KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. KTM 690 Duke 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs KTM 690 Duke 2016

A KTM 1290 Super Duke R 2016 és a KTM 690 Duke 2016 között számos különbség van. A Super Duke R hatalmas motorral és nyomatékkal rendelkezik, míg a Duke egy kisebb, de magasan fejlett egyhengeres motorral rendelkezik. A Super Duke R nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál, 173 lóerővel és 144 Nm nyomatékkal, míg a Duke csak 73 lóerőt és 70 Nm nyomatékot kínál.

Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, amelyeket a WP gyárt. A hátsó felfüggesztésük is ugyanaz a márka, a WP. Mindkét motor Króm-molibdén vázzal rendelkezik, de a Super Duke R váza rácsos cső típusú, míg a Duke váza nem.

A fékek terén mindkét modell erősek és megbízhatóak. Mindkét motor négy dugattyús első fékeket használ, de a Super Duke R féktechnológiája radiális és Monoblock, míg a Duke csak radiális. Mindkét motor Brembo fékeket használ.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A segédrendszerek terén a Super Duke R sokkal többet kínál. ABS és kipörgésgátló rendszerekkel van felszerelve, míg a Duke csak Ride by Wire rendszerrel rendelkezik.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló. Mindkét motor első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, míg a hátsó gumiabroncsa a Super Duke R esetében 190 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, a Duke esetében pedig 160 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A Super Duke R tengelytávja 1482 mm, míg a Duke tengelytávja 1466 mm. A ülésmagasság mindkét motor esetében 835 mm. A Super Duke R üzemanyagtartálya 18 literes kapacitással rendelkezik, míg a Duke üzemanyagtartálya csak 14 literes.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

A Super Duke R számos erősséggel rendelkezik, mint például a hatalmas motor és nyomaték, a széles fordulatszám-tartomány és a kevés vibráció. Emellett erős fékekkel, kiterjedt elektronikával és nagyszerű extrákkal rendelkezik. A részletek kiváló minőségűek és a megjelenése páratlanul agresszív.

A Duke viszont mindennapi használatra alkalmas, sima futást és alacsony rezgésszámot kínál. A magasan fejlett egyhengeres motorja sokoldalúan felhasználható. Azonban a Duke nem elég sportos a versenypályára és a Track Pack felárért sem érhető el.

Összességében a KTM 1290 Super Duke R 2016 egy erőteljes és agresszív motor, amely kiváló teljesítményt és kiterjedt elektronikát kínál. A KTM 690 Duke 2016 viszont egy sokoldalú motor, amelyet mindennapi használatra terveztek, de nem elég sportos a versenypályára.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2016 szemben KTM 690 Duke 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM 690 Duke 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat108 mmFurat102 mm
LöketLöket71 mmLöket84.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény173 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték144 NmMax. Nyomaték70 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény5,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány12.6
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat690 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaWP

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekRide by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,466 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A KTM nem ismer visszafordulást, és a KTM nem ismer kegyelmet. Ezért az új 1290 Super Duke R egy kicsit könnyebben kezelheto, mint elodje, de egy kicsit erosebb és gyorsabb is. Már 2500-as fordulatszámnál több mint 100 Nm áll rendelkezésre, a maximum 141, a csúcsteljesítményt 177 lóerovel adják meg. Ez lehet, hogy túl sok, de nem kell, hogy az legyen. Az elektronika továbbra is a mentoöv ebben a kategóriában, ahol a fejlesztés továbbra is eroteljesen halad elore. A KTM ott kezdte, ahol eddig nehézségei voltak, ez pedig a stabilitás volt. A geometrián és a futómuvön végrehajtott változtatások jelentosen javítottak ezen, így a fenevadon nemcsak gyorsabb, de biztonságosabb is lett az utazás. A kezelhetoség emiatt nem kevésbé radikális, és a supermoto gének sokkal jobban megmutatkoznak, mint bármely más naked bike-on. Csak egy Super Duke létezhet.

Hatalmas motor és nyomaték

széles fordulatszám-tartomány

kevés vibráció

eros fékek

kiterjedt elektronika

nagyszeru extrák

kiváló minoségu részletek

páratlanul agresszív megjelenés.

Kicsit túl durva az automata váltó

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Hihetetlen, hogy a KTM mennyire kulturáltan fejlesztette az egyhengerest a teljesítmény feláldozása nélkül. Zseniális húzásnak tekintheto, hogy az EURO4-es szabvány keretein belül a motor futáskultúráját úgy emelték, hogy közben a teljesítményt is növelték. A sima, eroteljes hajtásért a lapos nyomatékgörbe a felelos. A Duke 4000-es fordulatszámtól kezdve keményen nyomja, és egészen 8500-as fordulatszámig pörög. A motor még alacsony fordulatszámon sem dadog vagy nyel, ami városban elonyös. A Duke legnagyobb erossége a vezethetoségén kívül a manoverezhetosége, ezért bátran nevezheto játékszernek. Csak amikor a versenypályán vagy és keményen támadsz, akkor kívánod, bárcsak az "R" lenne a feneked alatt.

mindennapi használatra alkalmas

sima futás

alacsony rezgésszám

magasan fejlett egyhengeres motor

sokoldalúan felhasználható

Track Pack felárért

nem elég sportos a versenypályára

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs KTM 690 Duke

Egy 2016-os KTM 1290 Super Duke R és egy 2016-os KTM 690 Duke között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2016-os KTM 1290 Super Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 78%-al magasabb. Egy 2016-os KTM 1290 Super Duke R motorkerékpárnál egy év alatt 306 650 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 839 780 HUF. Ellentétben, egy 2016-os KTM 690 Duke esetében az első évben 201 020 HUF míg a második évben 189 430 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2016-os KTM 690 Duke motorkerékpárhoz képest több 2016-os KTM 1290 Super Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 25 2016-os KTM 1290 Super Duke R és 14 2016-os KTM 690 Duke. Egy KTM 690 Duke eladásához kevesebb idő kell (78 nap), mint egy KTM 1290 Super Duke R eladásához (81 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a KTM 690 Duke kapcsán a 2008-as modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 690 Duke, amelyenek a beszámolóját 2007.09.28.-án tettek közzé, 14 800 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 690 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH