nagyobb lökettérfogattal, 888 ccm-el rendelkezik, míg a Tiger 800 XC 2016 csak 799 ccm. A Tiger 900 Rally Pro 2021-nek kissé nagyobb a furata is, 78 mm, míg a Tiger 800 XC 2016-nak csak 74 mm.

A motor teljesítményét tekintve mindkét modell hasonló, mindkettőnek 95 lóerős maximális teljesítménye van. Azonban a Tiger 900 Rally Pro 2021-nek kissé nagyobb a maximális nyomatéka, 87 Nm, míg a Tiger 800 XC 2016 csak 79 Nm. Mindkét motor véghajtása lánc, és mindkettőnek három hengere van.

Az első felfüggesztés mindkét modell esetében Upside-Down teleszkópos villa, de a Tiger 900 Rally Pro 2021-nek Showa márkájú felfüggesztése van, míg a Tiger 800 XC 2016-nak WP márkájú. Mindkét modellnél van lehetőség a tömörítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél Showa márkájú, de a Tiger 900 Rally Pro 2021-nél csak az előfeszítés és a visszapattanás állítható, míg a Tiger 800 XC 2016-nál mindkettő.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

A váz mindkét modellnél acélból készül, rácsos cső típusú. A fékek elöl mindkét modellnél kiváló minőségűek, de a Tiger 900 Rally Pro 2021-nél Brembo márkájúak, míg a Tiger 800 XC 2016-nál Nissin márkájúak.

A segédrendszerek terén a Tiger 900 Rally Pro 2021 sokkal többet kínál. Van utazási mód, kanyar-ABS, Ride by Wire és kipörgésgátló. A Tiger 800 XC 2016-nak csak kipörgésgátlója van.

Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló. Mindkét motor 21 hüvelykes első gumiabronccsal és 150 mm széles hátsó gumiabronccsal rendelkezik. A tengelytáv mindkét modellnél hasonló, de a Tiger 900 Rally Pro 2021-nek kissé hosszabb, 1551 mm, míg a Tiger 800 XC 2016-nak 1545 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél hasonló, de a Tiger 900 Rally Pro 2021-nek kissé magasabb, 850 mm, míg a Tiger 800 XC 2016-nak 845 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása a Tiger 900 Rally Pro 2021-nél kissé nagyobb, 20 liter, míg a Tiger 800 XC 2016-nak 19 liter.

A Tiger 800 XC 2016-nak számos erőssége van. Nagyszerű háromhengeres motorral rendelkezik, amely hűvös hangot ad. A kényelmes üléspozíció és a könnyű kezelhetőség teszi ideálissá a motorozást. A hosszú rugóút lehetővé teszi a terepjáró képességeket, és a kényelmes futóművel sima utazást biztosít. A választható menetmódok, az állítható ABS és a kipörgésgátló további előnyök. A Tiger 800 XC 2016 jól felszerelt motor.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A Tiger 900 Rally Pro 2021-nek is számos erőssége van. A karakteres háromhengeres motor nagyszerű teljesítményt nyújt, és a praktikus terepjáró képességek miatt sokoldalú motor. A kényelmes rugózás és a gyorsváltó alapfelszereltségként buborékváltóval további előnyök. A Tiger 900 Rally Pro 2021-nek bőséges alapfelszereltsége van, beleértve a fűthető üléseket is a vezető és a segéd számára. A jó ergonómia és a jó szél- és időjárásvédelem további előnyök. A Tiger 900 Rally Pro 2021 hosszú távú képességekkel rendelkezik.

A Tiger 800 XC 2016-nak is vannak gyengeségei. Vizuálisan alig különbözik az elődjétől, és a szélvédelem nem optimális. A lábtartók nagyon sportos vezetési stílusban korán húzódnak.

A Tiger 900 Rally Pro 2021-nek is vannak gyengeségei. A terepjáró használatra szánt kézvédők nem túl robusztusak, és a bal kormányon lévő kapcsolók sokasága zavaró lehet. Összességében a Tiger 900 Rally Pro 2021 nagy és nehézkes megjelenéssel rendelkezik.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 800 XC 2016 szemben Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 800 XC 2016
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat74 mmFurat78 mm
LöketLöket61.9 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,300 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték79 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,850 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.27
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség865 mmSzélesség935 mm
MagasságMagasság1,390 mmMagasság1,452 mm
TengelytávTengelytáv1,545 mmTengelytáv1,551 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

A Tiger 800 XC új kiadása meglehetosen sikeresnek mondható. Még a "hagyományos" változat is sokkal többet tud, mint elodje, köszönhetoen a ride-by-wire rendszernek, valamint a széria kipörgésgátlónak és ABS-nek (mindketto kikapcsolható). Aki azonban gyakrabban szeretne terepre merészkedni, amit a nagy kerekeknek és küllos felniknek köszönhetoen a tervezok minden bizonnyal így gondoltak, annak a Tiger 800 XCx-et kell választania, ami alig 1000 euróval kerül többe. A szabadon választható vezetési módoknak köszönhetoen az x-verzió optimálisan hangolható az adott terephez. Ezen kívül van motorvédo, önkioldó irányjelzo, tempomat, foállvány, aláfutásvédelem, kiegészíto 12 V-os csatlakozó és kézvédok - ami valószínuleg boven indokolja a felárat.

Nagyszeru háromhengeres motor

huvös hang

kényelmes üléspozíció

nagyon könnyen kezelheto

a hosszú rugóútnak köszönhetoen terepjáró-képes

kényelmes futómu

választható menetmódok

állítható ABS

állítható kipörgésgátló

szélesköru felszereltség.

Vizuálisan alig megkülönböztetheto az elodjétol

a szélvédelem nem optimális

a lábtartók nagyon sportos vezetési stílusban korán húzódnak.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Az elégedettség gyorsan terjed a Tigris nyergében. A gép rendkívül szélesköru felhasználási lehetoségeket és az osztályhoz képest túlságosan teljes köru funkciókat kínál. Egy igazán jó túraenduró! A hosszú rugóút azonban a sportos motorozáshoz kissé hátrányt jelent. Végeredményben azonban ez az egyetlen kompromisszuma ennek az egyébként alaposan sikerült gépnek.

Karakteres háromhengeres motor

praktikus terepjáró teljesítmény

kényelmes rugózási elemek

gyorsváltó alapfelszereltségként buborékváltóval

boséges alapfelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és a segéd számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszú távú képességek.

A terepjáró használatra szánt kézvédok nem túl robusztusak

a bal kormányon lévo kapcsolók áradata

összességében nagy és nehézkes megjelenés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 800 XC vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Egy 2016-os Triumph Tiger 800 XC és egy 2021-es Triumph Tiger 900 Rally Pro között van egy pár különbség. A Triumph Tiger 800 XC eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 112 nap, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro eladása 131 napig tart. A 2011-es modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 800 XC kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 22 a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Triumph Tiger 800 XC beszámolója 2010.11.01.-én került közzétételre, és azóta több mint 8 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 Rally Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 800 XC

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG